[實用新型]柴油機吸附尾氣凈化器有效
| 申請號: | 201921874155.2 | 申請日: | 2019-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN211598791U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 陳樟根 | 申請(專利權)人: | 陳樟根 |
| 主分類號: | F01N3/021 | 分類號: | F01N3/021;F01N3/023;F01N9/00 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 楊國瑞 |
| 地址: | 324000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 吸附 尾氣 凈化器 | ||
1.一種柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,包括具有密封結構的殼體(1),所述殼體(1)的上端設有用于導出尾氣的排氣管(11),下端設有用于引入尾氣的進氣管(12);
所述殼體(1)內設有用于處理尾氣中雜質的濾芯,所述濾芯與所述殼體(1)之間設有氣隙;所述殼體(1)的底部設有用于收集所述雜質的容器(2);所述殼體(1)外接用于朝向所述濾芯吹氣的吹氣機構(3);
所述殼體(1)還外接有用于檢測所述殼體(1)內部氣壓的壓差機構,所述壓差機構與所述吹氣機構(3)相連,以當所述殼體(1)內部的氣壓值超過所述壓差機構的預設值時,控制所述吹氣機構(3)工作。
2.根據權利要求1所述的柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,所述吹氣機構(3)包括與所述殼體(1)連通的儲氣罐(31)、用于向所述儲氣罐(31)加注氣體的充氣泵和用于檢測儲氣罐(31)氣壓的壓力控制閥;所述壓力控制閥分別與所述儲氣罐(31)和所述充氣泵連通,以當所述儲氣罐(31)的氣壓值低于預設值時驅動所述充氣泵工作。
3.根據權利要求2所述的柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,所述排氣管(11)上設有導管(5),所述儲氣罐(31)通過可卷曲的吹氣管(32)與所述導管(5)可拆卸地相連。
4.根據權利要求3所述的柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,所述導管(5)包括與所述排氣管(11)連通的水平段(51)和與所述吹氣管(32)連通的豎直段(53),所述水平段(51)和所述豎直段(53)通過圓弧段(52)連通,以使所述豎直段(53)向下延伸;
所述豎直段(53)可拆卸地固定于所述殼體(1)的側壁。
5.根據權利要求2所述的柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,所述吹氣機構(3)包括還包括用于檢測所述儲氣罐(31)氣壓的氣壓表(33),所述氣壓表(33)與所述儲氣罐(31)相連。
6.根據權利要求1所述的柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,所述壓差機構包括用于檢測所述殼體(1)內部氣壓的脈沖控制器和與所述吹氣機構(3)相連的脈沖閥,所述脈沖控制器與所述脈沖閥相連,以當所述殼體(1)內部的氣壓值超出預設值時驅動所述吹氣機構(3)工作。
7.根據權利要求1所述的柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,所述容器(2)的頂部設有多個間隔的隔板,所述隔板相互平行且傾斜設置。
8.根據權利要求1所述的柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,所述容器(2)通過第一卡箍(41)與所述殼體(1)可拆卸地相連。
9.根據權利要求1所述的柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,所述殼體(1)的底部設有支撐機構(6),所述支撐機構(6)包括多個繞所述殼體(1)的軸線方向均勻設置的斜撐(61),所述斜撐(61)的底部與所述容器(2)的底部間隔設置,以抬起所述容器(2)。
10.根據權利要求1所述的柴油機吸附尾氣凈化器,其特征在于,所述殼體(1)的外周罩設有隔熱件(71),所述隔熱件(71)上設有多個均布的散熱孔(8);和/或,所述殼體(1)的頂部設有把手(9)。
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