[實用新型]一種密封卸料閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921873530.1 | 申請日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN210943912U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 尉廣慶 | 申請(專利權)人: | 尉廣慶;尉春博 |
| 主分類號: | B65G53/46 | 分類號: | B65G53/46 |
| 代理公司: | 沈陽中宇天信專利代理有限公司 21248 | 代理人: | 崔曉蕾 |
| 地址: | 124000 遼寧省盤錦市雙臺*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 密封 卸料 | ||
本實用新型涉及密封閥技術領域,公開了一種密封卸料閥,包括葉輪,葉輪徑向左右兩側分別設置有一擋料機構,兩個擋料機構對稱設置,所述擋料機構包括擋料板、滑桿、壓縮彈簧和調節(jié)螺母,擋料板的一側與葉輪外沿相貼合,且擋料板與葉輪的外沿形狀相適配,擋料板的另一側與滑桿的一端固定,滑桿的另一端貫穿外殼體延伸至外殼體外部,調節(jié)螺母與滑桿的另一端螺接,壓縮彈簧套設在滑桿上,其一端與擋料板的另一側接觸,另一端與外殼體的內壁接觸,擋料板上端與進料通道的下端鉸接,本實用新型通過在葉輪的兩側分別設置擋料機構,擋料機構由壓縮彈簧的推力作用與葉輪外沿保持緊密貼合,避免了由于磨損出現(xiàn)間隙從而導致漏料、卡料的問題。
技術領域
本實用新型涉及卸料閥技術領域,具體為一種密封卸料閥。
背景技術
目前,卸料閥在物料輸送的定量勻速給料中有不可替代的作用,現(xiàn)有的卸料閥由殼體、葉輪、葉輪軸、密封裝置和驅動裝置組成,電動機減速機組合或電動機鏈條傳動組合驅動葉輪轉動,殼體和密封裝置提供了物料輸送的密封環(huán)境,但由于長時間的磨損,如說明書附圖圖1所示,葉輪和殼體之間a處、葉輪與進料通道之間b處均會存在很大的間隙,而導致頻繁卡料現(xiàn)象的發(fā)生,同時,如說明書附圖圖2所示,泄露出的物料會堆積在葉輪與殼體之間,長時間會損壞葉輪軸與殼體之間的軸承,甚至在葉輪軸與殼體交接c處也會有少量物料溢出,嚴重影響工作環(huán)境。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種密封卸料閥,以解決背景技術中提到的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種密封卸料閥,包括外殼體,所述外殼體內水平轉動裝配葉輪軸,葉輪固定裝配在葉輪軸上,外殼體設置有進料通道和出料口,進料通道和出料口分別位于葉輪的上方和下方,葉輪徑向左右兩側分別設置有一擋料機構,兩個擋料機構對稱設置,所述擋料機構包括擋料板、滑桿、壓縮彈簧和調節(jié)螺母,擋料板的一側與葉輪外沿相貼合,且擋料板與葉輪的外沿形狀相適配,擋料板的另一側與滑桿的一端固定,滑桿的另一端貫穿外殼體延伸至外殼體外部,調節(jié)螺母與滑桿的另一端螺接,壓縮彈簧套設在滑桿上,其一端與擋料板的另一側接觸,另一端與外殼體的內壁接觸,擋料板上端與進料通道的下端鉸接。
優(yōu)選的,所述擋料機構還包括連接板,連接板可拆卸式裝配在擋料板的上端,擋料板通過連接板與進料通道的下端鉸接。
優(yōu)選的,所述連接板通過鉸接機構與進料通道的下端鉸接,所述鉸接機構包括鉸接軸、上套和下套,所述鉸接軸與外殼體轉動裝配,所述上套的截面為與鉸接軸相適配的1/2圓環(huán)形,所述上套與進料通道的下端固定連接,所述下套的截面為與鉸接軸相適配的1/4圓環(huán)形,下套與鉸接軸固定連接,下套與連接板固定連接。
優(yōu)選的,所述滑桿包括座部和桿部,座部與擋料板的另一側固定連接,桿部的一端與座部鉸接,另一端貫穿外殼體延伸至外殼體外部。
優(yōu)選的,所述葉輪軸通過固定在外殼體外部的軸承座實現(xiàn)與外殼體的轉動裝配,葉輪軸與外殼體之間設置有密封機構,所述密封機構包括外套、內套,內套固定套設在葉輪軸外周,外套與外殼體固定裝配,內套插接在外套內,且外套與內套之間的間隙中裝配有填料密封。
優(yōu)選的,所述葉輪與進料通道之間設置有迷宮密封槽,防止所送物料外漏。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型提供了一種密封卸料閥,具備以下有益效果:
本實用新型通過在葉輪的兩側分別設置擋料機構,擋料機構由壓縮彈簧的推力作用與葉輪外沿保持緊密貼合,避免了由于磨損出現(xiàn)間隙從而導致漏料、卡料的問題。
本實用新型的連接板通過鉸接機構與進料通道的下端鉸接,與現(xiàn)有的合頁鉸接方式不同,本實用新型通過上套、下套的結構設置,大幅度減小了連接板上端與進料通道下端之間的縫隙大小,從而提高了二者之間的密封性。
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