[實用新型]一種內盒歸整裝置

有效

• 申請號: 201921861377.0
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211468925U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 曾琦;唐鋒;蔡躍祥;李振果;巫永祺
• 申請（專利權）人: 廈門宏泰智能制造有限公司
• 主分類號: B65B35/56
• 分類號: B65B35/56;B65B5/10;B65G47/88;B65G47/82;B65G47/24
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 鄭曉荃

一種內盒歸整裝置被公開，內盒歸整裝置包括：輸送帶；平臺銜接于輸送帶出料端的下方；阻擋機構包括阻擋件、第一驅動元件和推動件；阻擋件位于落料工位下游，且其于第一位置和第二位置之間滑設于平臺上，其滑動方向平行于輸送方向；推盒機構包括抵推件；抵推件設于輸送帶下方，其沿平行于輸送方向的方向移動于第三位置和第四位置之間；止倒機構包括止倒件，止倒件用于與阻擋件配合將內盒夾持于其彼此之間，其沿垂直于平臺的方向運動于第五位置和第六位置。上述技術方案達到了自動化程度高、生產效率高、減少了人工成本及防止內盒傾倒的效果。

技術領域

本實用新型涉及內盒輸送及裝箱技術領域，具體涉及一種內盒歸整裝置。

背景技術

包裝紙箱的類型通常包括內盒和外箱，內盒需要在裝入至外箱內之后進行運輸和倉儲，其中，內盒裝入外箱中的方式通常需要以豎直的方式入箱，豎直入箱的方式相對于平放入箱的方式來說，其外箱的空間利用率更高且開箱取貨的便捷性更佳；并且不會對內盒內的產品造成積壓，對內盒和內盒內的產品的完整性的保證更有利。

現有的內盒裝箱生產線上，由于內盒以豎直放置的狀態進行輸送的穩定性不高，因此，內盒在輸送的過程中通常需要水平放置，內盒的豎直入箱往往需要依靠人工來進行完成，對工作效率的提高有限，不利于提高企業的生產效益；針對上述問題，目前有企業采用了在內盒運輸的過程中能夠實現將內盒進行90度翻轉的設備，但這一類設備在內盒的穩定性的考慮上欠佳，內盒在實現翻轉的過程中以及在呈豎直狀態之后進行移動的穩定性不佳，容易出現內盒傾倒，而影響工作效率，以及傾倒的內盒被擠壓而損壞的情況。

綜上，現有的內盒裝箱設備中存在自動化程度低、工作效率低、人工成本高以及內盒在輸送過程中的穩定性不佳的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服背景技術中存在的上述缺陷或問題，提供一種內盒歸整裝置，上述技術方案實現了內盒在輸送過程中的方向轉換，其自動化程度高、生產效率高且減少了人工成本，此外，其還顯著提高了內盒在以豎直狀態進行聚攏時的穩定性，保證了企業生產效率的同時，降低內盒和其內產品在傳輸過程中的損壞率。

為達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種內盒歸整裝置，包括：輸送帶，其用于輸送平放的內盒；平臺，其銜接于輸送帶出料端的下方，且其靠近輸送帶出料端的一側設有供內盒傾斜或垂直掉落的落料工位；阻擋機構，其包括阻擋件、第一驅動元件和推動件；所述阻擋件位于落料工位下游，且其于第一位置和第二位置之間滑設于平臺上，其滑動方向平行于輸送方向；所述第一驅動單元驅動推動件運行；所述推動件用于抵推阻擋件由第二位置移動至第一位置，并在抵推到位之后由第一驅動單元帶動復位；推盒機構，其包括抵推件；所述抵推件設于輸送帶下方，其沿平行于輸送方向的方向移動于第三位置和第四位置之間；第三位置時，抵推件移動至平臺；第四位置時，抵推件縮回至輸送帶下方；止倒機構，其包括止倒件；所述止倒件用于與阻擋件配合將內盒夾持于其彼此之間，其沿垂直于平臺的方向運動于第五位置和第六位置；第五位置時，止倒件伸出平臺上表面；第六位置時，止倒件縮回并退出平臺上表面；所述抵推件從第四位置移動至第三位置前，止倒件縮回；所述抵推件到達第三位置時，止倒件伸出平臺上表面，且在止倒件伸出到位時，抵推件縮回至第四位置。

進一步地，所述止倒件伸出平臺上表面時，其還與輸送帶的出料端配合界定形成平臺的落料工位。

進一步地，所述輸送帶的出料端每次向平臺同時輸送至少三個并排的內盒。

進一步地，還包括機架；所述輸送帶和平臺均裝設于機架上。

進一步地，所述阻擋機構還包括第一導軌和固定塊；所述第一導軌固設于平臺下；所述固定塊滑設于第一導軌且與阻擋件固接；所述平臺設有用于避讓移動的阻擋件或固定塊的避讓孔。

進一步地，所述推盒機構還包括第二驅動元件和第二導軌；所述第二驅動元件裝設于機架，其驅動端與抵推件固接；所述第二導軌用于對抵推件的移動進行導向。