[實用新型]一種八角錐形交通信號燈桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921876198.4 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN211229732U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 石磊磊 | 申請(專利權(quán))人: | 甘肅國信通達(dá)電子技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/00 | 分類號: | E04H12/00;E04H12/24;G08G1/095;E01F9/658 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 730030 甘肅省*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 八角 錐形 交通信號 燈桿 | ||
本實用新型公開了一種八角錐形交通信號燈桿,包括第二燈臂、方向牌、遮陽傘、燈桿本體和第六燈臂,燈桿本體通過第一連接板與第二燈臂和第六燈臂固定連接,第二燈臂和第六燈臂的下方的燈桿本體上固定連接有方向牌,方向牌的下方的燈桿本體上固定連接有第五連接套,第五連接套上固定連接有第三連接桿,第三連接桿上固定連接有連接卡扣,連接卡扣與手柄固定連接,手柄的下部固定連接有第四連接桿,第四連接桿的下端固定連接有遮陽傘。本實用新型解決了現(xiàn)有的交通第一信號燈桿上并沒有標(biāo)注方向,導(dǎo)致行駛的機(jī)動車以及行人不能快速的辨別方向,同時交通指揮人員往往在烈日下對機(jī)動車和行人進(jìn)行指揮,導(dǎo)致交通指揮人員極易中暑的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及交通信號燈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種八角錐形交通信號燈桿。
背景技術(shù)
人的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細(xì)胞,桿狀細(xì)胞對黃色的光特別敏感,三種錐狀細(xì)胞則分別對紅光、綠光及藍(lán)光最敏感,由于這種視覺結(jié)構(gòu),人最容易分辨紅色與綠色,雖然黃色與藍(lán)色也容易分辨,但因為眼球?qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少,所以分辨顏色以紅、綠色為佳,在十字路口的四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,用來引導(dǎo)機(jī)動車有序行駛,紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈,其中紅燈是停止信號,綠燈是通行信號,交叉路口匯集了幾個方向來的車,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮以避免出現(xiàn)交通擁堵,甚至引發(fā)交通事故,為避免糾紛,在燈臂上往往需要設(shè)置攝像頭,便于解決糾紛以及對違反交通事故的機(jī)動車進(jìn)行監(jiān)控,目前現(xiàn)有的交通信號燈桿上并沒有標(biāo)注方向,因此對行駛的機(jī)動車以及行人,同時交通指揮人員往往在烈日下對機(jī)動車和行人進(jìn)行指揮,導(dǎo)致交通指揮人員極易中暑,因此有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
本實用新型的目的在于提供一種八角錐形交通信號燈桿,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種八角錐形交通信號燈桿,包括第二燈臂、方向牌、遮陽傘、燈桿本體和第六燈臂,燈桿本體的上端固定連接有頂蓋,燈桿本體的上部固定連接有第一連接板,第一連接板共為八塊,第一連接板上固定連接有第二燈臂和第六燈臂,第二燈臂和第六燈臂的下方的燈桿本體上固定連接有方向牌,方向牌的下方的燈桿本體上固定連接有第五連接套,第五連接套上固定連接有第三連接桿,第三連接桿上固定連接有連接卡扣,連接卡扣與手柄固定連接,手柄的下部固定連接有第四連接桿,第四連接桿的下端固定連接有遮陽傘,燈桿本體的下端固定連接有底板。
優(yōu)選的,第二燈臂為四個,第二燈臂的上部固定連接有攝像頭,第二燈臂的下部固定連接有第一信號燈。
優(yōu)選的,第六燈臂為四個,第六燈臂的上部固定連接有攝像頭。
優(yōu)選的,燈桿本體的橫截面為正八邊形,方向牌為八個,方向牌呈矩形設(shè)置的燈桿本體的八面。
優(yōu)選的,燈桿本體的內(nèi)壁上固定連接有控制器,控制器的下部與輸入線電性連接,控制器的上部與輸出線電性連接。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設(shè)置的遮陽傘可為交通指揮人員遮陽擋雨,使交通指揮人員不會受到烈日的灼曬,降低交通指揮人員中暑的幾率,通過設(shè)置的方向牌使機(jī)動車的駕駛?cè)藛T和行人可以清楚的辨別方向,便于駕駛?cè)藛T和行人出行,同時通過設(shè)置的第二燈臂、燈桿本體和第六燈臂等一系列結(jié)構(gòu)使設(shè)置的十字路口的四面設(shè)置的交通第一信號燈集中于一體,大大減輕了交通第一信號燈的建設(shè)時對人力資源的利用,降低了對交通第一信號燈的資金投入,同時便于檢修人員維護(hù)檢修。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型俯視圖;
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