[實(shí)用新型]一種飛機(jī)操作系統(tǒng)連接拉桿組合件快速裝配工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921865228.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN210731564U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方文景;劉文宏;何億;唐虎;王文培;沈宏偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中航飛機(jī)漢中航空零組件制造有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/02
• 分類號(hào): B23P19/02;B64F5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機(jī)操作系統(tǒng)連接拉桿組合件快速裝配工裝，其特征在于：包括固定底板(1)，所述固定底板(1)的上表面兩側(cè)位置均固定安裝有滑動(dòng)支撐桿(2)，所述滑動(dòng)支撐桿(2)的外表面活動(dòng)安裝有升降套桿(3)和升降頂板(4)，所述升降套桿(3)位于升降頂板(4)的下方位置，所述升降頂板(4)的內(nèi)表面活動(dòng)安裝有固定安裝塊(5)，所述升降頂板(4)的上表面位于固定安裝塊(5)的兩側(cè)位置均固定安裝有螺絲頂座(6)，所述螺絲頂座(6)的內(nèi)側(cè)螺紋安裝有鎖緊螺絲(7)，所述鎖緊螺絲(7)的一端活動(dòng)安裝有鎖緊壓頭(8)，所述固定安裝塊(5)的兩側(cè)均開設(shè)有升降凹槽(9)，所述固定安裝塊(5)的下表面固定安裝有裝配頭安裝板(10)，所述裝配頭安裝板(10)的下表面固定安裝有加工裝配頭(11)，所述滑動(dòng)支撐桿(2)的頂部固定安裝有彈簧固定環(huán)(12)，所述彈簧固定環(huán)(12)的下表面活動(dòng)安裝有回拉彈簧(13)，所述固定底板(1)的上表面位于兩個(gè)滑動(dòng)支撐桿(2)的中間位置固定安裝有安裝底板(14)，所述安裝底板(14)的上表面固定安裝有多個(gè)支撐柱(15)，所述支撐柱(15)的上端外表面固定安裝有裝配座安裝板(16)，所述裝配座安裝板(16)的上表面固定安裝有加工裝配座(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)操作系統(tǒng)連接拉桿組合件快速裝配工裝，其特征在于：所述滑動(dòng)支撐桿(2)貫穿升降套桿(3)和升降頂板(4)，所述升降套桿(3)和升降頂板(4)能夠在滑動(dòng)支撐桿(2)的外表面升降滑動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)操作系統(tǒng)連接拉桿組合件快速裝配工裝，其特征在于：所述鎖緊壓頭(8)通過升降凹槽(9)與固定安裝塊(5)配合連接，所述固定安裝塊(5)能夠帶動(dòng)裝配頭安裝板(10)上下活動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)操作系統(tǒng)連接拉桿組合件快速裝配工裝，其特征在于：所述回拉彈簧(13)的數(shù)量為兩個(gè)，所述回拉彈簧(13)的下表面與升降頂板(4)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)操作系統(tǒng)連接拉桿組合件快速裝配工裝，其特征在于：所述裝配頭安裝板(10)和加工裝配頭(11)位于升降頂板(4)的下方位置，所述加工裝配頭(11)位于加工裝配座(17)的上方位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)操作系統(tǒng)連接拉桿組合件快速裝配工裝，其特征在于：所述裝配座安裝板(16)和加工裝配座(17)為中空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述加工裝配座(17)能夠與加工裝配頭(11)配合連接。