[實用新型]一種固定式垂直升降起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921870846.5
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN211688068U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 王小旭;王亮亮;陳保冬;許明金;楊茂華;任維安
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西隆翔停車設備集團有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28;F16F15/28
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 王少文

本實用新型涉及起重設備技術領域，具體涉及一種固定式垂直升降起重機；解決了現(xiàn)有固定式垂直升降機提升系統(tǒng)使用過程中，經(jīng)常發(fā)生部分零部件損壞，造成安全隱患的技術問題。本實用新型的解決方案是：一種固定式垂直升降起重機，包括主體框架、升降起重臺、提升動力系統(tǒng)、配重機構(gòu)；提升動力系統(tǒng)包括主軸、電機減速機、法蘭、鏈輪等；法蘭一端連接電機減速機，另一端通過柔性懸掛組件連接在主體框架上；柔性懸掛組件包括套管、兩個銷軸、兩個桿端關節(jié)軸承；銷軸上設置外螺紋，套管上設置與銷軸的外螺紋相適配的內(nèi)螺紋；兩個法蘭的內(nèi)側(cè)分別設置所述兩個桿端關節(jié)軸承，兩個桿端關節(jié)軸承之間設置套管，銷軸依次穿過法蘭和桿端關節(jié)軸承后與套管連接。

技術領域

本實用新型涉及起重設備技術領域，具體涉及一種固定式垂直升降起重機。

背景技術

隨著制造業(yè)和市政建設的發(fā)展，起重設備在生產(chǎn)一線、市政維修等場合應用越來越廣泛。現(xiàn)有的起重設備按用途可分為以下幾類：

1、只用做起重、移動重物的起重設備，例如：鋼廠用的龍門架、一般車間用的行車等；

2、可以長時間承重的起重設備，例如：立體停車設備中用的升降機；

3、可在地面上任意行走的起重設備，例如：車間、倉庫用的叉車。

在現(xiàn)有的起重設備中，固定式垂直升降起重機在生產(chǎn)、生活中應用最為廣泛，例如，AGV停車中經(jīng)常采用固定式垂直升降機將AGV提升至指定層；生產(chǎn)車間需要采用固定式升降機將大型工件進行分層堆放來節(jié)約空間等。由于固定式垂直升降起重機的主軸承重較大，在起重過程中經(jīng)常會發(fā)生動力提升系統(tǒng)主軸彎曲的現(xiàn)象，而由于現(xiàn)有固定式垂直升降機的結(jié)構(gòu)不太合理，使用過程中，經(jīng)常會發(fā)生部分零部件損壞的現(xiàn)象，造成安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有固定式垂直升降機動力提升系統(tǒng)使用過程中，經(jīng)常會發(fā)生部分零部件損壞，造成安全隱患的技術問題，本實用新型提供了一種固定式垂直升降起重機。

本實用新型的技術解決方案是：

一種固定式垂直升降起重機，其特殊之處在于：包括主體框架、升降起重臺、提升動力系統(tǒng)、配重機構(gòu)。

所述主體框架包括兩個左右對稱設置的立柱，所述兩個立柱上部通過橫梁連接。

所述兩個立柱內(nèi)分別設置所述提升動力系統(tǒng)；兩個立柱之間設置升降起重臺；兩個立柱外側(cè)均設置配重機構(gòu)。

所述立柱包括底板、固定在底板上且均相向設置的兩個起重臺導軌和兩個配重導軌。

所述提升動力系統(tǒng)包括設置在立柱上的主軸，套裝在主軸上的電機減速機，設置在電機減速機兩側(cè)的法蘭，分別設置在兩個法蘭外側(cè)的兩個鏈輪，設置在主軸兩端的軸承以及與鏈輪嚙合的鏈條。所述電機減速機的輸出軸為空心軸，所述輸出軸通過鍵與主軸固定連接。所述法蘭一端連接電機減速機的連接法蘭，另一端通過柔性懸掛組件連接在所述立柱上。所述鏈條的一端連接升降起重臺，另一端繞過鏈輪后連接所述配重機構(gòu)。

所述柔性懸掛組件包括套管、兩個銷軸、兩個桿端關節(jié)軸承。所述銷軸為臺階軸，其小端端部設置外螺紋，外螺紋與大端之間設置用于套裝桿端關節(jié)軸承的光軸段，光軸段的外圓與桿端關節(jié)軸承的內(nèi)孔相適配。所述套管上設置與所述外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。所述兩個桿端關節(jié)軸承分別設置在兩個法蘭的內(nèi)側(cè)，兩個桿端關節(jié)軸承之間設置所述套管。所述銷軸的小端依次穿過法蘭和桿端關節(jié)軸承后與套管連接。

進一步地，為了起吊更平穩(wěn)，所述升降起重臺包括臺體、分別設置在臺體兩側(cè)的兩個導輪固定架、設置在導輪固定架外側(cè)的升降導輪及起重臺吊點。

進一步地，為了起重更平穩(wěn)，所述升降導輪的數(shù)量為四個。

進一步地，為了起重更安全，所述升降起重臺還包括設置在導輪固定架外側(cè)的限位機構(gòu)；所述限位機構(gòu)包括感應開關和行程開關撞塊。