[實用新型]一種壓縮機散熱裝置

有效

• 申請號: 201921865812.7
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN210770070U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 劉啟亮;王俊
• 申請（專利權）人: 浙江洛森壓縮機股份有限公司
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02;F16H7/12;F04B39/06
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 楊海宏

本實用新型提供了一種壓縮機散熱裝置，屬于機械技術領域。它解決了現有的散熱裝置安裝不便的問題。本壓縮機散熱裝置包括殼體、皮帶、主動帶輪和扇葉，扇葉有四個并以主動帶輪為中心呈方形陣列排布，每個扇葉均通過轉軸與殼體轉動連接，每個轉軸上均固定有從動帶輪，主動帶輪和從動帶輪上分別具有帶輪槽一和帶輪槽二，帶輪槽一和帶輪槽二的橫截面均呈梯形，皮帶為一體式結構，皮帶由橫截面呈梯形的第一皮帶部、橫截面呈梯形的第二皮帶部以及用于連接第一皮帶部和第二皮帶部的連接部組成，第一皮帶部和第二皮帶部沿連接部的中心對稱設置，第一皮帶部和第二皮帶部分別卡設在帶輪槽一和帶輪槽二內。本壓縮機散熱裝置安裝方便。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種壓縮機，特別是一種壓縮機散熱裝置。

背景技術

在大型風冷活塞式高壓壓縮機上，通常采用外接冷凝器來實現管道冷卻，而這種冷凝器一般是由四個風扇組合而成，且風扇由皮帶和帶輪所組成的傳動機構驅動轉動。由于存在驅動帶輪包角大小問題，一般一根軸最多只能驅動2個風扇，在這種情況下，就需要兩根皮帶，以三角形方式來安裝，并且在安裝的時候需要穿過軸，主動帶輪需要兩槽結構，結構較為復雜，且安裝也不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單、安裝方便的壓縮機散熱裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種壓縮機散熱裝置，包括殼體、皮帶、主動帶輪和扇葉，扇葉有四個并以主動帶輪為中心呈方形陣列排布，每個扇葉均通過轉軸與殼體轉動連接，每個轉軸上均固定有從動帶輪，主動帶輪和從動帶輪上分別具有帶輪槽一和帶輪槽二，其特征在于，帶輪槽一和帶輪槽二的橫截面均呈梯形，皮帶為一體式結構，皮帶由橫截面呈梯形的第一皮帶部、橫截面呈梯形的第二皮帶部以及用于連接第一皮帶部和第二皮帶部的連接部組成，且第一皮帶部和第二皮帶部沿連接部的中心對稱設置，第一皮帶部和第二皮帶部分別卡設在帶輪槽一和帶輪槽二內以將四個從動帶輪和一個主動帶輪連接起來。

使用時，主動帶輪連接電機主軸，并在皮帶和從動帶輪驅動下帶動四個扇葉同時轉動。

皮帶兩側一體成型分別與帶輪槽一和帶輪槽二匹配的第一皮帶部和第二皮帶部，使皮帶的兩側均可用于驅動，從而實現一個皮帶便可同時連接四個從動帶輪和一個主動帶輪，具有結構簡單、安裝方便的優點。

在上述的壓縮機散熱裝置中，所述的殼體上還轉動設置有用于張緊皮帶的漲緊輪，漲緊輪與主動帶輪位置正對，漲緊輪上具有供第一皮帶部卡設且呈環狀的帶輪槽三。在漲緊輪的張緊作用下，確保皮帶始終處于張緊狀態。

在上述的壓縮機散熱裝置中，所述的殼體上還設有能使漲緊輪沿主動帶輪和漲緊輪的布置方向滑動來調節皮帶張緊程度的調節機構。

在上述的壓縮機散熱裝置中，所述的調節機構包括螺栓和固定在殼體上的支架，支架上具有貫穿設置且長度沿主動帶輪和漲緊輪的布置方向延伸的滑槽，螺栓的桿部滑動穿設在滑槽內，螺栓的桿部外套設并固定有壓環以及螺接有使壓環緊壓在支架上的螺母一，漲緊輪呈環狀并轉動設置在螺栓的桿部外，且壓環和漲緊輪分別處于滑槽的兩側。螺栓通過壓環緊壓在支架上的摩擦力實現定位。

在上述的壓縮機散熱裝置中，所述的螺栓的桿部外還螺接有螺母二，且漲緊輪的兩端面分別與螺栓的頭部和螺母二相抵。

作為另一種方案，在上述的壓縮機散熱裝置中，所述的調節機構包括連接架、設于殼體上的槽體和滑動設于槽體內的滑塊，槽體呈條狀且長度沿主動帶輪和漲緊輪的布置方向延伸，連接架與滑塊固連，漲緊輪通過銷軸與連接架轉動連接。

與現有技術相比，本壓縮機散熱裝置在皮帶兩側一體成型分別與帶輪槽一和帶輪槽二匹配的第一皮帶部和第二皮帶部，使皮帶的兩側均可用于驅動，從而實現一個皮帶便可同時連接四個從動帶輪和一個主動帶輪，具有結構簡單、安裝方便的優點。

附圖說明