[實(shí)用新型]一種高爐供料系統(tǒng)用減震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921880361.4
• 申請(qǐng)日: 2019-11-04
• 公開（公告）號(hào): CN210830300U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程寶衛(wèi);朱基恒;薛萬貴;趙軍軍;曹強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西高義鋼鐵有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/023
• 分類號(hào): F16F15/023;F16F15/04;F16F15/073;C21B7/00;B65G25/06
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本實(shí)用新型公開了一種高爐供料系統(tǒng)用減震裝置，涉及高爐煉鐵技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高爐供料系統(tǒng)用減震裝置，包括斜橋，斜橋的上表面固定連接有液壓桿，液壓桿的上端固定連接有橫杠，橫杠的上端鋪設(shè)有導(dǎo)軌，橫杠的表面固定連接有鋼板彈簧，導(dǎo)軌的上端滑動(dòng)連接有料車，料車的表面固定連接有緩沖墊，導(dǎo)軌的一端插接在地面裝料口的內(nèi)部，導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有料車減震板。該高爐供料系統(tǒng)用減震裝置,通過液壓桿和鋼板彈簧的配合設(shè)置，當(dāng)料車沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)時(shí)可以通過液壓桿和鋼板彈簧的作用使得導(dǎo)軌輕微起伏，從而起到了減震的作用，達(dá)到了平穩(wěn)運(yùn)送料車的目的，有效的抵消了料車在運(yùn)輸原料時(shí)的上下顛簸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高爐煉鐵技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高爐供料系統(tǒng)用減震裝置。

背景技術(shù)

高爐供料系統(tǒng)的特點(diǎn)是運(yùn)輸數(shù)量大、工作節(jié)律性強(qiáng)，它的任務(wù)是將經(jīng)過預(yù)處理的鐵礦石、焦炭和輔助原料分別從原料場(chǎng)、燒結(jié)廠、煉焦廠用火車或皮帶運(yùn)輸機(jī)送到高爐貯焦槽和貯礦槽，大多數(shù)高爐采用料車斜橋上料法，利用卷揚(yáng)機(jī)正反轉(zhuǎn)拖動(dòng)料車裝載原料在導(dǎo)軌上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如此周而復(fù)始地進(jìn)行上料作業(yè)。

然而，在重料車由卷揚(yáng)機(jī)的牽引向上運(yùn)動(dòng)時(shí)或者空料車靠自重向下滑落時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)顛簸晃動(dòng)的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了上料的速度，也加大了原料在運(yùn)送過程中的揚(yáng)塵，危害著工作人員的生命安全，因此，如何改進(jìn)高爐供料系統(tǒng)，使料車平穩(wěn)運(yùn)行，減少震動(dòng)，是目前高爐煉鐵需要解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種高爐供料系統(tǒng)用減震裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種高爐供料系統(tǒng)用減震裝置，包括斜橋，所述斜橋的上表面固定連接有液壓桿，所述液壓桿的上端固定連接有橫杠，所述橫杠的上端鋪設(shè)有導(dǎo)軌，所述橫杠的表面固定連接有鋼板彈簧，所述導(dǎo)軌的上端滑動(dòng)連接有料車，所述料車的表面固定連接有緩沖墊，所述導(dǎo)軌的一端插接在地面裝料口的內(nèi)部，所述導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有料車減震板。

可選的，所述斜橋的下端插接在地面裝料口的內(nèi)部，所述斜橋的上端固定連接在高爐入料口的外側(cè)，所述斜橋的下表面固定連接有承重柱。

可選的，所述導(dǎo)軌的一端開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有料車減震板。

可選的，所述鋼板彈簧的中部固定連接在斜橋的表面，所述鋼板彈簧的兩端均固定連接在橫杠的中部。

可選的，所述橫杠的數(shù)量為若干個(gè)，若干個(gè)所述橫杠兩兩為一組，每組所述橫杠呈等距排列。

可選的，所述料車減震板的背部固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有支撐板

可選的，所述地面裝料口的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有空腔，所述料車減震板的一端滑動(dòng)連接在空腔的內(nèi)部，所述支撐板固定連接在空腔的底部。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種高爐供料系統(tǒng)用減震裝置，具備以下有益效果：

1、該高爐供料系統(tǒng)用減震裝置，通過液壓桿的設(shè)置，使該導(dǎo)軌具備了上下起伏的效果，通過液壓桿和鋼板彈簧的配合設(shè)置，當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)料車沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以通過液壓桿和鋼板彈簧的作用使得導(dǎo)軌輕微起伏，從而起到了減震的作用，達(dá)到了平穩(wěn)運(yùn)送料車的目的，該設(shè)置簡單實(shí)用，通過鋪設(shè)鋼板彈簧和液壓桿，使得導(dǎo)軌架空在斜橋的上表面，利用輕微的起伏，有效的抵消了料車在運(yùn)輸原料時(shí)的上下顛簸。

2、該高爐供料系統(tǒng)用減震裝置，通過料車減震板的設(shè)置，使該料車具備了緩沖減速的效果，通過料車減震板和彈簧的配合設(shè)置，當(dāng)料車從導(dǎo)軌的頂端靠重力向下返回時(shí)，能有效的對(duì)料車緩沖減速，從而起到了使料車與地面裝料口軟接觸的作用，避免了料車碰撞的目的，進(jìn)而使得料車平穩(wěn)裝料，使碰撞晃動(dòng)引起的揚(yáng)塵顯著降低。