[實用新型]一種新型的鈑金沖壓設備

有效

• 申請號: 201921865027.1
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN211276050U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 陳灼文
• 申請（專利權）人: 陳灼文
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型的鈑金沖壓設備，包括主驅動輪和第一機械臂，所述的主驅動輪通過第一轉動軸與所述的第一機械臂相連接，所述的第一機械臂末端安裝有第二轉動軸，所述的第二轉動軸連接有壓臂，所述的壓臂下方安裝有壓板，所述的壓板后側通過有第一緩沖彈簧組與基板相連接，通過主驅動輪帶動壓板向所述的沖壓腔下壓，通過第一緩沖彈簧組緩沖，避免沖壓過渡，進一步的，通過下壓時，所述的滑動輪在所述的三角板側面滑動，撐開所述的撥料裝置，使撥片退出沖壓腔，避免壓壞，上升時，由于第二緩沖彈簧組處于壓縮狀態，會將滑座拉回復位，使撥片插入沖壓腔內，撥動，如此實現無需人手取料、投料，全程自動化，提高沖壓效率，更為適合推廣和應用。

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，尤其是涉及一種新型的鈑金沖壓設備。

背景技術

目前的鈑金沖壓設備大多數存在以下缺點：第一，需要工人把鈑金型材放置入沖壓腔內，容易導致生產事故的發生；第二，沖壓后需要人手取料，拖慢沖壓進度，影響生產效率，不利于企業的長遠發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型的鈑金沖壓設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型的鈑金沖壓設備，包括主驅動輪和第一機械臂，所述的主驅動輪通過第一轉動軸與所述的第一機械臂相連接，所述的第一機械臂末端安裝有第二轉動軸，所述的第二轉動軸連接有壓臂，所述的壓臂下方安裝有壓板，所述的壓板后側通過有第一緩沖彈簧組與基板相連接，所述的壓板上方通過螺栓固定有橫桿，所述的基板上安裝有沖壓夾具，所述的壓板靠所述的沖壓夾具一側安裝有沖壓塊，所述的橫桿上安裝有滑動輪，所述的基板上靠所述的滑動輪一側安裝有撥料裝置，所述的滑動輪與所述的撥料裝置上配合連接。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述的沖壓夾具包括安裝于所述的基板上的沖壓座、位于該沖壓座上的墊板、安裝于所述的墊板上的頂板，所述的頂板于所述的沖壓塊正下方處開設有中空槽，所述的墊板和所述的中空槽之間形成沖壓腔。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述的撥料裝置包括安裝于所述的基板上的固定板、位于該固定板上的滑座、位于該固定板內側的固定塊、與該固定塊相互連接的第二緩沖彈簧組，所述的第二緩沖彈簧組末端扣于所述的滑座末端，所述的滑座上安裝有撥片基座，所述的撥片基座設有伸入所述的沖壓夾具內的撥片，所述的撥片基座頂部設有三角板，所述的三角板側面與所述的滑動輪相互滑動連接。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述的沖壓夾具和所述的撥料裝置之間豎直設有擋板，所述的橫桿靠所述的擋板一側設有壓柱，所述的基板位于所述的壓柱正下方設有平衡塊，所述的平衡塊與該墊板相連接。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述的第二緩沖彈簧組常態下處于壓縮狀態。

本實用新型的有益效果是：通過所述的主驅動輪帶動所述的第一轉動軸、第一機械臂、第二轉動軸、壓臂和壓板向所述的沖壓腔下壓，通過第一緩沖彈簧組緩沖，避免沖壓過渡，進一步的，通過下壓時，所述的滑動輪在所述的三角板側面滑動，撐開所述的撥料裝置，使撥片退出沖壓腔，避免壓壞，上升時，由于第二緩沖彈簧組處于壓縮狀態，會將滑座拉回復位，使撥片插入沖壓腔內，撥動，如此實現無需人手取料、投料，全程自動化，提高沖壓效率，更為適合推廣和應用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：基板1、 壓板2、 主驅動輪3、 第一轉動軸4、 第一機械臂5、 第二轉動軸6、壓臂7、 第一緩沖彈簧組8、 沖壓座9、 頂板10、 中空槽10-1、 平衡塊11、 固定塊12、 固定板13、 第二緩沖彈簧組14、 滑座15、 撥片基座16、 三角板17、 滑動輪18、 橫桿19、 壓柱20、 擋板21、 墊板22、 沖壓塊23、 撥片24、 沖壓腔25。

具體實施方式