[實(shí)用新型]釘子計(jì)數(shù)裝置及釘子裝盒設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921862056.2
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211309089U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭立柱
• 申請（專利權(quán)）人: 郭立柱
• 主分類號: B65B35/30
• 分類號: B65B35/30;B65G47/88;B65B57/20
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 武成國

本實(shí)用新型提供了一種釘子計(jì)數(shù)裝置及釘子裝盒設(shè)備，涉及釘子包裝技術(shù)領(lǐng)域，釘子計(jì)數(shù)裝置包括：第一軌道、止擋轉(zhuǎn)輪和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與止擋轉(zhuǎn)輪連接；第一軌道包括兩個(gè)第一支撐件，兩個(gè)第一支撐件并排且間隔設(shè)置，以在兩個(gè)第一支撐件之間形成第一槽結(jié)構(gòu)；兩個(gè)第一支撐件上還設(shè)置有第二槽結(jié)構(gòu)；止擋轉(zhuǎn)輪的周向邊緣間隔設(shè)置有多個(gè)止擋臂，每個(gè)止擋臂具有與轉(zhuǎn)動主體相接的尾端和向外延伸出的首端，多個(gè)止擋臂均沿順時(shí)針方向或均沿逆時(shí)針方向延伸；多級止擋臂用以在轉(zhuǎn)動主體的帶動下依次轉(zhuǎn)動至第二槽結(jié)構(gòu)，且在第二槽結(jié)構(gòu)處將釘子止擋；且沿轉(zhuǎn)動主體的轉(zhuǎn)動方向，止擋臂的首端能夠插入到運(yùn)動至第二槽結(jié)構(gòu)處的相鄰兩個(gè)釘子之間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及釘子包裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種釘子計(jì)數(shù)裝置及釘子裝盒設(shè)備。

背景技術(shù)

釘子加工制備后，需要進(jìn)行裝盒操作，現(xiàn)有的釘子裝盒設(shè)備包括釘子輸出機(jī)構(gòu)、釘子傳輸?shù)谝卉壍篮腿牒醒b置，釘子傳輸?shù)谝卉壍赖囊欢伺c釘子輸出機(jī)構(gòu)的出釘口連接，另一端與入盒裝置的進(jìn)釘口連接。釘子傳輸?shù)谝卉壍腊▋筛g隔設(shè)置的擋桿，兩根擋桿之間存在間隙，釘子的桿部能夠沿該間隙中滑動，釘子的釘帽卡在兩根擋桿的上方，從而可以使釘子懸掛在兩根擋桿上。釘子輸出機(jī)構(gòu)、釘子傳輸?shù)谝卉壍篮腿牒醒b置自上而下傾斜設(shè)置，釘子輸出機(jī)構(gòu)內(nèi)的釘子逐一進(jìn)入到釘子傳輸?shù)谝卉壍郎希驗(yàn)橹亓ψ饔茫斪訒蛉牒醒b置。

釘子裝盒前需要對釘子進(jìn)行計(jì)數(shù)，現(xiàn)有技術(shù)中，釘子掛在間隙內(nèi)，擋桿的一側(cè)設(shè)置有帶有驅(qū)動機(jī)構(gòu)的伸縮桿，以及光電傳感器，光電傳感器用于檢測釘子傳輸?shù)谝卉壍郎匣^的釘子的數(shù)量。當(dāng)多個(gè)釘子依次滑過光電傳感器的檢測激光，光電傳感器可以進(jìn)行計(jì)數(shù)。光電傳感器與驅(qū)動機(jī)構(gòu)配合，當(dāng)預(yù)設(shè)數(shù)量的釘子從光電傳感器處滑過時(shí)，伸縮桿可以將釘子攔阻。

現(xiàn)有的釘子計(jì)數(shù)方式誤差大，釘子傳輸?shù)谝卉壍郎厢斪优帕忻芗噜弮蓚€(gè)釘子之間的間隙小，光電傳感器反應(yīng)慢，容易導(dǎo)致輸出的釘子比光電傳感器計(jì)數(shù)的釘子多的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種釘子計(jì)數(shù)裝置及釘子裝盒設(shè)備，以緩解了現(xiàn)有的釘子裝盒設(shè)備容易輸出過多的釘子的技術(shù)問題。

第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種釘子計(jì)數(shù)裝置，所述釘子計(jì)數(shù)裝置包括：第一軌道、止擋轉(zhuǎn)輪和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)與止擋轉(zhuǎn)輪連接，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于帶動所述止擋轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動；

所述第一軌道包括兩個(gè)第一支撐件，兩個(gè)所述第一支撐件并排且間隔設(shè)置，以在兩個(gè)第一支撐件之間形成第一槽結(jié)構(gòu)；

兩個(gè)所述第一支撐件上還設(shè)置有第二槽結(jié)構(gòu)，所述第二槽結(jié)構(gòu)的開口朝向所述第一軌道的出料端；

所述止擋轉(zhuǎn)輪包括轉(zhuǎn)動主體，所述轉(zhuǎn)動主體的周向邊緣間隔設(shè)置有多個(gè)止擋臂，每個(gè)止擋臂具有與所述轉(zhuǎn)動主體相接的尾端和向外延伸出的首端，多個(gè)所述止擋臂均沿順時(shí)針方向或均沿逆時(shí)針方向延伸；多級所述止擋臂用以在所述轉(zhuǎn)動主體的帶動下依次轉(zhuǎn)動至第二槽結(jié)構(gòu)，且在第二槽結(jié)構(gòu)處將釘子止擋；

且沿所述轉(zhuǎn)動主體的轉(zhuǎn)動方向，后一級止擋臂的首端位于前一級止擋臂的首端和尾端之間，并且，后一級止擋臂位于前一級止擋臂與第二槽結(jié)構(gòu)的槽底之間，沿所述轉(zhuǎn)動主體的軸向，后一級止擋臂的首端與前一級止擋臂之間具有間隙，以使所述止擋臂的首端能夠插入到運(yùn)動至所述第二槽結(jié)構(gòu)處的相鄰兩個(gè)釘子之間。

進(jìn)一步的，所述止擋轉(zhuǎn)輪包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接；

所述轉(zhuǎn)軸的周向側(cè)面設(shè)置有向外側(cè)輻射的多個(gè)連接臂，所述連接臂的數(shù)量與所述止擋臂的數(shù)量相同，且一一對應(yīng)，所述止擋臂的尾端與所述連接臂遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端連接。

進(jìn)一步的，所述止擋臂的首端為尖端。

進(jìn)一步的，沿所述止擋臂的首端向末端方向，所述止擋臂的厚度增加，以使所述止擋臂的首端插入到相鄰兩個(gè)釘子之間的間隙后，能夠?qū)⑾噜弮蓚€(gè)釘子之間的間距擴(kuò)大。