[實用新型]一種汽車座椅的翻轉式坐墊安裝結構

有效

• 申請號: 201921875227.5
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211567745U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 朱濤;趙培杰;劉雨霏;田建明;劉孟玄
• 申請（專利權）人: 廣汽零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/36
• 分類號: B60N2/36;B60N2/62;B60N2/68
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 尤健雄

本實用新型公開了一種汽車座椅的翻轉式坐墊安裝結構，設有安裝臺、座盆，以及由座盆支架、轉軸和安裝臺支架組成的鉸鏈組件；通過向前翻轉汽車座椅的座墊，以帶動所述座盆和座盆支架一起繞所述轉軸向前翻轉至預定角度，使座盆支架的前端部坐落在所述安裝臺支架的限位凸塊上，可以空出安裝臺上所述座墊所占用的空間，此時放倒汽車座椅的靠背在安裝臺上，即能夠增大汽車行李箱的儲物空間；且在此時，座盆被坐落在限位凸塊上的座盆支架限位，能夠避免汽車座椅座墊及其座盆在行車過程中向前晃動，提高了本實用新型的安全性。本實用新型的結構簡單、對汽車座椅的重量影響小，具有加工成本低、可靠性高的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅，具體的說是一種汽車座椅的翻轉式坐墊安裝結構。

背景技術

目前，通常將座椅的座墊設計為可向前翻轉，以空出座墊在正常使用時占用的空間，然后再放倒靠背，將靠背置于座墊在正常使用時所占用的空間中，從而增加汽車行李箱的儲物空間。現有技術中，實現前述功能的翻轉式坐墊安裝結構，存在以下問題：其一，部分安裝結構未設置限位機構，造成向前翻轉后的座墊在行車過程中前后晃動，存在安全隱患；其二，部分安裝結構所設置的限位機構，結構復雜，加工成本高；其三，部分安裝結構依靠將坐墊抵頂在前排座椅上實現限位，在汽車發生后碰撞時，會增大前排座椅受到的沖擊力，增大危險性。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種汽車座椅的翻轉式坐墊安裝結構，以解決現有技術中坐墊翻轉限位存在要么成本高、要么有安全隱患的問題。

解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種汽車座椅的翻轉式坐墊安裝結構，其特征在于：所述的翻轉式坐墊安裝結構包括安裝臺、座盆和鉸鏈組件；所述安裝臺形成于車身地板上，且該安裝臺的前方為乘員放置腿部的空間；所述座盆坐落在所述安裝臺上，且該座盆通過所述鉸鏈組件連接所述安裝臺；所述鉸鏈組件由座盆支架、轉軸和安裝臺支架組成，所述座盆支架的前端部通過所述轉軸與所述安裝臺支架的上端部轉動連接，所述座盆的前端部與所述座盆支架固定連接，所述安裝臺的前端面與所述安裝臺支架固定連接；所述安裝臺支架設有向前凸出的限位凸塊，使得：在所述座盆支架繞所述轉軸向前旋轉達到預定角度時，所述座盆支架的前端部坐落在所述安裝臺支架的限位凸塊上。

從而，通過向前翻轉汽車座椅的座墊，以帶動所述座盆和座盆支架一起繞所述轉軸向前翻轉至預定角度，使座盆支架的前端部坐落在所述安裝臺支架的限位凸塊上，可以空出安裝臺上所述座墊所占用的空間，此時放倒汽車座椅的靠背在安裝臺上，即能夠增大汽車行李箱的儲物空間；且在此時，座盆被坐落在限位凸塊上的座盆支架限位，能夠避免汽車座椅座墊及其座盆在行車過程中向前晃動，提高了本實用新型的安全性。

并且，本實用新型的結構簡單、對汽車座椅的重量影響小，具有加工成本低、可靠性高的優點。

優選的：所述座盆支架和安裝臺支架均為U字形構件，該U字形構件由依次相連的左側板、基板和右側板構成，所述座盆支架的基板與所述座盆的前端部底面相緊貼并固定連接，所述安裝臺支架的基板與所述安裝臺的前端面相緊貼并固定連接，所述安裝臺支架的左側板和右側板均設有所述一個所述限位凸塊。

從而，能夠鉸鏈組件的結構承載力，避免發生變形。

優選的：在所述座盆坐落在所述安裝臺上時，所述座盆支架的基板平行于水平面。

從而，在此時，將座盆支架向前翻轉的翻轉力方向為豎直向上，該翻轉力方向其與汽車發生碰撞時的碰撞沖擊力成90°夾角，使得作用于座盆支架上的碰撞沖擊力通過安裝臺支架和安裝臺直接傳遞到車身，而不會掀起座盆支架，避免了座墊在汽車發生碰撞時意外翻起。

優選的：所述座盆的前端部與所述座盆支架之間、所述安裝臺的前端面與所述安裝臺支架之間均通過螺栓連接方式固定連接。