[實用新型]一種便于更換的三臂鑿巖臺車有效
| 申請號: | 201921880945.1 | 申請日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN211201749U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 李漢寧;高仁斌 | 申請(專利權)人: | 福建北侖建設發展有限公司 |
| 主分類號: | E21B7/02 | 分類號: | E21B7/02;E21B7/00;E21B15/00 |
| 代理公司: | 福州盈創知識產權代理事務所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 李鋼 |
| 地址: | 350100 福建省福州市閩侯縣上街鎮烏龍江南大道30*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 更換 鑿巖 臺車 | ||
本實用新型公開的一種便于更換的三臂鑿巖臺車,包括拖拉底盤,所述拖拉底盤的下表面活動安裝有兩個后車輪,所述拖拉底盤的上表面固定安裝有臺車箱體,所述拖拉底盤的一側外表面固定安裝有有發動機固定架,所述發動機固定架的內側固定安裝有柴油發動機和柴油存儲箱,所述柴油發動機位于柴油存儲箱的一側。本實用新型所述的一種便于更換的三臂鑿巖臺車,能夠在需要更換鑿巖臂時,帶動三個鑿巖臂進行快速的拆卸和安裝,從而快速的更換鑿巖臂,為不同場合下的使用帶來了便利,能夠在升降導柱頂在地面定位時,通過螺紋定位桿插入地面,對升降導柱進行防滑定位,防止了鑿巖臺車容易滑動移位。
技術領域
本實用新型涉及鑿巖臺車領域,特別涉及一種便于更換的三臂鑿巖臺車。
背景技術
三臂鑿巖臺車是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設備,廣泛應用于隧道建設的鑿巖場合,列如礦區采礦和道路修建等,隨著人們對建設要求的需求逐步提高,三臂鑿巖臺車的使用越來越廣泛,現有的三臂鑿巖臺車已經無法滿足人們的需求,需要更方便使用的三臂鑿巖臺車;在三臂鑿巖臺車使用時,無法對鑿巖臂進行快速的更快,不方便現場作業時不同場合下的使用,同時,在鑿巖臺車定位使用時,無法嵌入地面進行牢固的定位,導致了鑿巖臺車容易滑動。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種便于更換的三臂鑿巖臺車,可以有效解決背景技術中無法對三臂鑿巖進行快速的更快,無法嵌入地面進行牢固的定位的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種便于更換的三臂鑿巖臺車,包括拖拉底盤,所述拖拉底盤的下表面活動安裝有兩個后車輪,所述拖拉底盤的上表面固定安裝有臺車箱體,所述拖拉底盤的一側外表面固定安裝有有發動機固定架,所述發動機固定架的內側固定安裝有柴油發動機和柴油存儲箱,所述柴油發動機位于柴油存儲箱的一側,所述拖拉底盤的另一側外表面固定安裝有駕駛室底盤,所述駕駛室底盤的下表面活動安裝有兩個前車輪,所述拖拉底盤和駕駛室底盤的前表面和后表面均活動安裝有升降導柱,所述升降導柱的下表面活動安裝有定位腳墊,所述定位腳墊的下表螺紋安裝有螺紋定位桿,所述升降導柱的內表開設有升降內孔,所述駕駛室底盤的上表面固定安裝有駕駛室框架,所述駕駛室底盤的上表面位于駕駛室框架的一側固定安裝有控制臺,所述控制臺的一側外表面固定安裝有三臂連接座,所述三臂連接座的前表面和后表面均固定安裝有螺栓固定座,所述螺栓固定座的內側固定安裝有多個固定螺栓,所述三臂連接座的一側外表面活動安裝有三個鑿巖臂結構。
優選的,所述后車輪與前車輪呈平行放置安裝,所述后車輪和前車輪的外表面均為橡膠材質構造設計。
優選的,所述柴油發動機與柴油存儲箱固定連接,所述柴油發動機的上方設置有排氣管。
優選的,所述螺紋定位桿貫穿定位腳墊至升降內孔的內部,所述螺紋定位桿能夠在定位腳墊的內側升降活動。
優選的,所述螺栓固定座的一側外表面與控制臺貼合連接,所述固定螺栓貫穿螺栓固定座與控制臺螺紋連接。
優選的,三個所述鑿巖臂結構尺寸相同,三個所述鑿巖臂結構呈一字排列安裝。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:該便于更換的三臂鑿巖臺車,通過設置的三臂連接座、螺栓固定座和固定螺栓,能夠在需要更換鑿巖臂時,帶動三個鑿巖臂進行快速的拆卸和安裝,從而快速的更換鑿巖臂,為不同場合下的使用帶來了便利,通過設置的升降導柱、定位腳墊和螺紋定位桿,能夠在升降導柱頂在地面定位時,通過螺紋定位桿插入地面,對升降導柱進行防滑定位,防止了鑿巖臺車容易滑動。
附圖說明
圖1為本實用新型一種便于更換的三臂鑿巖臺車的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型一種便于更換的三臂鑿巖臺車的升降導柱的局部剖析圖;
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