[實用新型]一種新能源汽車充電盒的防拆結構

有效

• 申請號: 201921870779.7
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN211252226U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 彭賢偉;左興耀;袁方
• 申請（專利權）人: 惠州市智電偉聯新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/00
• 分類號: B60L53/00
• 代理公司: 深圳市正威知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44643
• 代理人: 柳大江

本實用新型公開一種新能源汽車充電盒的防拆結構，包括上殼體和下殼體，在上殼體的上表面設有至少一個通孔，在通孔處設有向下延伸的卡勾，在通孔內設有密封通孔的塑膠塊；在下殼體的內側壁上設有由下往上延伸且遠離內側壁方向設置的彈性板，在彈性板上設有與卡勾相互扣合的卡孔。本實用新型不僅提高了非專業人士對產品進行私自拆解的難度，還一定程度上提高了產品的安全等級，同時為開發商、運營商對產品保修提供判斷依據，降低開發商、運營商的產品維修成本。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車充電盒技術領域，具體涉及一種新能源汽車充電盒的防拆結構。

背景技術

市場上的同類新能源汽車充電盒產品要么表面可看到有螺絲，要么撕開貼紙能看到螺絲，終端等非專業人士私自拆解產品，存在非常大的安全隱患，一般被非授權非專業人士拆解過的產品，開發商、運營商不再對其進行保修售后，但難以判斷產品是否被非授權拆解過，市場還有同類充電盒產品個別采用超聲波方式滿足上下殼的安裝，此結構基本阻擋了非專業人士對產品進行拆解，對專業人士也產生了較高的拆解成本，拆解后的上下殼基本不能再次裝回使用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種新能源汽車充電盒的防拆結構，不僅提高了非專業人士對產品進行私自拆解的難度，還一定程度上提高了產品的安全等級，同時為開發商、運營商對產品保修提供判斷依據，降低開發商、運營商的產品維修成本。

為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種新能源汽車充電盒的防拆結構，包括上殼體，所述上殼體的上表面設有至少一個通孔，所述通孔處設有向下延伸的卡勾，所述通孔內設有密封所述通孔的塑膠塊；下殼體，所述下殼體的內側壁上設有由下往上延伸且遠離內側壁方向設置的彈性板，所述彈性板上設有與所述卡勾相互扣合的卡孔。

優選地，所述彈性板上設有導向槽，所述導向槽與所述卡孔銜接。

優選地，所述彈性板的下端與下殼體的內側壁之間設有加強筋。

優選地，還包括螺絲，所述上殼體和下殼體通過所述螺絲相互鎖緊。

優選地，所述上殼體上設有上定位柱，所述下殼體上對應設有與上定位柱匹配的下定位柱，所述螺絲穿過上定位柱后與所述下定位柱鎖緊。

優選地，所述螺絲為不銹鋼自攻螺絲。

優選地，還包括貼紙，所述貼紙覆蓋在所述上殼體的上表面上。

優選地，所述塑膠塊的厚度為0.2~2毫米。

與現有的技術相比，上述技術方案至少具有的有益效果是：通過在上殼體的上表面設有至少一個通孔，在通孔處設有向下延伸的卡勾，在通孔內設有密封通孔的塑膠塊；下殼體，在下殼體的內側壁上設有由下往上延伸且遠離內側壁方向設置的彈性板，在彈性板上設有與卡勾相互扣合的卡孔，實現充電盒不能容易被非專業人士私自拆解，可以被專業人士拆解，還能為開發商、運營商對產品保修提供判斷依據。

通過在彈性板上設有導向槽，導向槽與卡孔銜接，在彈性板的下端與下殼體的內側壁之間設有加強筋，可以實現使通孔處卡勾的扣位面和彈性板下端卡孔處的扣位面相互接觸比較牢固，不易脫落，起到固定充電盒的上下殼的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型新能源汽車充電盒的防拆結構的爆炸結構示意圖。

圖2是本實用新型新能源汽車充電盒的防拆結構的剖視圖。

圖3是圖2中A處的放大圖。

圖4是本實用新型新能源汽車充電盒的防拆結構中上殼體和下殼體分開時的剖視圖。

具體實施方式