[實用新型]一種帶有重力平衡式閘桿的防風道閘裝置

有效

• 申請號: 201921861212.3
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211228245U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 雷創權
• 申請（專利權）人: 深圳市宏創威科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 馬金華

本實用新型涉及防風道閘裝置技術領域，具體為一種帶有重力平衡式閘桿的防風道閘裝置，包括閘桿，所述閘桿中設置有第一滑槽，所述第一滑槽底端設置第二滑槽，所述第二滑槽底端設置有槽口，所述第一滑槽滑動連接第一滑塊、第二滑槽滑動連接第二滑塊，所述第二滑塊一體成型設置在第一滑塊的底端，所述第二滑塊底端面一體成型設置凸塊，所述凸塊底端一體成型對稱設置有第一連接腳，所述第一連接腳中貫穿設置第一通孔，通過本實用新型使得閘桿在升降到豎直位置和水平位置時不會發生抖動，使得閘桿在運行中更加平穩，進而保證道閘的使用安全性。

技術領域

本實用新型涉及防風道閘裝置技術領域，具體為一種帶有重力平衡式閘桿的防風道閘裝置。

背景技術

道閘是停車場系統中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進出停車場，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類，道閘又稱擋車器，最初從國外引進，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入，電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態，根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等，現有的閘桿的驅動機構都是設置在閘桿的一端，并且閘桿在進行升降到豎直位置和水平位置時，閘桿經常會出現一定程度的抖動，運行穩定性較差，影響使用安全性，為此，本實用新型提出一種帶有重力平衡式閘桿的防風道閘裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有重力平衡式閘桿的防風道閘裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有重力平衡式閘桿的防風道閘裝置，包括閘桿，所述閘桿中設置有第一滑槽，所述第一滑槽底端設置第二滑槽，所述第二滑槽底端設置有槽口，所述第一滑槽滑動連接第一滑塊、第二滑槽滑動連接第二滑塊，所述第二滑塊一體成型設置在第一滑塊的底端，所述第二滑塊底端面一體成型設置凸塊，所述凸塊底端一體成型對稱設置有第一連接腳，所述第一連接腳中貫穿設置第一通孔，所述第一連接腳和連接桿通過第一銷釘連接，所述連接桿兩端對稱設置第二通孔，所述連接桿另一端與第二連接腳通過第二銷釘連接，所述第二連接腳貫穿設置第三通孔，所述第二連接腳一體成型對稱設置在支撐桿的頂端面，所述支撐桿底端面一體成型設置第一彈簧，所述第一彈簧另一端一體成型設置有固定塊，所述固定塊一側設置有固定槽，所述支撐桿滑動連接在凹槽中，所述凹槽設置在支撐體中，所述凹槽一內側壁設置有第一卡槽，所述第一卡槽邊側設置放置槽，所述放置槽另一端邊側設置第二卡槽、并且滑動連接有擠壓桿，所述擠壓桿一端一體成型設置有第二彈簧，所述第二彈簧另一端一體成型設置在放置槽中，所述第一卡槽邊側一體成型設置第一彈性片、第二卡槽邊側一體成型設置第二彈性片，所述第一彈性片另一端一體成型設置第一彈性塊、第二彈性片另一端一體成型設置第二彈性塊。

優選的，所述第二彈性塊卡接在第二卡槽中，并且第二彈性塊長度大于第二卡槽長度，第一彈性塊卡接在第一卡槽中，并且第一彈性塊長度大于第一卡槽長度。

優選的，所述擠壓桿靠近第一卡槽的一端設置有斜坡，并且擠壓桿的長度小于放置槽的長度。

優選的，所述第二卡槽與固定槽設置位置相對應，并且第二卡槽槽口截面形狀與固定槽槽口截面形狀相同。

優選的，所述連接桿的長度與閘桿到達豎直位置時閘桿到支撐桿的距離相等。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過本實用新型使得閘桿在升降到豎直位置和水平位置時不會發生抖動，使得閘桿在運行中更加平穩，進而保證道閘的使用安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型閘桿與支撐桿結構連接爆炸示意圖；