[實用新型]一種外接式發動機電啟動啟動器

有效

• 申請號: 201921880224.0
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211692681U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 陳路
• 申請（專利權）人: 陳路
• 主分類號: F02N5/02
• 分類號: F02N5/02;F02N11/14;F02N11/10;F02N15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種外接式發動機電啟動啟動器，其包括由啟動拉繩、大繩輪、啟動撥爪及啟動撥盤構成的手動啟動啟動器組件和主要包括電啟動輸出軸的電啟動組件，外接動力源經連接套筒與電啟動輸出軸同步旋轉，進而帶動發動機曲軸旋轉以完成發動機的電啟動過程，當無外接動力時，拉動啟動拉繩以帶動大繩輪、啟動撥爪及啟動撥盤的旋轉，以完成應急手動啟動過程；通過這一布局緊湊的雙啟動方式設計，使得該啟動器擁有更廣泛的應用適配性且可以使用手持電鉆這類常見設備輕易完成發動機啟動工作。

技術領域

本實用新型涉及發動機外置配件領域，尤其涉及一種外接式發動機電啟動啟動器。

背景技術

發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，需要施加外力使得發動機曲軸達到預定的轉速，使得發動機內部活塞作往復運動，使得氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉，從而實現發動機的自行運轉，使得發動機工作循環得以自動進行，這一外力驅動曲軸開始轉動直至發動機開始自動地怠速運轉的全過程，即為發動機的啟動過程，而完成這一啟動過程所需的裝置，被稱為發動機啟動器。

現有技術條件下，發動機啟動器的方案大體分為兩大類，一類為內置額外動力發動機啟動器，另一類為手動拉繩式發動機啟動器；內置額外動力發動機啟動器，通過于發動機內部內置電池及內置電機，經電啟動方式，使得發動機曲軸達到啟動轉速，完成發動機的啟動過程，這一方案優點在于省時省力，能夠簡單快速地使發動機完成啟動過程，但內置電池及內置電機提升了發動機的生產及維修成本，且需要增加發動機內部空間體積，不利于發動機的小型化布局，另一方面，使用內置電池的設計同時增加了任務電池爆炸風險以及環保風險；手動拉繩式發動機啟動器通過外置拉繩使得啟動器內部盤簧發生形變，并使盤簧恢復常態過程中經傳動部件帶動撥爪轉動，進而驅動發動機曲軸開始轉動，這一方案相較于內置動力啟動器方案由于體積小、成本低及易于安裝的緣故，更加適用于一些小型發動機，但手動啟動耗時耗力，對于操作者的使用體驗不佳，且對于40cc以上的發動機的冷機啟動時，手感干澀，啟動能力有限。

申請號CN201310197946.7的專利提出了一種具有電起動功能的風力滅火機，該風力滅火機發動機的曲軸兩端分別連接有外置的電啟動器及拉繩啟動器，拉繩啟動器通過兩端分別連接于啟動輪及外接手柄上的啟動繩帶動啟動輪轉動，從而使得啟動輪內端面的撥爪帶動與曲軸固定連接的發動機飛輪轉動，電啟動端通過電啟動軸將外接直流電機的旋轉傳遞至滅火機曲軸從而實現啟動過程；這一方案實現了發動機啟動器的外置及雙啟動選擇，有效降低了生產成本及電機體積，但其手動啟動模塊使用了最為簡單的單啟動器結構，手感差，沖擊力大，電動啟動模塊需要外接直流電機，缺乏通用性及經濟性，且分離布局的雙啟動方式，使得整個啟動器布局不夠緊湊，更為重要的是，缺乏超越結構對使用者進行超越保護，安全性也存在較大的隱患。

為了解決上述技術問題，亟需一種使用安全、結構緊湊、成本經濟、操作方便的電外接式發動機電啟動啟動器。

實用新型內容

本實用新型提出了一種外接式發動機電啟動啟動器，具有結構緊湊且外置動力源易于獲得的電啟動功能，及在應急情況下使用的手動啟動功能，且另有防護性器件，可以提升操作者的安全系數。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現的。

一種外接式發動機電啟動啟動器，包括總成外殼組件，啟動組件及啟動撥盤，其特征在于，所述啟動組件包括手動啟動器組件及電啟動器組件，所述手動啟動器組件包括啟動拉繩，所述啟動拉繩經傳動部件與大繩輪連接，所述大繩輪經傳動部件與啟動撥爪盤連接，且所述啟動撥爪盤與所述啟動撥盤內端面連接，所述電啟動器組件包括電啟動輸出軸，且所述電啟動輸出軸經傳動件與所述啟動撥盤內端面連接。

優選的是，所述手動啟動器組件還包括啟動手柄，且其包括的傳動部件為啟動盤簧及啟動扭簧，所述啟動手柄與啟動拉繩一端固定連接，所述大繩輪為輪盤外圈帶有安裝凹槽的帶輪狀結構，啟動盤簧一端固定安裝于該凹槽結構處，另一端與啟動拉繩固定連接，所述啟動扭簧兩端分別固定安裝于啟動撥爪盤及所述大繩輪內端面處。