[實用新型]轎頂護欄的安裝結構

有效

• 申請號: 201921880472.5
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN210973446U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 林耀有;周光濤;王東亮;夏漢兵
• 申請（專利權）人: 深圳市舒菱電梯工程有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型主要涉及轎頂護欄的安裝結構，屬于電梯技術領域，其技術方案要點,包括：三邊圍設在轎頂邊緣上的護欄座梁，相鄰所述護欄座梁之間設有連接塊，所述連接塊截面呈L型，所述護欄座梁上安裝有豎直護欄組件，所述豎直護欄組件上也安裝有連接塊，所述豎直護欄組件通過連接塊可拆卸式連接有水平護欄件，所述連接塊上開設有連接孔，所述豎直護欄組件以及水平護欄件與連接塊之間均通過鎖緊件穿過連接孔進行固定。本實用新型在使用時不僅能安全穩定的保障維修人員的電梯維護作業，而且還能更加方便的進行護欄安裝，使轎頂護欄的結構更加簡單的同時，防護效果更好。

技術領域

本實用新型主要涉及電梯技術領域，尤其涉及電梯轎頂護欄的安裝結構。

背景技術

伴隨著科技的進步和社會的發展，電梯作為一種公用交通工具越來越普及，為了保證電梯安全運行，必須進行按時檢修，而轎頂護欄是一種保護檢修人員在轎頂進行檢修不可缺少的安全部件，電梯轎頂護欄用于防止在轎頂上作業的人員墜落井道或者防止作業人員的工具掉落井道的防護裝置。

目前，現有的電梯護欄主要是通過橫豎交叉的護欄桿焊接或者螺栓鎖定在電梯轎頂上，這種結構雖然牢固，但是在拆卸更換護欄時比較麻煩，需要耗費較大的人力，如果工作量較大，勢必會造成疲勞感，影響工作效率。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供轎頂護欄的安裝結構，在使用時不僅能安全穩定的保障維修人員的電梯維護作業，而且還能更加方便進行護欄安裝，使轎頂護欄結構簡單的同時，防護效果更好。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種轎頂護欄的安裝結構，包括，三邊圍設在轎頂邊緣上的護欄座梁，相鄰所述護欄座梁之間設有連接塊，所述連接塊截面呈L型，所述護欄座梁上安裝有豎直護欄組件，所述豎直護欄組件上也安裝有連接塊，所述豎直護欄組件通過連接塊可拆卸式連接有水平護欄件，所述連接塊上開設有連接孔，所述豎直護欄組件以及水平護欄件與連接塊之間均通過鎖緊件穿過連接孔進行固定。

通過采用上述技術方案，使用護欄座粱與電梯轎頂連接，作為護欄的安裝基座，能夠穩定的承載豎直護欄組件和水平護欄件，而且使用連接塊連接水平護欄件和支撐組件，在達到穩定結構的同時，也更容易找到安裝位置，而使用鎖緊件進行固定連接，在穩固護欄的同時，能達到更加簡便的操作，通過上述方案，便可以很方便的實現轎頂護欄的可拆卸式安裝。

本實用新型進一步設置：所述豎直護欄組件包括，豎直安裝在護欄座梁上的多根豎直梁，所述豎直梁之間豎直安裝有多個豎直桿，所述豎直梁和豎直桿的橫截面為方形，所述豎直梁與豎直桿上開設有用于連接水平護欄件的多個安裝孔。

通過采用上述技術方案，使用豎直梁安裝框架的四個角，起到穩定護欄的作用，而豎直梁之間的豎直桿則可以保護維修人員的側面，另外，使用方形的截面，在安裝時可以更加方便的找正連接位置。

本實用新型進一步設置:所述水平護欄件包括，兩端安裝在豎直梁上、且穿過豎直桿的多個水平桿，所述水平桿上也開設有多個安裝孔，所述水平桿匹配豎直梁和豎直桿上的孔位進行安裝。

通過采用上述技術方案，將水平桿安裝在框架的內側，在施工操作時更加方便找到安裝孔位。

本實用新型進一步設置：所述鎖緊件包括，鎖緊塊，所述鎖緊塊上固定有鎖緊筒，所述鎖緊塊上且位于鎖緊筒里鉸接有鎖緊釘，所述鎖緊釘對稱設置有兩根，所述鎖緊釘之間連接有壓縮彈簧，所述鎖緊釘遠離鎖緊塊一側設有一體成型的錐形塊。

通過采用上述技術方案，按動鎖緊釘插入孔位，就可以實現固定，操作更加方便。

本實用新型進一步設置:所述護欄座梁位于框架結構內側的轎頂上設有用于防止工具下落的防護板，所述防護板通過鉸接的方式與護欄座梁相連接，所述防護板和護欄底座之間設有限位塊，所述限位塊將防護板和護欄底座之間的開合角度限制在預設的范圍內。