[實用新型]一種地磁車輛檢測器用抗干擾裝置

有效

• 申請號: 201921870492.4
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN210639289U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 伊偉強;高全勇
• 申請（專利權）人: 無錫華賽偉業傳感信息科技有限公司
• 主分類號: G01V3/08
• 分類號: G01V3/08
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 杜麗麗

本實用新型公開了一種地磁車輛檢測器用抗干擾裝置，包括柱形殼，所述柱形殼的底部設置有內螺紋套，且內螺紋套的底部固定有若干連接片，若干所述連接片的底部固定連接有同一個底板，若干所述連接片之間設置有信號放大器，所述柱形殼的頂部一側鉸接有第一弧形片，且柱形殼的頂部另一側鉸接有第二弧形片，所述第一弧形片的一端外側固定有第一固定塊，且第一固定塊上開設有鉤緊槽，本實用新型所達到的有益效果是：通過設置的信號放大器，實現無線信號的中繼放大，使得信號能夠準確無誤的傳輸到接收端，有效地提高了檢測結果的準確性，防干擾效果好，利用連接片等結構對信號放大器進行全面的保護，同時信號放大器的拆裝簡單，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及一種抗干擾裝置，特別涉及一種地磁車輛檢測器用抗干擾裝置，屬于地磁汽車檢測技術領域。

背景技術

隨著經濟的飛速發展，以及人們生活水平的不斷提高，現階段大部分家庭已經有了自己的私人汽車，根據數據顯示，近些年私人汽車的數量正在急劇上升，這就直接造成了停車位數量的增加，地磁車輛檢測器就是用于檢測停車位上是否停有汽車的裝置，其對停車場的管理具有重要的作用，但現有技術中的地磁車輛檢測器在實際使用時仍存在一定的不足之處：地磁車輛檢測器采用無線傳輸的方式進行數據的傳輸，無線信號會隨著距離的增加而逐漸衰弱，從而就會出現無線信號受到干擾的情況，導致最終檢測結果不準確，影響人們的實際使用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，針對現有的地磁車輛檢測器的信號容易被外界環境干擾的問題提供一種地磁車輛檢測器用抗干擾裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種地磁車輛檢測器用抗干擾裝置，包括柱形殼，所述柱形殼的底部設置有內螺紋套，且內螺紋套的底部固定有若干連接片，若干所述連接片的底部固定連接有同一個底板，若干所述連接片之間設置有信號放大器，所述柱形殼的頂部一側鉸接有第一弧形片，且柱形殼的頂部另一側鉸接有第二弧形片，所述第一弧形片的一端外側固定有第一固定塊，且第一固定塊上開設有鉤緊槽，所述第二弧形片的一端外側固定有第二固定塊，且第二固定塊上開設有凹槽，所述凹槽相對立的兩個內側壁上均開設有滑槽，且滑槽的內部設置有伸縮彈簧與滑塊，兩個所述滑塊之間固定連接有固定軸，所述第一固定塊的頂部設置有連接桿，所述連接桿的一端固定有卡位鉤，且連接桿的另一端開設有第一通孔，所述柱形殼的底端嵌入安裝有插座，且柱形殼的外側面底部開設有環形槽，所述環形槽的內表面設置有連接螺紋，若干所述連接片的內側面設置有同一個塑料網，所述底板上開設有若干第二通孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一弧形片的內側面與第二弧形片的內側面均粘貼有防滑墊，防滑墊為橡膠材質制成，所述柱形殼、內螺紋套、連接片、底板均為塑料材質制成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述信號放大器插接在插座，所述內螺紋套通過連接螺紋與柱形殼螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滑塊通過伸縮彈簧滑動安裝在滑槽的內部，所述固定軸貫穿第一通孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述柱形殼的一側設置有傳輸線，傳輸線的一端穿過柱形殼與插座相連接，傳輸線的另一端設置有插頭。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述信號放大器的輸入端與外接電源的輸出端電性連接。

本實用新型所達到的有益效果是：通過設置的信號放大器，實現無線信號的中繼放大，使得信號能夠準確無誤的傳輸到接收端，有效地提高了檢測結果的準確性，防干擾效果好，利用連接片等結構對信號放大器進行全面的保護，同時信號放大器的拆裝簡單，實用性強。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。