[實(shí)用新型]一種防混型多功能潤滑油輸送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921875243.4
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號(hào): CN211040481U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王金祿
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市晟世達(dá)潤滑科技有限公司
• 主分類號(hào): F17D1/08
• 分類號(hào): F17D1/08
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型涉及一種防混型多功能潤滑油輸送系統(tǒng)，在原料油、加工油、廢品油的切斷閥門前分別通過各進(jìn)料管線連接至各儲(chǔ)罐頂部，在進(jìn)料管線安裝進(jìn)口閥門，在各儲(chǔ)罐底部均通過出料管線連接至接油總管，在出料管線上安裝出口閥門，在所述輸油總管末端連接產(chǎn)品油進(jìn)料管線，產(chǎn)品油進(jìn)料管線與產(chǎn)品油儲(chǔ)罐罐頂相連，在產(chǎn)品油儲(chǔ)罐底部連接產(chǎn)品油出料管線，產(chǎn)品油出料管線與接油總管前端相連，在產(chǎn)品油出料管線上安裝產(chǎn)品油出口閥門，在產(chǎn)品油出口管線上連接氮?dú)夤芫€，在氮?dú)夤芫€上安裝氮?dú)忾y門。本實(shí)用新型在管線末端增加氮?dú)獯祾吖芫€，可以將已用管線的潤滑油及時(shí)吹干，有效防止其他生產(chǎn)用油污染產(chǎn)品油而造成產(chǎn)品不合格的情況發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于化工生產(chǎn)領(lǐng)域，涉及潤滑油輸送裝置，尤其是一種防混型多功能潤滑油輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

潤滑油生產(chǎn)廠家在儲(chǔ)存、生產(chǎn)時(shí)會(huì)需要多個(gè)儲(chǔ)罐，一般潤滑油廠家購買潤滑油原料油，將原料油通過泵輸送至原料油儲(chǔ)罐，然后在生產(chǎn)過程中將原料油儲(chǔ)罐中的原料油通過泵再輸送至加工油儲(chǔ)罐中，生產(chǎn)合格后的產(chǎn)品油再輸送至成品油儲(chǔ)罐或外售等，生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)不合格油，需要將油倒至廢品油儲(chǔ)罐中再進(jìn)行處理。此種流程投資費(fèi)用高，占地面積大，維修管理費(fèi)用高。部分廠家也會(huì)使用一臺(tái)泵進(jìn)行輸送，但一臺(tái)泵輸送可能會(huì)導(dǎo)致潤滑油產(chǎn)品受到原料油或廢品油的污染，導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種投資費(fèi)用低，占地面積小，防止?jié)櫥彤a(chǎn)品受污染的防混型多功能潤滑油輸送系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種防混型多功能潤滑油輸送系統(tǒng)，包括輸油總管，原料油儲(chǔ)罐，加工油儲(chǔ)罐，廢品油儲(chǔ)罐，產(chǎn)品油儲(chǔ)罐，接油總管，輸油泵，在所述輸油總管上依次安裝原料油切斷閥門，加工油切斷閥門，廢品油切斷閥門，在原料油、加工油、廢品油的切斷閥門前分別通過各進(jìn)料管線連接至各儲(chǔ)罐頂部，在進(jìn)料管線安裝進(jìn)口閥門，在各儲(chǔ)罐底部均通過出料管線連接至接油總管，在出料管線上安裝出口閥門，在廢品油出口管線末端安裝四號(hào)活接頭，在所述輸油總管末端連接產(chǎn)品油進(jìn)料管線，產(chǎn)品油進(jìn)料管線與產(chǎn)品油儲(chǔ)罐罐頂相連，在產(chǎn)品油進(jìn)料管線上安裝產(chǎn)品油進(jìn)口閥門，在產(chǎn)品油儲(chǔ)罐底部連接產(chǎn)品油出料管線，產(chǎn)品油出料管線與接油總管前端相連，在產(chǎn)品油出料管線上安裝產(chǎn)品油出口閥門，在產(chǎn)品油出口管線上連接氮?dú)夤芫€，在氮?dú)夤芫€上安裝氮?dú)忾y門，在接油總管末端安裝接油總管閥門，在接油總管閥門和輸油泵之間連接輸油泵入口管線，在輸油泵入口管線上安裝輸油泵進(jìn)口閥，在輸油泵入口管線上連接二號(hào)接料油管線，在二號(hào)接料油管線上安裝二號(hào)接料閥門和二號(hào)活接頭，在輸油泵和輸油總管之間連接輸油泵出口管線，在輸油泵出口管線上安裝輸油泵出口閥，在輸油泵出口管線上連接一號(hào)接料油管線，在一號(hào)接料油管線上安裝一號(hào)接料閥門和一號(hào)活接頭。

而且，在接油總管上連接三號(hào)接料油管線，在三號(hào)接料油管線上安裝三號(hào)接料閥門和三號(hào)活接頭。

而且，在輸油泵入口管線和輸油泵出口管線之間連接輸油泵旁路管線，在輸油泵旁路管線上安裝輸油泵旁路閥。

而且，所述各個(gè)活接頭均與軟管連接。

而且，在各個(gè)進(jìn)料管線上分別安裝一管道視鏡。

而且，所述的閥門為閘閥或截止閥，手控或電控。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、本實(shí)用新型在管線末端增加氮?dú)獯祾吖芫€，可以將已用管線的潤滑油及時(shí)吹干，有效防止其他生產(chǎn)用油污染產(chǎn)品油而造成產(chǎn)品不合格的情況發(fā)生。

2、本實(shí)用新型通過氮?dú)獯祾吖芫€將管線內(nèi)剩余潤滑油吹至原罐內(nèi)，既避免了各潤滑油相互污染，又回收了原管線內(nèi)存留的潤滑油，減少了潤滑油的浪費(fèi)。

3、本實(shí)用新型可以通過本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸送原料油儲(chǔ)罐、輸送加工油儲(chǔ)罐，輸送產(chǎn)品油罐，輸送廢品油罐，外售原料油、外售廢品油和外售成品油等功能，能大幅度提高工作效率。