[實用新型]一種膜電極測試夾具有效
| 申請號: | 201921859701.5 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN211318290U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 崔新然;米新艷;張克金;李軍澤;李佳興;韓聰 | 申請(專利權)人: | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01N27/26 | 分類號: | G01N27/26;G05D23/22 |
| 代理公司: | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電極 測試 夾具 | ||
本實用新型公開了一種膜電極測試夾具,其屬于燃料電池測試技術領域,包括第一極板、第二極板和冷卻組件,冷卻組件包括依次層疊設置的冷卻板和承壓板,冷卻板具有進液口、第一液體通道、出液口及第二液體通道,第一極板的另一側和第二極板遠離第一極板的一側均具有環形液體通道,環形液體通道分別與第一液體通道和第二液體通道連通,第一極板的一側和第二極板靠近第一極板的一側均具有環形氣體通道,位于環形液體通道內的液體與位于環形氣體通道內的氣體能進行熱量交換。本實用新型通過設置冷卻板和位于第一極板和第二極板上的環形液體通道,使得通過冷卻板向環形液體通道提供的液體的溫度也能夠被精確的控制,提高了膜電極測試夾具的控溫效果。
技術領域
本實用新型涉及燃料電池測試技術領域,尤其涉及一種膜電極測試夾具。
背景技術
質子交換膜燃料電池具有高能效、啟動快、零排放、低噪聲、可長時間持續工作等特點。而膜電極是質子交換膜燃料電池的核心組件,因此,對膜電極的測試尤為重要。
現有技術中,在對膜電極進行測試時,通常采用測試夾具夾持膜電極。具體地,該測試夾具通常包括層疊設置的上承壓板、上集流板、上極板、膜電極、下極板、下集流板、下承壓板及插設在上極板和下極板中的加熱棒。該加熱棒用于在對膜電極測試的過程中,控制膜電極的反應溫度。
但是,加熱棒只能進行主動升溫操作,且升溫速率較快,使得測試夾具經常會出現升溫幅度較大而超過要求溫度的情況,導致現有技術中的測試夾具的控溫效果較差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種膜電極測試夾具,通過設置冷卻板和位于第一極板和第二極板上的環形液體通道,使得通過冷卻板向環形液體通道提供的液體的溫度也能夠被精確的控制,提高了膜電極測試夾具的控溫效果。
如上構思,本實用新型所采用的技術方案是:
一種膜電極測試夾具,包括:
第一極板;
第二極板,位于所述第一極板的一側;
冷卻組件,設置有兩組,其中一組所述冷卻組件位于所述第一極板的另一側,另一組所述冷卻組件位于所述第二極板遠離第一極板的一側;
所述冷卻組件包括依次層疊設置的冷卻板和承壓板,所述冷卻板具有進液口、與所述進液口連通的第一液體通道、出液口及與所述出液口連通的第二液體通道,所述第一極板的另一側和所述第二極板遠離所述第一極板的一側均具有環形液體通道,所述環形液體通道分別與所述第一液體通道和所述第二液體通道連通,所述第一極板的一側和所述第二極板靠近第一極板的一側均具有環形氣體通道,位于所述環形液體通道內的液體與位于所述環形氣體通道內的氣體能進行熱量交換。
作為優選,所述冷卻板遠離所述承壓板的一側具有凸起結構,所述第一液體通道的出口及所述第二液體通道的入口位于所述凸起結構上。
作為優選,還包括位于所述冷卻板和目標極板之間的集流板,所述集流板上具有鏤空,所述鏤空的形狀與所述凸起結構的形狀相同,且所述鏤空的面積與所述凸起結構的面積相等,所述目標極板為所述第一極板或所述第二極板。
作為優選,所述凸起結構在層疊方向上的長度與所述集流板的厚度相等。
作為優選,所述第一極板的一側及所述第二極板遠離所述第一極板的一側具有圍繞所述環形液體通道設置的液體密封膠道,所述第一極板的另一側及所述第二極板靠近所述第一極板的一側具有圍繞所述環形氣體通道設置的氣體密封膠道,所述液體密封膠道和所述氣體密封膠道內均填充有密封膠條。
作為優選,所述第一極板和所述第二極板的側面具有熱電偶插口,且所述熱電偶插口的深度大于所述側面與目標極板的幾何中心的距離,所述目標極板為第一極板或第二極板。
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