[實用新型]一種車站用人流量統計裝置

有效

• 申請號: 201921877060.6
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210402438U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 徐娟;王淵
• 申請（專利權）人: 湖南現代物流職業技術學院
• 主分類號: G06M1/272
• 分類號: G06M1/272;G07C9/15;E05F1/10
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 李德勝

本實用新型公開了一種車站用人流量統計裝置，包括墻體，所述墻體的中間位置開有進出口，且進出口的一側鉸接有擋門，擋門的一側和墻體的一側之間開有卡槽，所述墻體的一側固定連接有側板，且側板的一側固定連接有安裝板，安裝板的一側固定連接有壓力傳感器，所述側板的一側開有插孔，且壓力傳感器的一側固定連接有插接在插孔內的受力桿，所述擋門的一側開有安裝槽，且安裝槽的內壁插接有錐頭。本實用新型將擋門打開，使得錐頭的一端壓動受力桿，通過處理器計算受壓次數，再將受壓次數通過顯示器顯示出來，便于對車站人流量進行統計處理，通過第二彈簧的伸縮作用，使得擋門恢復原位，便于開關門。

技術領域

本實用新型涉及車站技術領域，尤其涉及一種車站用人流量統計裝置。

背景技術

車站是運輸部門重要基層單位之一，專門辦理客、貨運輸業務，組織和調度車輛運行，包括汽車站、火車站和高鐵站等，車站內部人員流動較大，有時需要對車站內部人流量進行計數時，需要利用統計裝置。

目前，現有的車站用人流量統計方法有攝像監控統計，即將某一部分攝像檢測區域內的人數進行計數處理，在對其他區域人數進行統計后疊加處理，由于人流動量較大，統計誤差較大，因此，亟需設計一種車站用人流量統計裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種車站用人流量統計裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種車站用人流量統計裝置，包括墻體，所述墻體的中間位置開有進出口，且進出口的一側鉸接有擋門，擋門的一側和墻體的一側之間開有卡槽，所述墻體的一側固定連接有側板，且側板的一側固定連接有安裝板，安裝板的一側固定連接有壓力傳感器，所述側板的一側開有插孔，且壓力傳感器的一側固定連接有插接在插孔內的受力桿，所述擋門的一側開有安裝槽，且安裝槽的內壁插接有錐頭，錐頭的一側外壁和安裝槽的一側內壁之間固定連接有第一彈簧，錐頭的位置與受力桿的位置相對應。

作為本實用新型再進一步的方案：所述擋門的一側固定連接有U型塊，且側板的一側開有滑槽，滑槽的內壁設置有滑塊，滑塊的一側開有U型槽，U型槽的內壁和U型塊的內壁之間設置有伸縮件。

作為本實用新型再進一步的方案：所述伸縮件由伸縮筒、伸縮桿和第三彈簧組成，且伸縮桿插接在伸縮筒的內部，第三彈簧的兩端分別與伸縮桿的一端外壁和伸縮筒的一端內壁之間固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滑塊的底部外壁和滑槽的底部內壁之間固定連接有第二彈簧。

作為本實用新型再進一步的方案：所述墻體的一側固定連接有顯示器，且顯示器通過導線連接有開關，開關通過導線連接有電源。

作為本實用新型再進一步的方案：所述壓力傳感器通過信號線連接有信號放大器，且信號放大器通過信號線連接有處理器，處理器通過信號線與顯示器連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述擋門的一側外壁固定連接有保護墊。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的擋門、錐頭、受力桿、壓力傳感器、信號放大器、處理器和顯示器，將擋門打開，使得錐頭的一端壓動受力桿，壓力傳感器采集受力桿帶來的壓力信號，并通過信號放大器將其傳輸給處理器，通過處理器計算受壓次數，再將受壓次數通過顯示器顯示出來，進入車站一個人就代表壓力傳感器受壓一次，便于對車站人流量進行統計處理；

2.通過設置的擋門、U型塊、伸縮件、滑塊、側板、滑槽和第二彈簧，當擋門被打開時，會壓動伸縮件進行偏移，使得滑塊在滑槽內移動，當人離開擋門時，會通過第二彈簧的伸縮作用，帶動滑塊恢復原位，從而使得擋門恢復原位，便于開關門；

3.通過設置的擋門和保護墊，利用保護墊會未進出車站內的人員進行保護處理，避免擋門第一時間關上后的沖力將人們打傷。