[實(shí)用新型]一種智能絞吸式挖泥船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921859014.3 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN211547858U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張晴波;戴文伯;侯曉明;肖曄;林挺;陳新華;馮波;胡京招;王海榮;崔鵬飛;劉佳;沈彥超;王綱篩 | 申請(專利權(quán))人: | 中交疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心有限公司 |
| 主分類號: | E02F5/28 | 分類號: | E02F5/28;B63B35/00 |
| 代理公司: | 上海科律專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 葉鳳 |
| 地址: | 201314 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 絞吸式 挖泥船 | ||
一種智能絞吸式挖泥船,其特征在于,設(shè)計(jì)有:船體(1),包括艏部、艉部、左舷和右舷,提供承載力并在水面上提供主體浮力;浮箱(11),為側(cè)翼浮力箱,若干浮箱位于船體的左右舷兩側(cè),用于增加船體的浮力;臨時位移調(diào)整機(jī)構(gòu)(2),由臺車(21)和鋼樁定位機(jī)構(gòu)(22)構(gòu)成,位于船體的艉部。臺車固定于船體,鋼樁定位機(jī)構(gòu)22垂直于船體并與水底固定起到對船體的固定作用,臺車(21)通過電推桿(23)與鋼樁定位機(jī)構(gòu)(22)連接并通過電推桿的伸縮實(shí)現(xiàn)船體的前進(jìn)與后退的位移調(diào)節(jié),等等。實(shí)現(xiàn)絞吸挖泥船的智能化,設(shè)計(jì)了可用于絞吸式挖泥船智能控制的裝置,建造智能絞吸式挖泥船。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,特別是指涉及一種智能絞吸式挖泥船。
背景技術(shù)
目前絞吸式挖泥船一般是非機(jī)動的,其上裝有泥泵、橋架、主輔鋼樁、絞車等,其上的裝備很難實(shí)現(xiàn)挖泥船的自動化與智能化,需施工人員全程參與施工作業(yè),這樣造成大量的人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,實(shí)現(xiàn)絞吸挖泥船的智能化,設(shè)計(jì)了可用于絞吸式挖泥船智能控制的裝置,建造智能絞吸式挖泥船。
一種智能絞吸式挖泥船,其特征在于,整體設(shè)計(jì)思路為,通過設(shè)計(jì)可拆卸式側(cè)翼浮力箱設(shè)施,采用電動桿電推壓入式的臨時位移調(diào)整機(jī)構(gòu),采用全部純電力驅(qū)動的執(zhí)行機(jī)構(gòu),按照業(yè)務(wù)作業(yè)需要布設(shè)各類執(zhí)行機(jī)構(gòu),以及布設(shè)傳感器以監(jiān)測業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作業(yè)狀態(tài)以及船體自身狀態(tài),以布設(shè)通信網(wǎng)絡(luò)和設(shè)置中央控制設(shè)備管理整船的所有業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
一種智能絞吸式挖泥船,其特征在于,該智能絞吸式挖泥船設(shè)計(jì)有:
船體1,包括艏部、艉部、左舷和右舷,提供承載力并在水面上提供主體浮力。
浮箱11,為側(cè)翼浮力箱,若干浮箱位于船體的左右舷兩側(cè),用于增加船體的浮力。
臨時位移調(diào)整機(jī)構(gòu)2,由臺車21和鋼樁定位機(jī)構(gòu)22構(gòu)成,位于船體的艉部。臺車固定于船體,鋼樁定位機(jī)構(gòu)22垂直于船體1并與水底固定起到對船體的固定作用,臺車21通過電推桿23與鋼樁定位機(jī)構(gòu)22連接并通過電推桿的伸縮實(shí)現(xiàn)船體1的前進(jìn)與后退的位移調(diào)節(jié)。
橋架3,固定于船體1的中前端,用于搭載絞刀頭4、泥管5、錨機(jī)構(gòu)。
絞刀頭4,位于船體的艏部并安裝于橋架的最前端,絞刀頭深入水下在電傳動裝置的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)切削泥土和砂石的功能。
泥管5,位于橋架的最前端,將絞刀頭處吸收的泥漿沿著橋架從艏部運(yùn)輸至艉部并傳輸至岸上。
錨機(jī)構(gòu)包括錨61、拋錨桿62、錨桿絞車63、起錨絞車64:
錨61,一對,位于船體的左右舷的前端,錨61通過鋼絲繩與各自拋錨桿62連接,通過拋錨桿確定船體定位的位置,錨入水后,與泥面接觸,起到固定船體的功能。
錨桿絞車63,適應(yīng)于拋錨桿也有兩個,也位于船體的左右舷的前端,通過鋼絲繩起到拉回/釋放各自拋錨桿的作用;
起錨絞車64,也有兩個,收起/釋放鋼絲繩,起到提升/釋放左側(cè)與右側(cè)錨61的作用。
中央控制設(shè)備7,與各類業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)驅(qū)動設(shè)備連接。
傳感系統(tǒng),與中央控制設(shè)備7連接,包括流量計(jì)81,密度計(jì)82,壓力傳感器83,拉力傳感器84,旋轉(zhuǎn)編碼器85,加速度陀螺儀86,激光測距儀87,行程傳感器88,吃水傳感器89。
所述浮箱11,可設(shè)計(jì)成可拆卸式。
所述臨時位移調(diào)整機(jī)構(gòu)2還設(shè)置橫移絞車24,以鋼樁定位機(jī)構(gòu)22為圓心,通過鋼絲繩連接至錨61,釋放/收緊該鋼絲繩實(shí)現(xiàn)船體向左或者向右的扇形運(yùn)動,調(diào)節(jié)船頭角度。
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