[實(shí)用新型]軸承壓入機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921861856.2 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211361263U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸亦杰;楊周;高建 | 申請(專利權(quán))人: | 上海雙彩吉智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/027 | 分類號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 蘇州市指南針專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 金香云 |
| 地址: | 201700 上海市青浦區(qū)華*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種軸承壓入機(jī)構(gòu),其特征在于,包括機(jī)架、一筒體支撐組件、一筒體壓緊組件、兩組筒體升降組件、兩組筒體頂出組件、兩組軸承支撐組件和兩組軸承壓入組件。其中,機(jī)架設(shè)有臺(tái)面,筒體支撐組件安裝在臺(tái)面中心,筒體壓緊組件安裝在筒體支撐組件正上方,軸承壓入組件、軸承支撐組件、筒體頂出組件和筒體升降組件均對稱安裝在筒體支撐組件兩側(cè)的臺(tái)面上;在筒體支撐組件同側(cè)的軸承壓入組件、軸承支撐組件、筒體頂出組件和筒體升降組件為自外向中心依次設(shè)置。本實(shí)用新型減少了人工,提高了工作效率,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)保證了輥筒、軸芯、軸承的同心度和產(chǎn)品的質(zhì)量,提高了工作的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輥筒生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軸承壓入機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在自動(dòng)化程度越來越發(fā)達(dá)的今天,輥筒在生產(chǎn)制造型企業(yè)和物流行業(yè)隨處可見,輥筒結(jié)構(gòu)如圖7所示,由筒體81、設(shè)于筒體81內(nèi)的軸芯82和用于連接軸芯82和筒體81的軸承83構(gòu)成,而在現(xiàn)有技術(shù)中,輥筒裝配作業(yè)時(shí),筒體、軸芯與軸承的裝配大都采用人工手動(dòng)作業(yè)方式,敲擊軸承使其內(nèi)外圈分別與軸芯和筒體固定,人工操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力,生產(chǎn)效率低下,而且容易出現(xiàn)軸承壓裝不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象,無法保證輥筒、軸芯、軸承的同心度,產(chǎn)品報(bào)廢高,生產(chǎn)成本大,而對于大型輥筒,筒體和軸芯都比較重,人工操作也不安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于上述技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型提供一種軸承壓入機(jī)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中輥筒、軸芯、軸承裝配過程中同心度差、安裝效率低及人工操作不安全的技術(shù)問題。
為了達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種軸承壓入機(jī)構(gòu),其特征在于,包括機(jī)架、兩組筒體升降組件、兩組軸承支撐組件和兩組軸承壓入組件,所述機(jī)架設(shè)有臺(tái)面,兩組所述軸承壓入組件、軸承支撐組件和筒體升降組件均對稱安裝在臺(tái)面兩端,且軸承壓入組件位于最外側(cè),筒體升降組件位于最內(nèi)側(cè);所述筒體升降組件設(shè)有托板和豎直向上的托舉氣缸,所述托舉氣缸缸體與臺(tái)面固定,托板固定安裝在托舉氣缸活塞桿頂部,所述托板上端設(shè)有與筒體外壁相匹配的第一弧形面;所述軸承支撐組件設(shè)有軸承支架和水平橫向安裝的推送氣缸,所述推送氣缸缸體與臺(tái)面固定連接,推送氣缸活塞桿前端固定連接軸承支架,所述軸承支架內(nèi)側(cè)上端設(shè)有與筒體端部外壁相匹配的第二弧形面和連接在第二弧形面外側(cè)與軸承外圈外壁相匹配的第三弧形面,且第二弧形面與第三弧形面的高度差恰好是軸承固定安裝在筒體內(nèi)時(shí)軸承外圈外壁到筒體外壁的厚度;所述軸承壓入組件設(shè)有調(diào)芯頭、彈簧、沖壓頭、固定座和水平橫向安裝的沖壓氣缸,所述沖壓氣缸缸體與臺(tái)面固定連接,所述固定座固定安裝在沖壓氣缸活塞桿前端,沖壓頭固定安裝在固定座前端面上,沖壓頭的外徑小于軸承外圈外徑且大于軸承內(nèi)圈內(nèi)徑,沖壓頭與固定座所形成的整體的前端設(shè)有一與沖壓氣缸活塞桿的軸線共線的限位槽,所述調(diào)芯頭前細(xì)后粗,后端外徑與限位槽相匹配,其后端通過彈簧可滑動(dòng)的限位在限位槽內(nèi),其前端伸出沖壓頭,調(diào)芯頭前端面處設(shè)有錐形導(dǎo)向面,調(diào)芯頭前端設(shè)有錐形導(dǎo)向面,所述調(diào)芯頭、限位槽、第二弧形面和第三弧形面的軸線共線,所述調(diào)芯頭的外徑小于軸承內(nèi)圈內(nèi)徑大于軸芯端頭設(shè)置的定芯孔孔徑,彈簧在初始狀態(tài)下時(shí),調(diào)芯頭導(dǎo)向面的根部到?jīng)_壓頭前端面的距離大于需要壓入的若干個(gè)軸承的厚度和,彈簧壓縮到極限位置時(shí),調(diào)芯頭導(dǎo)向面的根部可縮入到限位槽內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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