[實用新型]異常電池鋼殼載體的剔除機構

有效

• 申請號: 201921859108.0
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN210443620U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 常海濤;梁桂輝;陳南發;胡永泉;謝君
• 申請（專利權）人: 福建南平南孚電池有限公司
• 主分類號: H01M6/00
• 分類號: H01M6/00;H01M10/04;B65G47/256
• 代理公司: 福州市鼓樓區鼎興專利代理事務所(普通合伙) 35217
• 代理人: 陳玉琴;楊慧娟

1.一種異常電池鋼殼載體的剔除機構，其特征在于：包括轉盤和由固定于機架上的內、外圍環圍合構成的弧形通道，弧形通道位于轉盤外邊緣的上方，內圍環包括弧形的內圍環第一部、弧形的內圍環第二部以及位于內圍環第一部、內圍環第二部間向弧形通道內凸出的凸塊，凸塊的凸出面為弧面，外圍環包括弧形的外圍環第一部、弧形的外圍環第二部以及位于外圍環第一部、外圍環第二部間且與凸塊同向外凸的弧形擋環，弧形凸塊和弧形擋環位于弧形通道的同一徑向上，弧形擋環的下方與外圍環第一部、外圍環第二部間形成一裝載有鋼殼的載體傾倒平躺時可由其通過的缺口，弧形擋環與其下方轉盤的垂直間距大于用于裝置鋼殼的載體的高度，而小于裝有鋼殼的載體的整體高度，弧形擋環和凸塊間構成弧形通道的拐道，弧形通道的拐道的寬度不小于載體的半徑和鋼殼的半徑之和，于徑向方向上，轉盤的邊緣位于弧形通道的拐道內，工作時，其內裝載有鋼殼的載體置于轉盤上、弧形通道內，且在轉盤的帶動下，沿弧形通道移動。

2.根據權利要求1所述的異常電池鋼殼載體的剔除機構，其特征在于：缺口的寬度大于裝有鋼殼的載體傾倒平躺后整體的最大寬度，弧形擋環與其下方轉盤的垂直間距大于用于裝置鋼殼的載體的直徑。

3.根據權利要求1所述的異常電池鋼殼載體的剔除機構，其特征在于：弧形通道的拐道的寬度與載體的半徑和鋼殼的半徑之和相一致，且于徑向方向上，拐道內轉盤的邊緣與凸塊的間距不大于載體的半徑。