[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車用箱式兒童安全防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921860974.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211442581U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張一晨;張航 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張一晨 |
| 主分類號(hào): | B62J1/16 | 分類號(hào): | B62J1/16;B62J27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350000 福建省福州市鼓樓*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車 箱式 兒童 安全 防護(hù) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車用箱式兒童安全防護(hù)裝置,包括電動(dòng)車尾箱、L形保護(hù)架、折疊桿、腳蹬板和保險(xiǎn)橫桿,所述電動(dòng)車尾箱兩側(cè)的底部均通過所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有L形保護(hù)架,所述電動(dòng)車尾箱兩側(cè)的頂部均通過所述第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有保險(xiǎn)橫桿,本實(shí)用新型通過第一轉(zhuǎn)軸將L形保護(hù)架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在電動(dòng)車尾箱上,通過第二轉(zhuǎn)軸將保險(xiǎn)橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在電動(dòng)車尾箱上,通過第三轉(zhuǎn)軸將折疊桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在L形保護(hù)架上,通過L形保護(hù)架、折疊桿和保險(xiǎn)橫桿形成圍欄式扶手,這樣防止坐在電動(dòng)車后座的孩子丟下來;不使用時(shí)候,可輕易收回到電動(dòng)車尾箱上,既安全美觀,又方便實(shí)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及兒童安全防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動(dòng)車用箱式兒童安全防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車;電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車;通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
在生活中,家長經(jīng)常會(huì)使用電動(dòng)車來接送孩子,為了保證孩子的安全,家長會(huì)在電動(dòng)車上裝上兒童防護(hù)座椅。
但是現(xiàn)有的電動(dòng)車防護(hù)座椅在使用時(shí),存在以下缺陷:
很多家長在電動(dòng)車踏板上安裝兒童座椅,可是人們發(fā)現(xiàn)這種兒童座椅并不安全,不僅影響騎車人掌握方向,控制電動(dòng)車,而且車子行駛中一旦急剎車,極容易對(duì)坐在兒童座椅上的孩子造成傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車用箱式兒童安全防護(hù)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)車用箱式兒童安全防護(hù)裝置,包括電動(dòng)車尾箱、L形保護(hù)架、折疊桿、腳蹬板和保險(xiǎn)橫桿,所述電動(dòng)車尾箱兩側(cè)的底部均通過螺栓固定安裝有第一轉(zhuǎn)軸,所述電動(dòng)車尾箱兩側(cè)的底部均通過所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有L形保護(hù)架,所述電動(dòng)車尾箱兩側(cè)的頂部均通過螺栓固定安裝有第二轉(zhuǎn)軸,所述電動(dòng)車尾箱兩側(cè)的頂部均通過所述第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有保險(xiǎn)橫桿,所述L形保護(hù)架側(cè)面的中心處通過螺栓固定安裝有第三轉(zhuǎn)軸,所述L形保護(hù)架側(cè)面的中心處通過所述第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有折疊桿,所述折疊桿遠(yuǎn)離所述第三轉(zhuǎn)軸的一端通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有腳蹬板。
其中,所述電動(dòng)車尾箱兩側(cè)底部遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)均通過螺栓固定安裝有配合所述保險(xiǎn)橫桿的限位桿。
其中,所述保險(xiǎn)橫桿的長度尺寸大于所述第二轉(zhuǎn)軸至所述限位桿之間的距離尺寸。
其中,所述保險(xiǎn)橫桿遠(yuǎn)離所述第二轉(zhuǎn)軸的一端開設(shè)有卡槽,所述L形保護(hù)架側(cè)面的一側(cè)鑲嵌有配合所述卡槽的卡塊。
其中,所述L形保護(hù)架遠(yuǎn)離所示第一轉(zhuǎn)軸一端的內(nèi)側(cè)通過螺栓固定安裝有扶手。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型通過第一轉(zhuǎn)軸將L形保護(hù)架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在電動(dòng)車尾箱上,通過第二轉(zhuǎn)軸將保險(xiǎn)橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在電動(dòng)車尾箱上,通過第三轉(zhuǎn)軸將折疊桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在L形保護(hù)架上,在使用時(shí),先將L形保護(hù)架轉(zhuǎn)動(dòng)到水平狀態(tài),然后使用螺母將L形保護(hù)架固定在水平狀態(tài),然后將折疊桿轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直狀態(tài),并使用螺母將折疊桿固定在豎直狀態(tài),同時(shí)將腳蹬板打開,然后轉(zhuǎn)動(dòng)保險(xiǎn)橫桿,將通過卡塊與卡槽配合,將保險(xiǎn)橫桿與L形保護(hù)架連接,從而形成圍欄式扶手,這樣防止坐在電動(dòng)車后座的孩子丟下來;不使用時(shí)候,可輕易收回到電動(dòng)車尾箱上,既安全美觀,又方便實(shí)用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型收納狀態(tài)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型L形保護(hù)架翻轉(zhuǎn)狀態(tài)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型折疊桿翻轉(zhuǎn)狀態(tài)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型腳蹬板翻轉(zhuǎn)狀態(tài)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型保險(xiǎn)橫桿翻轉(zhuǎn)狀態(tài)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
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