[實用新型]一種瓦楞紙箱壓痕機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921860940.2
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211307590U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁文龍
• 申請（專利權(quán)）人: 久豐(天津)包裝股份有限公司
• 主分類號: B31B50/25
• 分類號: B31B50/25
• 代理公司: 北京華專卓海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11664
• 代理人: 高成樹

本實用新型公開了一種瓦楞紙箱壓痕機構(gòu)，涉及瓦楞紙箱加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括機箱，所述機箱外壁固定有支座，所述支座上安裝有電機，所述電機輸出端連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的另一端固定有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上安裝有滑動塊，所述滑動塊上嵌套有滑桿，所述滑桿上轉(zhuǎn)動連接有支撐桿，所述滑桿底端固定有齒輪，所述齒輪嚙合有齒輪桿，所述齒輪兩端均嵌套有固定環(huán)，所述固定環(huán)連接有支撐架，所述齒輪桿底端安裝有壓痕輪，所述壓痕輪下方放置有與之相對應(yīng)的液壓升降平臺，所述液壓升降平臺頂端安裝有固定件，本實用新型可以實現(xiàn)壓痕輪往復(fù)運動，對紙箱進行壓痕處理，不需要人工進行推送，還可以調(diào)整壓痕的深度，和對不同厚度的紙箱進行壓痕處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及瓦楞紙箱加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種瓦楞紙箱壓痕機構(gòu)。

背景技術(shù)

瓦楞紙板經(jīng)過模切、壓痕、釘箱或粘箱制成瓦楞紙箱。瓦楞紙箱是一種應(yīng)用最廣的包裝制品，用量一直是各種包裝制品之首。

瓦楞紙箱在紙板成形之后為了將紙板拼合起來一般需要對其進行壓痕，以方便組合成箱，常見的瓦楞紙箱壓痕機多是人工推動帶動壓痕輪進行壓痕處理，非常麻煩，現(xiàn)有的很多瓦楞紙箱壓痕機對于比較厚的瓦楞紙片難以一次性進行壓痕處理，可能需要多次壓痕，全部靠人工進行推動效率會非常低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種瓦楞紙箱壓痕機構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種瓦楞紙箱壓痕機構(gòu)，包括機箱，所述機箱外壁固定有支座，所述支座上安裝有電機，所述電機輸出端連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸貫穿機箱外壁并延伸至內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸的另一端固定有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上安裝有滑動塊，所述滑動塊上嵌套有滑桿，且滑桿上開有滑槽，所述滑桿上轉(zhuǎn)動連接有支撐桿，且支撐桿另一端固定于機箱內(nèi)壁，所述滑桿底端固定有齒輪，所述齒輪嚙合有齒輪桿，所述齒輪桿兩端均嵌套有固定環(huán)，所述固定環(huán)連接有支撐架，且支撐架固定于機箱內(nèi)壁，所述齒輪桿底端安裝有壓痕輪，所述壓痕輪下方放置有與之相對應(yīng)的液壓升降平臺，所述液壓升降平臺頂端安裝有固定件。

優(yōu)選的，所述液壓升降平臺底端安裝有底座，所述底座上設(shè)有橡膠保護套。

優(yōu)選的，所述支座、支撐架、支撐桿均為三角形。

優(yōu)選的，所述固定件由基座和調(diào)節(jié)桿組成，且基座與調(diào)節(jié)桿之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述機箱外壁安裝有控制臺，且控制臺與電機、液壓升降平臺相連接。

本實用新型的有益效果為：

1，本實用新型中，電機通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤，拖到滑動桿、齒輪、齒輪桿實現(xiàn)壓痕輪往復(fù)運動，對紙箱進行壓痕處理。

2，本實用新型中，通過設(shè)有液壓升降平臺，可以調(diào)整壓痕的深度，和對不同厚度的紙箱進行壓痕處理。

3，本實用新型中，通過在液壓升降平臺頂端的四個拐角處安裝有的固定件，壓痕時，可以利用固定件將紙板固定在液壓升降平臺頂端，避免壓痕的過程中紙板滑動而影響壓痕效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的側(cè)視的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的固定件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號：1機箱、2支座、3電機、4轉(zhuǎn)軸、5轉(zhuǎn)盤、6滑桿、7 滑動塊、8齒輪、9固定環(huán)、10支撐架、11齒輪桿、12壓痕輪、13 固定件、131基座、132調(diào)節(jié)桿、14液壓升降平臺、15底座、16控制臺1、17支撐桿。

具體實施方式