[實(shí)用新型]一種液壓控制系統(tǒng)和液壓泵拆解平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921878109.X | 申請(qǐng)日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210660856U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顏克倫;韓慧仙;劉彤;陶東波;徐達(dá);何聰;張文華;陳龍;周楚然;袁錫勛;陽安林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | F15B21/08 | 分類號(hào): | F15B21/08;F15B11/16;F15B13/06;B25H1/08;B25H1/00 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 雷艷輝 |
| 地址: | 410151 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 控制系統(tǒng) 液壓泵 拆解 平臺(tái) | ||
1.一種液壓控制系統(tǒng),其特征在于,包括油箱、液壓泵、溢流閥、換向閥、液壓馬達(dá)、液壓油缸、液壓鎖和節(jié)流閥;所述油箱與所述液壓泵的進(jìn)油口相連接;所述液壓馬達(dá)的數(shù)量為多個(gè),所述液壓馬達(dá)通過所述液壓鎖與所述換向閥的工作油口相連接,所述液壓油缸通過所述節(jié)流閥與所述換向閥的工作油口相連接,多個(gè)所述換向閥依次相串聯(lián),位于首端的換向閥的進(jìn)油口與所述液壓泵的出油口相連接,位于尾端的換向閥的回油口與所述油箱相連接,所述液壓泵的出油口通過所述溢流閥與所述油箱相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓控制系統(tǒng),其特征在于,所述液壓馬達(dá)的數(shù)量為三個(gè),所述液壓油缸的數(shù)量為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓控制系統(tǒng),其特征在于,所述液壓泵的出油口通過過濾器與所述換向閥的進(jìn)油口相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓控制系統(tǒng),其特征在于,所述過濾器與所述換向閥之間連接有壓力表。
5.一種液壓泵拆解平臺(tái),其特征在于,包括權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的液壓控制系統(tǒng),所述液壓泵拆解平臺(tái)還包括導(dǎo)軌和自動(dòng)定心夾緊機(jī)構(gòu),所述自動(dòng)定心夾緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)安裝于所述導(dǎo)軌上,所述自動(dòng)定心夾緊機(jī)構(gòu)的數(shù)量為多個(gè),且與所述液壓馬達(dá)的數(shù)量相同,多個(gè)所述自動(dòng)定心夾緊機(jī)構(gòu)并排設(shè)置,且所述自動(dòng)定心夾緊機(jī)構(gòu)與所述液壓馬達(dá)相連接;所述自動(dòng)定心夾緊機(jī)構(gòu)與所述液壓油缸相連接,通過所述液壓油缸帶動(dòng)所述自動(dòng)定心夾緊機(jī)構(gòu)在所述導(dǎo)軌上移動(dòng)。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





