[實用新型]一種用于汽車支架加工模具

有效

• 申請號: 201921878487.8
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210999788U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 薛全生
• 申請（專利權）人: 蘇州市永升汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 蘇州六一專利代理事務所(普通合伙) 32314
• 代理人: 沈陳

本實用新型公開了一種用于汽車支架加工模具，包括模具主體，所述模具主體的四周外表面均設置有溢出接收結構，所述模具主體的一側外表面設置有接線管理盒，所述接線管理盒的一端外表面設置有接線管頭，所述接線管理盒的另一端設置有模具接線管頭。本實用新型所述的一種用于汽車支架加工模具，設有線管管理結構與溢出接收結構，能夠對連接線管進行一個很好的梳理與限位，可以很好的保證連接線管的整齊排列，還可以避免連接線管被高溫燙壞，并能將模具主體內部溢出的注液進行接收，可以保證內置接收槽圈能夠將溢出的注液很好的接收在內部，可以避免注液沾黏在模具主體的外表而導致模具主體的外形改變，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車模具領域，特別涉及一種用于汽車支架加工模具。

背景技術

一種用于汽車支架加工模具是一種加工汽車支架的模具，隨著時代技術的變遷，人們對汽車支架加工模具的要求也是越來越高。

現有的汽車支架加工模具在使用時存在一定的弊端，首先，連接線管無處放置，容易被內部的高溫將表皮燙壞，具有一定的不利影響，其次，在內部的注液溢出時，容易導致模具損壞，具有一定的不利影響，給人們的使用過程帶來了一定的影響，為此，我們提出一種用于汽車支架加工模具。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種用于汽車支架加工模具，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種用于汽車支架加工模具，包括模具主體，所述模具主體的四周外表面均設置有溢出接收結構，所述模具主體的一側外表面設置有接線管理盒，所述接線管理盒的一端外表面設置有接線管頭，所述接線管理盒的另一端設置有模具接線管頭，所述模具接線管頭的一端外表面設置有連接線管，所述連接線管的中部外表面設置有線管管理結構，所述模具主體的下端外表面固定連接有模具安裝底板。

優選的，所述線管管理結構包括結構管理盒、安裝螺絲、管理盒板與管理梳理桿，所述線管管理結構的一側外表面設置有結構管理盒，所述結構管理盒的一側外表面設置有管理盒板，所述管理盒板的一側外表面設置有安裝螺絲，所述管理梳理桿的中部內表面固定連接有管理梳理桿。

優選的，所述溢出接收結構包括內置接收槽圈、限位裝槽與拆裝扣，所述溢出接收結構的下端外表面設置有限位裝槽，所述限位裝槽的上端內表面設置有內置接收槽圈，所述內置接收槽圈的一側外表面設置有拆裝扣。

優選的，所述結構管理盒的上端外表面開設有線管置放槽，所述結構管理盒的一側外表面通過安裝螺絲與管理盒板的一側外表面可拆卸連接，所述管理梳理桿的一端外表面與結構管理盒的一側內表面固定連接，所述管理梳理桿的另一端外表面與管理盒板的一側外表面可拆卸連接。

優選的，所述限位裝槽的一側外表面與模具主體的外表面固定連接，所述內置接收槽圈的外表面與限位裝槽的內表面可拆卸連接，所述內置接收槽圈的一側外表面與拆裝扣的一側外表面固定連接，所述拆裝扣與限位裝槽之間開設有限位裝槽，所述拆裝扣的下端外表面通過限位裝槽與限位裝槽的中部外表面可拆卸連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該一種用于汽車支架加工模具，通過設置的線管管理結構，人們可以將連接線管插入管理梳理桿的內部，可以由管理梳理桿限制住連接線管的位置，可以避免連接線管混在一起，還可以避免連接線管被高溫的注液燙壞，有利于人們的使用，通過設置的溢出接收結構，在接線管理盒的內部注液過多時，可以由設置的內置接收槽圈將注液接收在內部，人們可以通過拆裝扣將內置接收槽圈取出，將內部的注液處理出來，可以避免對模具造成外形的損壞，避免不方便人們的拆裝，有利于人們的使用，整個一種用于汽車支架加工模具結構簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于汽車支架加工模具的整體結構示意圖。