[實用新型]一種高鐵側窗玻璃夾吸打膠裝置

有效

• 申請號: 201921875442.5
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN210973004U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 鄒發君
• 申請（專利權）人: 江蘇申陽交通裝備有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 劉洋

本實用新型涉及高鐵側窗玻璃打膠技術領域，尤其涉及一種高鐵側窗玻璃夾吸打膠裝置，包括安裝框架、回轉框架、真空泵、轉動手柄、氣動吸盤以及回轉軸，回轉框架通過回轉軸與安裝框架轉動連接，轉動手柄與回轉軸的一側滑動連接，通過轉動手柄可使回轉框架在安裝框架上翻轉180°。該設計解決了高鐵側窗玻璃單面打膠后，膠框固化時間較長，玻璃不易翻轉，對另一面打膠需要等待時間較長的問題，本實用新型結構簡單，有效地縮短了工作周期，提升企業在競爭中的優勢。

技術領域

本實用新型涉及高鐵側窗玻璃打膠技術領域，尤其涉及一種高鐵側窗玻璃夾吸打膠裝置。

背景技術

打膠裝置是玻璃加工行業常用的設備。高鐵側窗玻璃加工成型后，需要在邊框打膠，但是現有的高鐵側窗玻璃打膠裝置，在使用時直接將玻璃放置在工作臺上，在邊框打膠以后，需要靜置12個小時，等膠水完全固化以后才能將玻璃在工作臺上翻轉180°，對另一面進行打膠，整個過程需要的工作周期較長，從而加大了生產制造的成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決高鐵側窗玻璃單面打膠后，膠框固化時間較長，玻璃不易翻轉，對另一面打膠需要等待時間較長的問題。

本實用新型為解決技術問題采用的技術方案是：一種高鐵側窗玻璃夾吸打膠裝置，

包括安裝框架，所述安裝框架包括兩側板以及固定連接在兩側板之間的底板，所述兩側板的上側面分別設有轉動孔，所述底板的一側設有固定板，所述固定板上設有限位孔，

回轉框架，所述回轉框架上固設有放置架，

真空泵，所述真空泵的一端設有抽真空軟管，

轉動手柄，所述轉動手柄包括轉動桿以及分別設置在轉動桿兩端的定位球，

氣動吸盤以及兩回轉軸，其中一所述回轉軸的一側設有通孔；

所述兩回轉軸的一端與回轉框架固定連接，另一端穿過兩轉動孔與安裝框架轉動連接，所述氣動吸盤設置放置架的兩側，所述抽真空軟管與氣動吸盤固定連接，所述轉動手柄的轉動桿穿過通孔與回轉軸滑動連接，所述轉動桿一端的定位球可與限位孔卡接。

具體地，所述放置架的個數為2～4。放置架至少為兩個，有利于玻璃在轉動框架上平穩放置。

具體地，所述氣動吸盤的直徑為150mm或250mm。氣動吸盤直徑過小，大氣壓力不足以對抗高鐵側窗玻璃自身的重力，在翻轉過程中會導致玻璃摔碎。

具體地，所述安裝框架的底部設有固定地腳，所述固定地腳通過地腳螺栓與地面固定連接。通過地腳螺栓調節安裝框架與地面水平，保證氣動吸盤在同一平面。

具體地，所述安裝框架、回轉框架、轉動手柄以及回轉軸為全鋼材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型提供一種高鐵側窗玻璃夾吸打膠裝置，包括安裝框架、回轉框架、回轉軸、氣動吸盤、真空泵、轉動手柄，回轉框架通過兩回轉軸與安裝框架轉動連接，轉動手柄穿過回轉軸一側的通孔與回轉軸滑動連接，高鐵側窗玻璃放置在氣動吸盤上完成單面打膠后，靜置大約6小時，通過轉動手柄，回轉框架繞回轉軸翻轉180°后進行另一面的打膠，有效地縮短了工作周期，提升企業在競爭中的優勢。

（2）本實用新型提供一種高鐵側窗玻璃夾吸打膠裝置，在安裝框架的一端設置限位孔，回轉框架通過轉動手柄一端的定位球卡設在限位孔內與安裝框架固定連接，避免了回轉框架在打膠過程中出現晃動。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對實用新型進一步說明。

圖1為高鐵側窗玻璃夾吸打膠裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型回轉框架與安裝框架鎖緊結構示意圖；