[實(shí)用新型]一種數(shù)控機(jī)床用鈑金結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921864342.2
• 申請(qǐng)日: 2019-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN211101647U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于恒;王振國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東辰榜數(shù)控裝備有限公司
• 主分類號(hào): B23B25/06
• 分類號(hào): B23B25/06;B23Q3/06
• 代理公司: 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37255
• 代理人: 張曉琳

本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控機(jī)床用鈑金結(jié)構(gòu)，包括車床主體、鈑金主體、下圍板、腳踏板、主軸箱鈑金單元、左拉門、右拉門、尾座鈑金、電箱控制單元、后圍板和系統(tǒng)操作單元，所述車床主體頂部靠左和靠右位置安裝有主軸箱和尾座，在車床主體底部通過(guò)螺栓安裝有鈑金主體，所述鈑金主體前端面底部安裝有下圍板，在鈑金主體后端面安裝有后圍板，所述主軸箱外周安裝有主軸箱鈑金單元，在尾座外周安裝有尾座鈑金。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝，能實(shí)現(xiàn)多位置對(duì)機(jī)床的觀察與控制，方便操作人員的視野范圍，方便加工，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種數(shù)控機(jī)床用鈑金結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的數(shù)控車床主要存在以下幾點(diǎn)缺陷：體積大、觀察不便、操作不易，對(duì)需要數(shù)控車床的操作不便，導(dǎo)致無(wú)法正常的判定與觀察零部件的加工，對(duì)于零件加工且易出現(xiàn)錯(cuò)誤。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的便是提供一種數(shù)控機(jī)床用鈑金結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種數(shù)控機(jī)床用鈑金結(jié)構(gòu)，包括車床主體、鈑金主體、下圍板、腳踏板、主軸箱鈑金單元、左拉門、右拉門、尾座鈑金、電箱控制單元、后圍板和系統(tǒng)操作單元，所述車床主體頂部靠左和靠右位置安裝有主軸箱和尾座，在車床主體底部通過(guò)螺栓安裝有鈑金主體，所述鈑金主體前端面底部安裝有下圍板，在鈑金主體后端面安裝有后圍板，所述主軸箱外周安裝有主軸箱鈑金單元，在尾座外周安裝有尾座鈑金，所述主軸箱鈑金單元與尾座鈑金之間通過(guò)滑軌安裝有左拉門和右拉門，所述右拉門頂部安裝有延伸至右拉門前端面上的系統(tǒng)操作單元，在鈑金主體上方位于滑軌底部安裝有腳踏板，所述主軸箱后方位于后圍板上方安裝有電箱控制單元。

進(jìn)一步地，所述主軸箱鈑金單元前端面中央位置安裝有轉(zhuǎn)折窗，在主軸箱鈑金單元的左側(cè)壁上設(shè)有觀察維修孔。

進(jìn)一步地，所述左拉門前端面中央位置設(shè)有可視操作窗。

進(jìn)一步地，所述左拉門的前端面頂部略高于主軸箱鈑金單元的前端面頂部，使左拉門在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不至于跟主軸箱鈑金單元發(fā)生摩擦。

進(jìn)一步地，所述左拉門的前端面頂部略高于尾座的前端面頂部，使右拉門在運(yùn)動(dòng)時(shí)不至于跟尾座發(fā)生摩擦。

進(jìn)一步地，所述左拉門和右拉門與滑軌之間通過(guò)滑輪相接。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝，能實(shí)現(xiàn)多位置對(duì)機(jī)床的觀察與控制，方便操作人員的視野范圍，方便加工，提高工作效率。

附圖說(shuō)明

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型主視圖。

圖3為本實(shí)用新型左視圖。

圖4為本實(shí)用新型俯視圖。

圖中：1、主體，2、鈑金主體，3、下圍板，4、腳踏板，5、主軸箱鈑金單元，6、左拉門，7、右拉門，8、尾座鈑金，9、電箱控制單元，10、后圍板，11、系統(tǒng)操作單元，12、主軸箱，13、尾座，14、滑軌，15、轉(zhuǎn)折窗，16、觀察維修孔，17、可視操作窗。

具體實(shí)施方式