[實用新型]一種車用控制器結構

有效

• 申請號: 201921869422.7
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210941518U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 張賽英;馬運凡;史國輝
• 申請（專利權）人: 武漢天運汽車電器有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00
• 代理公司: 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 張熔舟

本實用新型實施例公開了一種車用控制器結構，包括外殼、插片、貼片分總成以及蓋板，插片包括第一插片、第二插片、第三插片和第四插片，第四插片設置有兩個，5個插片與貼片分總成焊接連接，外殼的一側上設置有臺階，臺階上開設有5個插槽，5個插片的底部分別插設于5個插槽中，與外殼鉚接，蓋板通過臺階與外殼連接。本車用控制器結構，材料成本低，組裝工序少，裝配簡單，效率高，且穩定性比機械式控制器好。

技術領域

本實用新型涉及車用控制器領域，尤其涉及一種車用控制器結構。

背景技術

傳統的車用控制器，由于都為機械式車用控制器，因此結構復雜，材料成本高，組裝工序也較多，裝備效率低，另一方面，機械運動容易疲勞，產生應力，零件失效的概率較高，從而穩定性較差。

實用新型內容

本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，針對傳統的車用控制器，結構復雜，材料成本高，組裝工序多，穩定性較差的問題，提出了一種車用控制器結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種車用控制器結構，該車用控制器結構包括：外殼、插片、貼片分總成以及蓋板，插片包括第一插片、第二插片、第三插片和第四插片，第四插片設置有兩個，5個插片與貼片分總成焊接連接，外殼的一側上設置有臺階，臺階上開設有5個插槽，5個插片的底部分別插設于5個插槽中，與外殼鉚接，蓋板通過臺階與外殼連接。

其中，貼片分總成的底部并列開設有4個通孔，第一插片、第二插片以及兩個第四插片上的凸出部均分別插設于通孔中，與貼片分總成焊接連接，第三插片設置于貼片分總成的底部，與貼片分總成焊接連接。

其中，第三插片頂部的凸出部與貼片分總成底部的缺口部契合連接。

其中，外殼的臺階兩側均分別設置有兩個卡塊，蓋板內兩側均設置有兩個卡槽，外殼通過卡塊與蓋板的卡槽卡合連接。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：本車用控制器結構，材料成本低，組裝工序少，裝配簡單，效率高，且穩定性比機械式控制器好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的車用控制器結構的爆炸結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的車用控制器結構的內部結構示意圖；

圖3為外殼的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參見圖1-3，圖1為本實用新型提供的車用控制器結構的爆炸結構示意圖；圖2為本實用新型提供的車用控制器結構的內部結構示意圖；圖3為外殼的結構示意圖。

該車用控制器結構包括：外殼10、臺階11、插槽12、卡塊13、第一插片21、第二插片22、第三插片23、第四插片24、凸出部25、貼片分總成30、通孔31、缺口部32、蓋板40以及卡槽41。

插片(未標示)包括第一插片21、第二插片22、第三插片23和第四插片24。第四插片24設置有兩個。