[實(shí)用新型]汽車用冷凝風(fēng)機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921869204.3 | 申請日: | 2019-11-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210829815U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳鳳祥 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江琳瑞汽車電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D25/08 | 分類號(hào): | F04D25/08;F04D29/38;F04D29/58 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 33222 | 代理人: | 吳閩閩 |
| 地址: | 325400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 冷凝 風(fēng)機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開的是汽車用冷凝風(fēng)機(jī),包括風(fēng)框,其特征在于,所述風(fēng)框包括外圍環(huán)形支撐圈、中間環(huán)形支撐圈以及安裝在外圍環(huán)形支撐和中間環(huán)形支撐圈之間的葉片,所述中間環(huán)形支撐圈內(nèi)壁沿圓周方向均勻設(shè)有若干條加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋軸向設(shè)置,所述葉片和加強(qiáng)筋一一對應(yīng)設(shè)置,所述中間環(huán)形支撐圈形成供電機(jī)容納的容腔,所述容腔底端設(shè)有通孔和排水槽,所述排水槽為V型,所述葉片外側(cè)沿順時(shí)針方向延伸形成鐮刀型,所述加強(qiáng)筋向內(nèi)延伸形成散熱副葉片。通孔和排水槽的設(shè)置有助于風(fēng)機(jī)排水,而且通孔和散熱副葉片的設(shè)置有助于風(fēng)機(jī)散熱;加強(qiáng)筋的設(shè)置使得風(fēng)框強(qiáng)度更大,即使葉片長時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)也能保證其穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及風(fēng)扇設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種無刷冷凝風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)
汽車用冷凝風(fēng)機(jī)是通過對汽車空調(diào)冷凝器和水箱等需散熱的部件進(jìn)行冷、熱空氣的置換,從而達(dá)到散熱的功效。汽車用冷凝無刷風(fēng)機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、控制室和網(wǎng)罩(底座)組成。由于汽車長期工作在室外,雨水等外界因素使得定子內(nèi)會(huì)進(jìn)水,無刷風(fēng)機(jī)的定子內(nèi)無電子元器件是允許進(jìn)水的。但是由于外界的水含雜質(zhì)及各種化學(xué)腐蝕元素,轉(zhuǎn)子長期浸泡會(huì)造成風(fēng)機(jī)腐蝕,同時(shí)水是有重量的也會(huì)增加風(fēng)機(jī)的負(fù)載。最終會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)失效或縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。所以市場上所有類似汽車用冷凝風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)都必須考慮風(fēng)機(jī)的排水。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車用冷凝風(fēng)機(jī),排水散熱效果佳。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:汽車用冷凝風(fēng)機(jī),包括風(fēng)框,其特征在于,所述風(fēng)框包括外圍環(huán)形支撐圈、中間環(huán)形支撐圈以及安裝在外圍環(huán)形支撐和中間環(huán)形支撐圈之間的葉片,所述中間環(huán)形支撐圈內(nèi)壁沿圓周方向均勻設(shè)有若干條加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋軸向設(shè)置,所述葉片和加強(qiáng)筋一一對應(yīng)設(shè)置,所述中間環(huán)形支撐圈形成供電機(jī)容納的容腔,所述容腔底端設(shè)有通孔和排水槽,所述排水槽為V型,所述葉片外側(cè)沿順時(shí)針方向延伸形成鐮刀型。
所述加強(qiáng)筋向內(nèi)延伸形成散熱副葉片。
本實(shí)用新型的有益效果是:通孔和排水槽的設(shè)置有助于風(fēng)機(jī)排水,而且通孔和散熱副葉片的設(shè)置有助于風(fēng)機(jī)散熱;加強(qiáng)筋的設(shè)置使得風(fēng)框強(qiáng)度更大,即使葉片長時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)也能保證其穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖,汽車用冷凝風(fēng)機(jī),包括風(fēng)框1,所述風(fēng)框1包括外圍環(huán)形支撐圈2、中間環(huán)形支撐圈3以及安裝在外圍環(huán)形支撐和中間環(huán)形支撐圈之間的葉片4,所述中間環(huán)形支撐圈3內(nèi)壁沿圓周方向均勻設(shè)有若干條加強(qiáng)筋5,所述加強(qiáng)筋5軸向設(shè)置,所述葉片4和加強(qiáng)筋5一一對應(yīng)設(shè)置,即所述葉片4與中間環(huán)形支撐圈3連接處位于中間環(huán)形支撐圈3外壁,加強(qiáng)筋5位于中間環(huán)形支撐圈3內(nèi)壁,使得葉片4與加強(qiáng)筋5分別位于中間環(huán)形支撐圈3內(nèi)外相對設(shè)置,使得中間環(huán)形支撐圈強(qiáng)度更大,穩(wěn)定性更高。
所述中間環(huán)形支撐圈3形成供電機(jī)容納的容腔6,所述加強(qiáng)筋5向內(nèi)延伸形成散熱副葉片51,有助于電機(jī)外殼散熱。
所述容腔6底端設(shè)有通孔7和排水槽8,所述排水槽8為V型,該通孔7均勻布設(shè)于容腔6底端,既能通風(fēng)散熱又能起到排水的作用。所述V型排水槽8圍繞中心均勻設(shè)置,V型開口朝外,水會(huì)朝中心流最終通過V型排水槽流出容腔。
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