[實(shí)用新型]一種超輕量化高強(qiáng)度集裝箱底座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921869818.1
• 申請(qǐng)日: 2019-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN211282264U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王會(huì)章;呂愛暉;侯廣會(huì);葛杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東德坊新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/02
• 分類號(hào): B65D90/02
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 程靜靜

本實(shí)用新型公開了一種超輕量化高強(qiáng)度集裝箱底座，包括底板和橫梁，所述底板的上表面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的表面固定連接有橫梁，所述橫梁的上方設(shè)有第一連接板和第二連接板，所述第一連接板和第二連接板卡接，且第一連接板和第二連接板鋪設(shè)在橫梁的上方，所述第一連接板和第二連接板均位于凹槽內(nèi)部，所述第一連接板的上表面開設(shè)有第一滑槽，所述第二連接板的上表面開設(shè)有第二滑槽，所述橫梁呈現(xiàn)H型，所述底板上表面遠(yuǎn)離凹槽的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾珠，且滾珠均勻分布，此超輕量化高強(qiáng)度集裝箱底座能夠?yàn)楣ぷ魅藛T提供便利，減少工作人員裝卸貨物的勞動(dòng)強(qiáng)度，能夠?qū)M梁加以保護(hù)，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種超輕量化高強(qiáng)度集裝箱底座。

背景技術(shù)

集裝箱底板是集裝箱的三大主要構(gòu)件之一，主要用于承載貨物，所以對(duì)其強(qiáng)度有較高的要求。以前多使用東南亞熱帶硬木生產(chǎn)，但隨著資源的枯竭以及環(huán)保的壓力，越來越多的材料，如竹材、刨花板、纖維板等將應(yīng)用于集裝箱地板的生產(chǎn)，集裝箱具有的外形標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸便利等優(yōu)勢(shì)，已在全球被廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)有的集裝箱底板不能夠?yàn)楣ぷ魅藛T上料下料提供便利，使得工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大，且現(xiàn)有的集裝箱底板對(duì)橫梁的保護(hù)不夠，容易損壞，具有使用局限性，不能承載更多的貨物，為此，我們提出一種超輕量化高強(qiáng)度集裝箱底座。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種超輕量化高強(qiáng)度集裝箱底座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種超輕量化高強(qiáng)度集裝箱底座，包括底板和橫梁，所述底板的上表面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的表面固定連接有橫梁，所述橫梁的上方設(shè)有第一連接板和第二連接板，所述第一連接板和第二連接板卡接，且第一連接板和第二連接板鋪設(shè)在橫梁的上方，所述第一連接板和第二連接板均位于凹槽內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述第一連接板的上表面開設(shè)有第一滑槽，所述第二連接板的上表面開設(shè)有第二滑槽。

優(yōu)選的，所述橫梁呈現(xiàn)H型。

優(yōu)選的，所述底板上表面遠(yuǎn)離凹槽的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾珠，且滾珠均勻分布。

優(yōu)選的，所述底板靠近滾珠的側(cè)壁通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有下料輥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型底板上表面開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部固定連接有橫梁，橫梁呈現(xiàn)H型，橫梁的材料為高強(qiáng)度不銹鋼，減輕質(zhì)量并且節(jié)省金屬材料，橫梁的上方鋪設(shè)有第一連接板和第二連接板，第一連接板和第二連接板卡接，根據(jù)相應(yīng)的底板的表面積選取相應(yīng)型號(hào)的第一連接板和第二連接板，第一連接板和橫梁接觸形成的中空內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)部填充有填充件，減輕質(zhì)量也便于組裝，同時(shí)在裝卸貨物時(shí)對(duì)橫梁加以保護(hù)，可承載更多的貨物，由于第一連接板和第二連接板均位于凹槽內(nèi)部，所以不會(huì)在裝卸貨物時(shí)滑動(dòng)，三個(gè)側(cè)面豎板可通過焊接固定連接在底板的上表面邊沿處。

2、本實(shí)用新型為增加第一連接板和第二連接板的強(qiáng)度，第一連接板和第二連接板的表面分別開設(shè)有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽較深，可通過安裝滾輪之類的輔助裝卸貨物，配合底板上表面遠(yuǎn)離凹槽的一端固定連接的多個(gè)滾珠和通過軸承與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的下料輥，減少摩擦力，減少工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型凹槽結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型第一連接板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型第二連接板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底板；2、橫梁；3、凹槽；4、第一連接板；5、第二連接板；6、第一滑槽；7、第二滑槽；8、下料輥；9、滾珠。