[實用新型]建筑施工用管材焊接輔助裝置

有效

• 申請號: 201921880618.6
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210908785U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 方勝利;郜玉芬;陳璐;李陽
• 申請（專利權）人: 中國建筑第七工程局有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 鄭州中鼎萬策專利代理事務所(普通合伙) 41179
• 代理人: 黃照倩

本實用新型提出了一種建筑施工用管材焊接輔助裝置，涉及建筑施工技術領域，包括支撐平臺和設置于支撐平臺底部的支撐柱，支撐平臺內對稱設置有兩個傳動裝置，傳動裝置包括驅動裝置、傳動滾柱和傳送帶，傳送帶沿其長度方向固定有放置管材的U型承載座，U型承載座的U型槽兩側設置有螺紋孔，U型槽的底部高于支撐平臺的上端面且U型槽的長度方向與傳動滾柱的傳動方向垂直，支撐平臺開設有閉環槽，形成驅動裝置驅動傳動滾柱帶動傳送帶上的U型承載座沿閉環槽活動的結構，其中兩個傳動裝置的驅動裝置同步驅動，解決現有技術中的管材焊接輔助裝置無法自動卸載已完成焊接的管材，使用人工卸載管材耗時長、效率低的問題。

技術領域

本實用新型屬于建筑施工技術領域，具體提供一種建筑施工用管材焊接輔助裝置。

背景技術

生產商考慮到管材的運輸，通常不會將管材的出廠長度設置得過長，但是在建筑施工過程中，經常需要一些較長的管材來進行連接，這就需要對管材進行焊接。目前工人通常將管材直接放置在平地上進行焊接，不僅相焊接的管材的焊接部位不容易對準，而且在焊接過程中管材得不到很好的固定，導致焊接質量不理想，如果需要焊接的管材較多，管材的對接和取放也非常耗時，導致效率較低。

申請號為201821435985.0的專利公開了一種建筑施工管材焊接輔助裝置，包括焊接支撐板，焊接支撐板上部設有多個管材支撐柱，焊接支撐板中間位置設置有殘渣掉落槽，殘渣掉落槽兩側的焊接支撐板上固定安裝有多個雙U型管材承載板，雙U型管材承載板上并排設置有左U型管材承載槽和右U型管材承載槽，雙U型管材承載板的兩側面均設置有螺紋孔，焊接支撐板左右兩側下部分分別固定連接有左支撐柱和右支撐柱，左支撐柱和右支撐柱的下部之間固定安裝有承載橫板，承載橫板上放置有上部開口的殘渣收集盒。

上述申請文件的技術方案通過將螺柱穿過U型管材承載板兩側的螺紋孔將待焊接管材固定，本技術方案雖然對待焊接管進行了固定，但是在實際實施過程中，焊接完成之后，無法將管材從支撐板上自動卸載，如果待焊接管材較多，管材的取放耗時較長，導致焊接效率較低。

相應地，本領域需要一種新的建筑施工用管材焊接輔助裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型提出一種建筑施工用管材焊接輔助裝置，解決現有技術中的管材焊接輔助裝置無法自動卸載已完成焊接的管材，使用人工卸載管材耗時長、效率低的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：建筑施工用管材焊接輔助裝置包括支撐平臺和設置于所述支撐平臺底部的支撐柱，所述支撐平臺內對稱設置有兩個傳動裝置，所述傳動裝置包括固定于所述支撐平臺上的驅動裝置、一端與所述驅動裝置的輸出端連接、另一端與所述支撐平臺樞轉連接的傳動滾柱和包裹于所述傳動滾柱表面的傳送帶，所述傳送帶外表面沿其長度方向固定有至少兩個放置管材的U型承載座，所述U型承載座的U型槽兩側設置有螺紋孔，所述U型槽的底部高于所述支撐平臺的上端面且所述U型槽的長度方向與所述傳動滾柱的傳動方向垂直，所述支撐平臺開設有允許所述U型承載座隨所述傳送帶活動的閉環槽，形成所述驅動裝置驅動所述傳動滾柱帶動所述傳送帶上的U型承載座沿所述閉環槽活動的結構，其中兩個所述傳動裝置的驅動裝置同步驅動。

本方案的技術效果是：在支撐平臺上對稱設置兩個傳動裝置，并且兩個傳動裝置的驅動裝置同步驅動，將待焊接的管材分別放置在兩個傳動裝置的相對應的U型承載座內，通過將螺栓穿過U型承載座兩側的螺紋孔將待焊接管材固定于U型承載座內，防止待焊接管材活動，方便工人對管材進行焊接；在完成焊接之后，工人此時可以將螺栓從螺紋孔中取出，啟動驅動裝置，U型承載座隨傳送帶活動將焊接好的管材向背離焊接位置的方向移動，在U型承載座隨傳送帶移動至支撐平臺的下方時，焊接好的管材自動從U型承載座內滑脫，實現自動卸載已完成焊接的管材，節約勞動力、提高卸載效率，而且卸載管材的方向相同，實現管材的自動堆放，節約場地、還方便后續對管材的批量整理和運送；在卸載的同時，傳送帶上的其他U型承載座轉至焊接位置，使驅動裝置停止驅動，放入新的待焊接管材繼續進行焊接，提高焊接效率。