[實用新型]一種帶不銹鋼軌道的防水窗

有效

• 申請號: 201921871200.9
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN211923935U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 廖健
• 申請（專利權）人: 成都陽光鋁制品有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E06B3/263;E06B7/23;E06B7/14;E05D15/06
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 郭肖凌

本實用新型涉及一種帶不銹鋼軌道的防水窗，包括推拉窗和固定窗，推拉窗的下滑的第一型材（1）和第二型材（2）上通過筋板連接有弓字型材（17），弓字型材（17）的中部凹槽上卡有軌道（18），軌道（18）為不銹鋼條，可以實現軌道（18）的更換，第一型材（1）和第二型材（2）的上表面為向室外傾斜的斜面，便于雨水流向室外，推拉窗的邊框和上滑上卡有第一通用封蓋和第二通用封蓋，形成固定窗的邊框和下框。本實用新型的不銹鋼軌道（18）不易變形，并且可以在變形后更換和取下維護，能夠有效消除噪音，避免出現推拉窗滑動困難的情況，推拉窗下滑的斜面便于雨水直接流向室外，固定窗的窗框型材種類少，降低了制造成本。

技術領域

本實用新型涉及一種帶不銹鋼軌道的防水窗。

背景技術

窗戶是一種為室內提供通風和照明的建筑結構。窗戶開啟能夠通風，關閉能夠擋風、防塵和遮雨，在下雨時仍然有少量雨水能夠通過窗框與窗扇的縫隙中流入室內。目前窗戶尺寸通常比較大，所以窗體結構多采用固定窗和其它可以進行開關的窗組合而成，例如固定窗與平開窗的組合和推拉窗的組合。組合窗中固定窗的窗框直接與玻璃練接，沒有窗扇，所以固定窗的上框、邊框和下框需要幾種不同的型材，生產成本高。而推拉窗的軌道在長期受力的情況下，容易發生變形，并且生活中對扇面的碰撞或沖擊，更是加劇了軌道的變形，軌道變形后會出現巨大的噪聲以及出現推拉困難的情況，嚴重時會使推拉窗不能進行開關使用，并且軌道不能更換，只能對其進行矯正，但是矯正后的軌道更容易變形，并且矯正也不能使軌道完全還原，依舊會出現噪聲和推拉困難的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種可以防止窗扇之間的雨水流入室內，固定窗使用型材種類少和可更換軌道的窗體結構。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種帶不銹鋼軌道的防水窗，包括推拉窗和固定窗，所述推拉窗的下滑包括第一型材、第二型材和隔熱條，所述第一型材靠近窗扇的一面為斜面，所述第二型材靠近窗扇的一面為斜面，所述第一型材和第二型材的斜面上設置有弓字型材，所述弓字型材通過筋條與斜面連接，所述弓字型材中部的凹槽卡有軌道，所述推拉窗的邊框包括第三型材、第四型材和隔熱條，所述第三型材和第四型材與窗扇連接的一面上均設置有多個密封槽，所述推拉窗的上滑包括第五型材、第六型材和隔熱條，所述第五型材底部設置有四個防傾倒板，所述第六型材上設置有兩個防傾倒板，所述第一型材、第三型材和第五型材室內的豎面向窗扇的方向延伸，所述第二型材、第四型材和第六型材室外的豎面向窗扇的方向延伸，所述六種型材的延伸部分形成防塵擋板，所述六種型材與墻體和固定窗的連接面上設置有折彎結構；所述推拉窗的窗扇包括第七型材、滾輪和隔熱條，兩個第七型材通過隔熱條連接，所述滾輪設置于兩個第七型材之間；所述固定窗包括第八型材、第九型材、隔熱條、第一通用蓋板和第二通用蓋板，所述第一通用蓋板與第二通用蓋板通過隔熱條連接，所述第一通用蓋板和第二通用蓋板卡在第三型材和第四型材的兩個防塵擋板之間，形成固定窗的邊框，所述第一通用蓋板和第二通用蓋板卡在第五型材和第六型材的折彎結構之間，形成固定窗的下框，所述第八型材和第九型材通過隔熱條連接，形成固定窗的上框，所述第八型材底端設置有壓線卡槽，所述第一通用蓋板上設置有壓線卡槽，所述第九型材上設置有壓線板。

軌道直接卡入弓字型材中部的凹槽，可以進行更換和取下維護，構成下滑的第一型材和第二型材的上表面為向室外傾斜的斜面，進入窗扇之間的雨水落在下滑上，經過斜面流向室外，固定窗的邊框和下框通過第一通用蓋板與第二通用蓋板直接固定于推拉窗的邊框和上滑形成，第一通用蓋板與第二通用蓋板不具有空腔，成型容易并且制造成本低。

所述滾輪包括上滾輪和下滾輪，所述軌道為一面為曲面的不銹鋼條，所述下滾輪為中部內凹的滾輪，所述內凹部分與軌道的曲面連接，所述下滾輪通過輪軸與固定套內，所述上滾輪位于兩個防傾倒板之間，所述上滾輪通過輪軸與固定座連接，所述第七型材上設置有第一凸條和第一凹槽，所述固定套卡在窗扇下方兩個第一凸條之間，所述固定座卡在窗扇上方兩個第一凸條之間，所述上滾輪的輪軸的軸線方向向上，所述第一凹槽內均卡有硅化毛條。