[實用新型]一種防過充車載充電器

有效

• 申請號: 201921863194.2
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211859622U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 何廣成;梁承權;呂德深;朱浩亮
• 申請（專利權）人: 南寧學院
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G01R31/385
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 汪勁松

1.一種防過充車載充電器，其特征在于：包括電流檢測模塊、中央處理模塊、充電器電源控制模塊，所述電流檢測模塊與中央處理模塊的輸入端連接，中央處理模塊的輸出端與充電器電源控制模塊連接；

所述電流檢測模塊包括電流檢測芯片U2、電阻R1、開關S1，電流檢測芯片U2的2、3腳接+12V電源，1腳接電阻R1的一端且同時接地GND，4腳接地GND，8腳接電阻R1的另一端且同時接單片機U1的8腳，6腳、7腳同時與開關S1的一端連接；開關S1的另一端接+5V電源VCC。

2.如權利要求1所述的一種防過充車載充電器，其特征在于：所述中央處理模塊包括單片機U1，單片機U1的31腳、40腳接電源+5VVCC，20腳接地GND。

3.如權利要求1所述的一種防過充車載充電器，其特征在于：所述充電器電源控制模塊包括電阻R2、三極管Q1、+5V繼電器K1、充電器電源J1，電阻R2的一端接單片機U1的21腳，電阻R2的另一端接三極管Q1的基極，三極管Q1的集電極接地GND，三極管Q1的發射極接繼電器K1的線圈一端，繼電器K1的線圈的另一端接+5V電源VCC，繼電器K1的公共觸點接充電器電源J1的一端，繼電器K1的常閉觸點接充電器電源J1的另一端。

4.如權利要求1所述的一種防過充車載充電器，其特征在于：所述電流檢測芯片U2型號為MAX471。

5.如權利要求2所述的一種防過充車載充電器，其特征在于：所述單片機U1為STC89C52單片機。