[實(shí)用新型]離心機(jī)用密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921869565.8
• 申請(qǐng)日: 2019-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN211288739U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪建國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海龍育機(jī)械設(shè)備有限公司;寧波龍育機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/16
• 分類號(hào): F16J15/16
• 代理公司: 上海三和萬(wàn)國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31230
• 代理人: 陳偉勇

本實(shí)用新型涉及離心機(jī)。離心機(jī)用密封結(jié)構(gòu)，包括離心機(jī)的機(jī)罩、主軸，機(jī)罩和主軸之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，機(jī)罩上固定連接有呈環(huán)狀的第一環(huán)狀體，第一環(huán)狀體的內(nèi)側(cè)開有至少兩道呈環(huán)狀的環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的槽口朝內(nèi)；主軸上連接有呈環(huán)狀的第二環(huán)狀體，第二環(huán)狀體的外側(cè)設(shè)有呈環(huán)狀的環(huán)形凸起；環(huán)形凸起與環(huán)形凹槽的位置一一對(duì)應(yīng)，環(huán)形凸起插入對(duì)應(yīng)環(huán)形凹槽內(nèi)，并可繞軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；以第一環(huán)狀體、第二環(huán)狀體作為機(jī)罩和主軸之間的密封結(jié)構(gòu)。本專利通過(guò)第一環(huán)狀體、第二環(huán)狀體取代四氟密封圈，無(wú)易熔化部件，可避免四氟密封圈因摩擦發(fā)熱而熔化，導(dǎo)致間隙更大，密封效果更差的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及離心機(jī)。

背景技術(shù)

臥螺離心機(jī)是利用離心力實(shí)現(xiàn)固液分離的一種機(jī)械，主要由主電機(jī)、副電機(jī)、差速器、螺旋體、轉(zhuǎn)鼓、機(jī)罩、機(jī)座、減震器、主軸承座及控制系統(tǒng)等組成。其工作原理是：物料經(jīng)進(jìn)料管、螺旋出料口進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓。在主電機(jī)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)鼓高速旋轉(zhuǎn)，在巨大離心力作用下，比重較大的固相顆粒沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上，與轉(zhuǎn)鼓作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的螺旋體連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)將沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上的固相顆粒刮下并推出排渣口，分離后的清液相經(jīng)堰板開口流出轉(zhuǎn)鼓，進(jìn)入集液槽排出離心機(jī)。螺旋與轉(zhuǎn)鼓之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是由差速器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。差速器的外殼與轉(zhuǎn)鼓聯(lián)接，輸出軸與螺旋聯(lián)接，輸入軸與副電機(jī)軸聯(lián)接。主電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)的同時(shí)也帶動(dòng)了差速器外殼的旋轉(zhuǎn)，副電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器的聯(lián)接來(lái)控制差速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。使差速器能穩(wěn)定地將扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞給螺旋，實(shí)現(xiàn)了離心機(jī)對(duì)物料的連續(xù)分離。

因離心機(jī)具有自動(dòng)化程度高、分離效率高、操作維護(hù)方便、密閉性好、結(jié)構(gòu)緊湊等諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于食品、化工、醫(yī)藥、環(huán)保、選礦、船舶等行業(yè)的固-液或液-液-固分離工藝。

離心機(jī)的技術(shù)盡管很成熟，但是局部結(jié)構(gòu)(特別是液相出口的主軸密封)，依然存在諸多不足，參照?qǐng)D1：

1、停機(jī)時(shí)部分液體通過(guò)四氟密封圈與主軸之間的間隙漏出，灑落至現(xiàn)場(chǎng)地面或設(shè)備表面，甚至漏液經(jīng)密封支架進(jìn)入軸承；

2、一旦和主軸碰擦(譬如密封間隙進(jìn)入物料或者軸承損壞引起主軸中心偏移)，四氟密封圈就會(huì)因摩擦發(fā)熱而熔化，導(dǎo)致間隙更大，密封效果更差。

造成上述問(wèn)題的原因分析：在正常工作中，液體因離心力的作用從轉(zhuǎn)鼓溢流口出來(lái)甩離中心，幾乎沒(méi)有液體流向主軸中心部位；哪怕溢流口正上方的流體觸及機(jī)罩(靜止件)后釋放離心力而下落，畢竟只有少量流體，不會(huì)越過(guò)圖示四氟密封圈右側(cè)的擋水環(huán)，所以正常工作時(shí)不會(huì)漏液。當(dāng)離心機(jī)轉(zhuǎn)速下降到不足以支撐液環(huán)，也就是離心力小于重力的時(shí)候，液環(huán)坍塌，瞬間大量流體如圖中溢流口下側(cè)的箭頭所示方向流動(dòng)，因四氟密封圈是靜止固定于機(jī)罩上，與主軸存在間隙，由此流體經(jīng)密封間隙流出，部分從密封支架的下側(cè)開孔流出，部分流體直接進(jìn)入軸承。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供離心機(jī)用密封結(jié)構(gòu)，從而解決上述至少一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。

離心機(jī)用密封結(jié)構(gòu)，包括離心機(jī)的機(jī)罩、主軸，所述機(jī)罩和所述主軸之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)罩上固定連接有呈環(huán)狀的第一環(huán)狀體，所述第一環(huán)狀體的內(nèi)側(cè)開有至少兩道呈環(huán)狀的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的槽口朝內(nèi)；

所述主軸上連接有呈環(huán)狀的第二環(huán)狀體，所述第二環(huán)狀體的外側(cè)設(shè)有呈環(huán)狀的環(huán)形凸起；

所述環(huán)形凸起與所述環(huán)形凹槽的位置一一對(duì)應(yīng)，所述環(huán)形凸起插入對(duì)應(yīng)環(huán)形凹槽內(nèi)，并可繞軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；

以所述第一環(huán)狀體、所述第二環(huán)狀體作為所述機(jī)罩和所述主軸之間的密封結(jié)構(gòu)。

本專利通過(guò)第一環(huán)狀體、第二環(huán)狀體取代四氟密封圈，無(wú)易熔化部件，可避免四氟密封圈因摩擦發(fā)熱而熔化，導(dǎo)致間隙更大，密封效果更差的問(wèn)題。此外，本專利去除了原有的密封支架，可實(shí)現(xiàn)環(huán)形密封和軸承座的隔離，這樣即使有流體溢出密封裝置，也不會(huì)進(jìn)入軸承座。