[實用新型]一種安全駕駛運動行為視覺檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921882574.0
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210734014U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 趙龍;劉曉野;徐繼東
• 申請（專利權）人: 趙龍
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京君泊知識產(chǎn)權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種安全駕駛運動行為視覺檢測裝置，涉及行車記錄儀技術領域，解決了現(xiàn)有的行車記錄儀在安裝時需要對汽車內(nèi)部進行拆卸、打孔后才能安裝，費時費力，比較麻煩，且行車記錄儀剛性連接在汽車內(nèi)無法緩沖汽車行駛過程中的顛簸的問題。一種安全駕駛運動行為視覺檢測裝置，包括，調(diào)節(jié)塊和支撐桿；所述調(diào)節(jié)塊過盈插接在安裝塊的內(nèi)部。該裝置通過固定板頂部的吸盤固定在汽車的前擋風玻璃上，安裝和拆卸方便，該裝置緩沖彈簧在汽車發(fā)生顛簸的時候可以伸長和縮短來緩沖顛簸的力道，支撐桿可在調(diào)節(jié)塊內(nèi)轉動，緩沖來自汽車顛簸時對行車記錄儀的造成的橫向力道，保護了行車記錄儀。

技術領域

本實用新型屬于行車記錄儀技術領域，更具體地說，特別涉及一種安全駕駛運動行為視覺檢測裝置。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。還可以做停車監(jiān)控，由于視頻資料不可以裁剪，安裝行車記錄儀可以防止現(xiàn)在社會那些不可避免的碰瓷行為。

如申請?zhí)枮椋篊N201721852733.3的專利中，公開了一種行車記錄儀支架和行車記錄儀，行車記錄儀包括行車記錄儀本體和磁性金屬制連接頭，行車記錄儀支架設置于車體內(nèi)，所述行車記錄儀支架包括支架本體和固定件，所述支架本體用于安裝所述行車記錄儀，所述支架本體與所述行車記錄儀磁性連接；所述固定件設置在支架本體上，所述固定件用于將所述支架本體固定于車體內(nèi)。支架本體與行車記錄儀之間通過磁性連接，磁性連接的連接強度較高，同時磁性連接由磁體和磁體、磁體和磁性金屬之間連接，磁體和金屬的穩(wěn)定性強，不會老化，也不易損壞，磁性連接提高了行車記錄儀在行車記錄儀支架上連接的安全性和穩(wěn)定性。

現(xiàn)有行車記錄儀在安裝時，需要去專門的4S店或者修車門店進行安裝，需要對汽車內(nèi)部進行拆卸、打孔后才能安裝，費時費力，比較麻煩，且行車記錄儀一般為螺絲擰接在汽車架體上，剛性連接無法緩沖汽車行駛過程中的顛簸，行車記錄儀會隨著汽車顛簸而顛簸，容易造成連接部位松動以及行車記錄儀因晃動內(nèi)部元件脫落、偏移造成行車記錄儀無法使用的現(xiàn)象。

于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結構及缺失予以研究改良，提供一種安全駕駛運動行為視覺檢測裝置，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種安全駕駛運動行為視覺檢測裝置，以解決現(xiàn)有行車記錄儀在安裝時，需要去專門的4S店或者修車門店進行安裝，需要對汽車內(nèi)部進行拆卸、打孔后才能安裝，費時費力，比較麻煩，且行車記錄儀一般為螺絲擰接在汽車架體上，剛性連接無法緩沖汽車行駛過程中的顛簸，行車記錄儀會隨著汽車顛簸而顛簸，容易造成連接部位松動以及行車記錄儀因晃動內(nèi)部元件脫落、偏移造成行車記錄儀無法使用的現(xiàn)象的問題。

本實用新型安全駕駛運動行為視覺檢測裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種安全駕駛運動行為視覺檢測裝置，包括固定板，安裝塊，調(diào)節(jié)塊，支撐桿，支架和行車記錄儀；所述固定板的頂部固定連接有兩個吸盤，且吸盤通過吸附固定在汽車的前擋風玻璃內(nèi)側合適位置；所述安裝塊固定連接在固定板的底面中部；所述安裝塊的內(nèi)部包括鎖止開關和復位彈簧；所述鎖止開關過盈插接在安裝塊的內(nèi)部，且鎖止開關的一側固定連接有復位彈簧的一端；所述調(diào)節(jié)塊過盈插接在安裝塊的內(nèi)部；所述支撐桿頂端活動連接在安裝塊的一端內(nèi)部；所述支架固定連接在支撐桿的底端；所述行車記錄儀通過螺絲擰接固定在支架的底部。

進一步的，所述鎖止開關的一端設有單向卡齒，且調(diào)節(jié)塊的一端設有卡接圓盤。

進一步的，所述調(diào)節(jié)塊的桿體中部設有輪齒，所述安裝塊的內(nèi)部設有定位齒槽。

進一步的，所述支撐桿為活塞桿，且支撐桿的外部設有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的兩端分別固定連接在調(diào)節(jié)塊一端底部和支架的頂面中部，且緩沖彈簧在該裝置平穩(wěn)懸掛狀態(tài)時僅提供平衡行車記錄儀重力的拉力。