[實用新型]一種用于飛機涂料的納米管狀氧化亞銅合成加熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921864645.4
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN210906180U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 丁振峰;陸寅;陸明森;常一鳴
• 申請（專利權）人: 江蘇泰禾金屬工業(yè)有限公司
• 主分類號: B01J19/18
• 分類號: B01J19/18;B01J4/00
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 解敬文;施艷榮

本實用新型公開了一種用于飛機涂料的納米管狀氧化亞銅合成加熱裝置，包括外筒，所述外筒的內部放置有內筒在內筒的內部轉動連接，所述第一連接軸的外表面焊接連接有攪拌桿，所述外筒的左上端焊接連接有進料口，所述第二連接軸的外壁固定連接有控制轉盤，所述內筒的外壁貼合連接有第一管道，所述第二管道的下端螺紋連接有抽水泵，所述水箱的右上端螺栓連接有加熱管，所述第四管道的左端螺紋連接有第一管道，所述抽水泵的右端螺紋連接有第三管道，所述內筒的下端焊接連接有出料口，且出料口的內部放置有密封塞。該用于飛機涂料的納米管狀氧化亞銅合成加熱裝置，便于控料，且便于充分加熱原料，并且便于減少資源浪費。

技術領域

本實用新型涉及飛機涂料相關技術領域，具體為一種用于飛機涂料的納米管狀氧化亞銅合成加熱裝置。

背景技術

飛機涂料包括納米管狀氧化亞銅，可以用作著色劑和防污漆，氧化亞銅由銅粉和氧化銅混合而成的，混合后需要放進加熱裝置內，經(jīng)過加熱后變成氧化亞銅，因此市場上出現(xiàn)各式各樣的加熱裝置。

現(xiàn)有的加熱裝置，不便于控料，且不便于充分加熱原料，并且不便于減少資源浪費，本實用新型的目的在于提供一種用于飛機涂料的納米管狀氧化亞銅合成加熱裝置，以解決上述背景技術提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于飛機涂料的納米管狀氧化亞銅合成加熱裝置，以解決上述背景技術中提出的大多數(shù)加熱裝置，不便于控料，且不便于充分加熱原料，并且不便于減少資源浪費的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于飛機涂料的納米管狀氧化亞銅合成加熱裝置，包括外筒，所述外筒的內部放置有內筒在內筒的內部轉動連接，所述第一連接軸的外表面焊接連接有攪拌桿，所述外筒的左上端焊接連接有進料口，且進料口的內部轉動連接有第二連接軸，所述第二連接軸的外壁固定連接有控制轉盤，所述內筒的外壁貼合連接有第一管道，且第一管道的右上端螺紋連接有第二管道，所述第二管道的下端螺紋連接有抽水泵，且抽水泵的下端放置有水箱，所述水箱的右上端螺栓連接有加熱管，且水箱的左下端貫穿連接有第四管道，所述第四管道的左端螺紋連接有第一管道，所述抽水泵的右端螺紋連接有第三管道，所述內筒的下端焊接連接有出料口，且出料口的內部放置有密封塞。

優(yōu)選的，所述內筒與外筒采用嵌套的方式相連接，且第一管道纏繞連接在內筒的外壁。

優(yōu)選的，所述攪拌桿等間距設置在第一連接軸的外表面，且攪拌桿關于第一連接軸等角度設置，并且攪拌桿的縱截面形狀為“T”字型。

優(yōu)選的，所述控制轉盤與進料口構成轉動結構，且控制轉盤為中空狀結構，并且控制轉盤的高度尺寸大于進料口的寬度尺寸。

優(yōu)選的，所述第二管道通過抽水泵與水箱構成連通結構，且第一管道通過第四管道與水箱構成連通結構。

優(yōu)選的，所述出料口關于內筒的縱向中軸線左右對稱設置，且出料口與密封塞的連接方式為卡合連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于飛機涂料的納米管狀氧化亞銅合成加熱裝置，便于控料，且便于充分加熱原料，并且便于減少資源浪費；

1、設有進料口、控制轉盤和第二連接軸，控制轉盤與進料口的結構設計，控制轉盤為中空狀結構，使得原料通過該中空狀結構加入內筒內，轉動控制轉盤使得控制轉盤的左右兩壁對進料口的上端進行封堵；

2、設有第一管道、第二管道、第三管道和攪拌桿，第二管道與水箱的結構設計，使得水箱內由加熱管加熱的水通過第三管道進入第二管道內，再由第二管道流向第一管道，攪拌桿關于第一連接軸等角度設置，使得攪拌桿對內筒內的物料進行攪拌，從而使得內筒內的物料加熱的更加均勻；

3、設有第一管道、第四管道和第三管道，第一管道與水箱的結構設計，使得第一管道內的水通過第四管道再次進入水箱內，使得第一管道內的水得到重復利用，減少水資源浪費。