[實(shí)用新型]一種萬(wàn)向抽氣罩裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921880747.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211100680U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 竇現(xiàn)衛(wèi) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭州誠(chéng)志實(shí)驗(yàn)室裝備工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B08B15/00 | 分類號(hào): | B08B15/00;B08B13/00 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 李迪 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市自*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 萬(wàn)向 抽氣罩 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種萬(wàn)向抽氣罩裝置,包括安裝板,所述安裝板前面左側(cè)設(shè)有升降座,升降座內(nèi)成型有安裝空腔,安裝空腔內(nèi)豎直設(shè)有傳動(dòng)絲桿,升降座底面設(shè)有與傳動(dòng)絲桿同軸傳動(dòng)的手扭轉(zhuǎn)盤,傳動(dòng)絲桿外穿有螺母,螺母右側(cè)焊有升降板,升降板前面焊有第一抽氣筒,第一抽氣筒上連接有抽氣軟管,抽氣軟管連接外部抽氣裝置,第一抽氣筒下連接有活動(dòng)軟管,活動(dòng)軟管下端連接有第二抽氣筒,第二抽氣筒前端連接有L型的連接筒,并且朝下設(shè)置,連接筒下端連接有萬(wàn)向抽氣罩本體;第一抽氣筒外沿成型多個(gè)半圓環(huán)形的滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有與滑槽滑動(dòng)配合的卡位滑塊,卡位滑塊上成型有卡槽,第二抽氣筒上設(shè)有固定桿,固定桿底端與第二抽氣筒上側(cè)鉸接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及抽氣罩領(lǐng)域,尤其是涉及一種萬(wàn)向抽氣罩裝置。
背景技術(shù)
萬(wàn)向抽氣罩是實(shí)驗(yàn)室里面必不可少的安全設(shè)備之一,主要是用來(lái)快速排放實(shí)驗(yàn)或生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的小范圍的粉塵、熱氣、揮發(fā)性氣體、有害性氣體等小顆粒狀浮旋物或氣體的裝置。
但是目前的萬(wàn)向抽氣罩都不能上下升降,導(dǎo)致萬(wàn)向抽氣罩活動(dòng)范圍有限,影響使用,因此需要一款可以升降的萬(wàn)向抽氣罩解決該問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為克服上述情況不足,旨在提供一種能解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案。
一種萬(wàn)向抽氣罩裝置,包括安裝板,所述安裝板前面左側(cè)設(shè)有升降座,升降座內(nèi)成型有安裝空腔,安裝空腔內(nèi)豎直設(shè)有傳動(dòng)絲桿,升降座底面設(shè)有與傳動(dòng)絲桿同軸傳動(dòng)的手扭轉(zhuǎn)盤,傳動(dòng)絲桿外穿有螺母,螺母右側(cè)焊有升降板,升降板前面焊有第一抽氣筒,第一抽氣筒上連接有抽氣軟管,抽氣軟管連接外部抽氣裝置,第一抽氣筒下連接有活動(dòng)軟管,活動(dòng)軟管下端連接有第二抽氣筒,第二抽氣筒前端連接有L型的連接筒,并且朝下設(shè)置,連接筒下端連接有萬(wàn)向抽氣罩本體;
第一抽氣筒外沿成型多個(gè)半圓環(huán)形的滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有與滑槽滑動(dòng)配合的卡位滑塊,卡位滑塊上成型有卡槽,第二抽氣筒上設(shè)有固定桿,固定桿底端與第二抽氣筒上側(cè)鉸接,固定桿后面上側(cè)成型有卡塊,當(dāng)?shù)诙闅馔蚕蛏吓?dòng)時(shí),固定桿向后翻動(dòng),卡塊與第一抽氣筒外的其中一個(gè)卡槽卡接。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述安裝板前面右側(cè)豎直設(shè)有導(dǎo)軌,升降板右側(cè)設(shè)有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的升降滑塊。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述安裝空腔頂面成型有第一安裝孔,傳動(dòng)絲桿上端插進(jìn)第一安裝孔,傳動(dòng)絲桿上端與第一安裝孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合,絲桿座下成型有連通安裝空腔的第二安裝孔,傳動(dòng)絲桿下端穿過(guò)第二安裝孔,傳動(dòng)絲桿下端與第二安裝孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合,手扭轉(zhuǎn)盤頂面通過(guò)焊接固定在傳動(dòng)絲桿下端。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述滑槽的數(shù)量為三個(gè),并且等間距分布在第一抽氣筒前面。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
通過(guò)手扭轉(zhuǎn)盤,可以更好的轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)絲桿,從而控制升降板進(jìn)行升降,從而增加萬(wàn)向抽氣罩本體的活動(dòng)范圍。
本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的固定桿結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的升降座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖2中A處放大圖。
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