[實用新型]一種民用機載光電產品地面校靶的裝置

有效

• 申請號: 201921875705.2
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210981729U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 紀潔;張鵬
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司洛陽電光設備研究所
• 主分類號: G01M11/00
• 分類號: G01M11/00;G01M11/02
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 王鮮凱

本實用新型涉及一種民用機載光電產品地面校靶的裝置，包括自準直光管、平臺和校靶工裝；校靶工裝包括固定支架、模擬產品的安裝法蘭、校靶鏡部件、模擬飛機的安裝底板帶銷釘襯套、對接銷釘，自準直光管，平臺。校靶鏡部件安裝在模擬產品的對接法蘭上，模擬產品的對接法蘭安裝于模擬飛機的安裝底板上，并用銷釘定位，再把安裝底板安裝于固定支架上，固定支架與自準直光管安裝于平臺，按照校靶方案進行地面校靶。本實用新型提高了機上校靶精度，保證單套產品重復拆裝和多套產品換裝時不需要再進行校靶，減少了校靶頻率，提高了工作效率。

技術領域

本發明屬于航空光電子學技術領域，涉及一種民用機載光電產品地面校靶的裝置。

背景技術

校靶工作原理是指利用機載火力控制系統瞄準線、武器軸線及載機對稱面、水平面投影位置或理論計算位置所確定的理論靶圖對相關軸線進行校準的過程。

很多機載產品采用靶板法校靶方式，但是存在如下弊端：

載機調平誤差大。因為載機龐大，燃油流動，不易調平，很難達到高精度的橫向和縱向水平；

調平過程需要人眼觀測水準儀和經緯儀，對準誤差較大，操作人員眾多，且對操作人員的要求也高，勞動強度大，費時費力；

調平過程中稍有失誤，就有可能損傷載機；

校靶過程中需要寬敞的場地，使用對象和范圍受到限制；

機載產品每進行一次拆裝就需要進行一次校靶過程，從而確保校靶精度要求，校靶頻率太高。

發明內容

要解決的技術問題

為了避免現有技術的不足之處，本發明提出一種民用機載光電產品地面校靶的裝置，解決機載產品在機上校靶時載機調平誤差大、校靶誤差大，載機存在風險等相關問題，機載產品在出廠前通過地面校靶裝置完成一次校靶后，在機上首次安裝時進行一次機上校靶，此后產品拆裝以及不同的機載產品在機上更換時無需再進行校靶。

技術方案

一種民用機載光電產品地面校靶的裝置，其特征在于包括自準直光管6、平臺7和校靶工裝8；自準直光管6和校靶工裝8位于平臺7上；所述校靶工裝8包括固定支架2、模擬產品的安裝法蘭3、校靶鏡部件4、模擬飛機的安裝底板1和對接銷釘5；固定支架2的上部設有安裝底板1，模擬產品的安裝法蘭3設于安裝底板1上，通過安裝底板1上的銷釘襯套和對接銷釘5固定，校靶鏡部件4固定于安裝法蘭3上，其中校靶鏡部件4上的校準鏡置于安裝法蘭3下方，固定支架2內框中；所述自準直光管6的光軸與校準鏡法線平行。

有益效果

本發明提出的一種民用機載光電產品地面校靶的裝置，解決機載產品在機上校靶時載機調平誤差大、校靶誤差大，載機存在風險等相關問題，機載產品在出廠前通過地面校靶裝置完成一次校靶后，在機上首次安裝時進行一次機上校靶，此后產品拆裝以及不同的機載產品更換無需再進行校靶。該裝置包括固定支架、模擬產品的安裝法蘭、校靶鏡部件、模擬飛機的安裝底板帶銷釘襯套、對接銷釘，自準直光管，平臺。校靶鏡部件安裝在模擬產品的對接法蘭上，模擬產品的對接法蘭安裝于模擬飛機的安裝底板上，并用銷釘定位，再把安裝底板安裝于固定支架上，固定支架與自準直光管安裝于平臺，按照校靶方案進行地面校靶。本發明提高了機上校靶精度，保證單套產品重復拆裝和多套產品換裝時不需要再進行校靶，減少了校靶頻率，提高了工作效率。

附圖說明

圖1：機載產品地面校靶裝置的結構示意圖

圖2：機載產品地面校靶裝置中的工裝示意圖

圖3：工裝俯視示意圖

圖4：工裝側視示意圖