[實用新型]一種軸封密封結構

有效

• 申請號: 201921879282.1
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210830470U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 康普萊斯壓縮技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32
• 代理公司: 上海旭誠知識產權代理有限公司 31220
• 代理人: 鄭立

本實用新型公開了一種軸封密封結構，涉及軸封技術領域，包括軸套組件、油封、壓板及O型圈，所述軸套組件分別包括內、外軸套及其緊固件；所述壓板安裝在軸承座外側，將所述油封固定在軸承座上；所述內、外軸套通過所述內軸套緊固件相互固定，所述外軸套通過所述外軸套緊固件固定在主軸上；所述O型圈套裝在所述內軸套與主軸之間；所述內軸套與所述油封組成第一密封面，所述外軸套與所述壓板外側組成第二密封面；所述內、外軸套及壓板均無需拆解軸承箱即可拆卸。本實用新型避免了油封對主軸的磨損，延長了主軸及軸封的使用壽命，且軸套或者油封磨損后不需要拆解軸承箱就能夠實現快速拆卸更換，便于設備維護保養。

技術領域

本實用新型涉及密封領域，尤其涉及一種軸封密封結構。

背景技術

在旋轉機器中，經常用到油封，對一些介質進行密封。因為油封的結構和使用限制，在長期旋轉中油封會對主軸產生磨損；因為大多數的主軸由于結構原因無法做到很高的硬度及耐磨性，所以油封會在主軸上磨劃出許多的小凹槽，需要密封的介質就會從凹槽中泄露，導致密封失效。所以，一旦主軸出現了凹槽，往往需要更換主軸，要更換主軸，通常需要拆解軸承箱及主機，這是一項很繁瑣的工作，停機、維修不僅會浪費大量的成本，還可能導致停產損失。

因此，本領域的技術人員致力于開發一種軸封密封結構，通過設置軸套，改變密封面位置，避免油封與主軸直接摩擦對主軸造成的磨損；通過提高軸套的硬度和耐磨性，延長磨損件的使用壽命；同時通過結構改進，即使磨損發生后，也可以實現不用拆解軸承箱更無需拆機就能夠快速拆卸更換軸承套、油封等磨損件。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是傳統油封結構易造成主軸的磨損，導致密封失效，且主軸磨損后，通常需要更換，造成備件及維修成本甚至可能產生停產損失。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種軸封密封結構，包括軸套組件、油封、壓板及O型圈，所述軸套組件分別包括內、外軸套及其緊固件；所述壓板安裝在軸承座外側，將所述油封固定在軸承座上；所述內、外軸套通過所述內軸套緊固件相互固定，所述外軸套通過所述外軸套緊固件固定在主軸上；所述O型圈套裝在所述內軸套與主軸之間；所述內軸套與所述油封組成第一密封面，所述外軸套與所述壓板外側組成第二密封面；所述外內、外軸套及壓板均無需拆解軸承箱即可拆卸。

進一步地，所述內軸套采用高硬度材料。

進一步地，所述內軸套采用高耐磨性材料。

進一步地，所述外軸套采用高硬度材料。

進一步地，所述外軸套采用高耐磨性材料。

進一步地，所述O型圈為多個，優選的，O型圈為1個或2個，設置O型圈，用于防止介質通過內軸套與主軸之間的裝配間隙向外泄露。

進一步地，所述O型圈采用耐油材料。

進一步地，所述油封采用骨架油封。

進一步地，所述壓板與軸承座采用螺栓連接固定。

進一步地，所述內、外軸套緊固件為頂絲。

本實用新型通過設置軸套，改變了密封面位置，油封與主軸不產生摩擦，避免了油封對主軸的磨損；通過提高軸套的硬度和耐磨性，延長磨損件的使用壽命；同時通過結構改進，軸套、油封等磨損件即使發生磨損后，也可以實現不用拆解軸承箱更無需拆機就能夠快速拆卸更換。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型的一個較佳實施例軸封結構的局部放大圖。

其中：