[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度的推拉門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921860584.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211370062U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都陽光鋁制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B3/46 | 分類號(hào): | E06B3/46;E06B3/263;E05D15/06;E05D13/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 郭肖凌 |
| 地址: | 610100 四川省成都市經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 強(qiáng)度 推拉門 | ||
本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度的推拉門,包括門框和門扇(4),所述門框和門扇(4)包括通過T型隔熱型材(7)連接的外型材和內(nèi)型材,門框包括上滑(1)、邊框(3)和下滑(2),所述門框的下滑(2)包括空腔結(jié)構(gòu)和一字型凸線結(jié)構(gòu)(201),一字型凸線結(jié)構(gòu)(201)作為推拉門的導(dǎo)軌,相比豎直的金屬條導(dǎo)軌承載能力更高,不易變形,一字型凸線結(jié)構(gòu)(201)與門扇(4)的滾輪的接觸面積更大,滾輪不會(huì)發(fā)生傾斜,提升推拉門在左右移動(dòng)的時(shí)候靜音效果,采用T型隔熱型材(7),將外型材和內(nèi)型材之間的密閉空腔分隔為三個(gè)空腔,減小了單個(gè)空腔的凈空距離,提高了門框和門扇(4)的隔熱性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度的推拉門。
背景技術(shù)
推拉門是一種左右推動(dòng)進(jìn)行開關(guān)的門。推拉門具有不占空間的優(yōu)點(diǎn),價(jià)格相比平開門更為經(jīng)濟(jì),推拉門還具有密封性好的特點(diǎn)。推拉門的門扇上一般裝有隔熱玻璃,可以增加室內(nèi)的采光并且擁有良好的隔熱效果,但是門框和門扇的框架結(jié)構(gòu)一般是由內(nèi)外型材和隔熱型材連接而成,市場(chǎng)上的隔熱型材通常為一字型的隔熱條,隔熱性能差,影響推拉門的整體隔熱性能。并且推拉門的左右滑動(dòng)軌道通常為一條豎直的金屬條,推拉門的滾輪與金屬條配合時(shí)受力面積小,容易使?jié)L輪傾斜,而且一字型的金屬條在滾輪和行人踩踏作用下易發(fā)生變形,在推拉門左右滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦大,在滑動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出很大的噪聲。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種隔熱性能、承載能力高的推拉門。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種高強(qiáng)度的推拉門,包括門框和門扇,所述門框和門扇包括通過T型隔熱型材連接的外型材和內(nèi)型材,T型隔熱材料將外型材和內(nèi)型材之間的密閉空腔分隔為三個(gè)空腔,減小了單個(gè)空腔的凈空距離,據(jù)熱動(dòng)力學(xué)研究表明,凈空距離在小于10mm的密閉空腔內(nèi),其氣體的流動(dòng)性能近零,在密閉空腔內(nèi)氣體流動(dòng)性能近零的情況下,熱傳遞效率低,提高了門框和門扇的隔熱性能,門框包括上滑、邊框和下滑,所述門框的下滑包括空腔結(jié)構(gòu)和一字型凸線結(jié)構(gòu),所述空腔結(jié)構(gòu)和一字型凸線結(jié)構(gòu)通過至少一個(gè)凸條連接。一字型凸線結(jié)構(gòu)與下方的凸條連接,相比常規(guī)推拉門的一字型豎直的金屬條軌道,一字型凸線結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度更高,在受到滾輪和行人踩踏下不易變形,并且一字型凸線結(jié)構(gòu)與滾輪接觸面大,滾輪不會(huì)發(fā)生傾斜,有效地防止噪音的產(chǎn)生。
所述門扇的內(nèi)型材和外型材靠近門框的一側(cè)上均設(shè)置有密封擋板,所述密封擋板上設(shè)置有開口朝內(nèi)的凹槽,凹槽內(nèi)卡入密封條,可以提升門扇與門框的防塵和隔音效果,所述門扇的外型材連接玻璃的一側(cè)設(shè)置有連接板,所述連接板上設(shè)置有齒條,所述門扇的內(nèi)型材靠近T型隔熱型材的一側(cè)設(shè)置有L型卡條,遠(yuǎn)離T型隔熱型材的一側(cè)設(shè)置有臺(tái)階,壓線卡在臺(tái)階和L型卡條之間。
所述凹槽為倒T型凹槽。倒T型的凹槽能夠防止密封條脫落。
所述上滑外側(cè)設(shè)置有防塵擋板,上滑底端設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向凸條。防塵擋板可以阻擋灰塵和雨水從上滑進(jìn)入門扇之間,導(dǎo)向凸條對(duì)門扇進(jìn)行導(dǎo)向作用。
所述門扇的一端與勾企封蓋連接,所述邊框的內(nèi)型材和外型材中的一個(gè)設(shè)置有密封凸條,所述密封凸條與門扇沒有勾企封蓋的一端配合。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、 一字型凸線結(jié)構(gòu)作為推拉門的導(dǎo)軌,相比豎直的金屬條導(dǎo)軌承載能力更高,不易變形,一字型凸線結(jié)構(gòu)與門扇的滾輪的接觸面積更大,滾輪不會(huì)發(fā)生傾斜,提升推拉門在左右移動(dòng)的時(shí)候靜音效果;
2、 一字型凸線結(jié)構(gòu)承載能力高,能夠承載更大重量的門扇,門扇重量增加后可使用更寬的型材和隔熱玻璃,增加門扇的隔熱性能和隔音性能;
3、 采用T型隔熱型材,將外型材和內(nèi)型材之間的密閉空腔分隔為三個(gè)空腔,減小了單個(gè)空腔的凈空距離,據(jù)熱動(dòng)力學(xué)研究表明,凈空距離在小于10mm的密閉空腔內(nèi),其氣體的流動(dòng)性能近零,在密閉空腔內(nèi)氣體流動(dòng)性能近零的情況下,熱傳遞效率低,提高了門框和門扇的隔熱性能。
附圖說明
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E06B3-01 .用于飛機(jī)庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征
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