[實用新型]一種貨車司機用智能物流系統

有效

• 申請號: 201921860606.7
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211457155U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 張東峰
• 申請（專利權）人: 無錫貨邦邦現代物流科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/35;H04W4/38;G08B3/10;G06Q10/08;G06Q50/28;G06Q50/30;G01D21/02
• 代理公司: 無錫市才標專利代理事務所(普通合伙) 32323
• 代理人: 張迎召

本實用新型公開了一種貨車司機用智能物流系統，包括主控模塊、監控模塊、無線傳感網絡模塊和云服務器，監控模塊通過無線傳感網絡模塊與主控模塊電連接，主控模塊通過IP網絡連接有第一集群響應服務器，第一集群響應服務器通過IP網絡連接有三個TCP服務器，三個TCP服務器均與設有的第二集群響應服務器網絡連接，第二集群響應服務器的輸出端連接有兩個數據存儲器，兩個數據存儲器均與設有的通訊模塊相連接，通訊模塊與云服務器網絡連接，本實用新型的有益效果是通過設有的無線傳感網絡模塊、警報模塊和蜂蜜器，用于對異常情況進行報警，提高安全性，同時802.11g無線傳感網絡模塊絡具有低功耗、低成本、部署簡單靈活等特點，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及一種智能物流系統，特別涉及一種貨車司機用智能物流系統。

背景技術

近幾年我國物流業發展迅速，已經具有相當規模，但是總體上仍不能與經濟發展同步，物流效益不高，與先進國家水平尚有一定的差距。基礎設施能力不足，技術裝備落后，管理分散，社會化服務水平低，物流行業人才培訓和物流信息工作有待加強等，都是阻礙物流發展的主要問題。現在先進國家物流服務提供商致力于尋求技術領域領先優勢，而我國對這方面的開發和建設遠遠落后。

現在物流行業中，存在中間商賺錢差價或者物流公司接單安排物流運輸駕駛員運輸是常見的現象，駕駛員沒有全面的信息來源，不方便運輸以及物流檢驗，同駕駛員在駕駛運輸車輛運輸物流的同時，也不方便對物流箱內部的物流進行監控，在運輸過程中容易發生安全事故，因此提供一種貨車司機用智能物流系統。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種貨車司機用智能物流系統，以解決上述背景技術中提出的駕駛員沒有全面的信息來源，不方便運輸以及物流檢驗，同駕駛員在駕駛運輸車輛運輸物流的同時，也不方便對物流箱內部的物流進行監控，在運輸過程中容易發生安全事故的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種貨車司機用智能物流系統，包括主控模塊、監控模塊、無線傳感網絡模塊和云服務器，所述監控模塊通過無線傳感網絡模塊與主控模塊電連接，所述主控模塊的輸入端分別連接有電源模塊和識別模塊，所述主控模塊通過IP網絡連接有第一集群響應服務器，所述第一集群響應服務器通過IP網絡連接有三個TCP服務器，三個所述TCP服務器均與設有的第二集群響應服務器網絡連接，所述第二集群響應服務器的輸出端連接有兩個數據存儲器，兩個所述數據存儲器均與設有的通訊模塊相連接，所述通訊模塊與云服務器網絡連接，所述云服務器輸出端口處信號連接有手機終端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述主控模塊的輸出端連接有警報模塊，所述警報模塊的輸出端連接有蜂蜜器。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述監控模塊包括振動傳感器、溫度濕度傳感器、煙霧傳感器。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述云服務器輸出端口處還信號連接管理中心。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述通訊模塊為4G-LTE通訊模塊，所述無線傳感網絡模塊為802.11g無線傳感網絡模塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種貨車司機用智能物流系統，通過設有的無線傳感網絡模塊、警報模塊和蜂蜜器，用于對異常情況進行報警，提高安全性，同時802.11g無線傳感網絡模塊絡具有低功耗、低成本、部署簡單靈活等特點，使用方便，通過設有的4G-LTE通訊模塊，便于更快更好的數據傳輸，縮短反應時間，提高效率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構框架示意圖。

圖中：1、主控模塊；2、電源模塊；3、無線傳感網絡模塊；4、監控模塊；5、識別模塊；6、云服務器；7、警報模塊；8、蜂蜜器；9、第一集群響應服務器；10、TCP服務器；11、第二集群響應服務器；12、數據存儲器；13、通訊模塊；14、手機終端；15、管理中心。