[實用新型]一種電芯掃碼機

有效

• 申請號: 201921858980.3
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211034230U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 孫立靜;馮晨
• 申請（專利權）人: 金華安靠電源科技有限公司
• 主分類號: B65G47/244
• 分類號: B65G47/244;B65G47/74;H01M10/04;H01M6/00;G06K7/10
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

本實用新型涉及一種電芯掃碼機，包括：底座；送料機構，送料機構安裝在底座上；傳送帶，傳送帶安裝在底座上，送料機構的出料口位于傳送帶的進料端；放置座，放置座位于傳送帶的一側，放置座上設置有放置槽；導向板，導向板設置在傳送帶和放置座的兩側；電芯轉移座，電芯轉移座上設置有第一弧形槽，電芯轉移座安裝在底座上，電芯轉移座穿過放置槽；驅動組件，驅動組件與電芯轉移座連接，用于驅動電芯轉移座升降及橫向滑動；電芯旋轉組件，電芯旋轉組件設置在電芯轉移座的一側；掃碼器，掃碼器位于電芯旋轉組件的上方。采用這樣的方案后，能方便地完成電芯的自動上料和批量掃碼，提高電芯的掃碼效率。

技術領域

本實用新型涉及一種電芯掃碼機。

背景技術

電動車的電池模塊由大量的電芯組成，電芯的表面都會有一個條形碼，用于記錄電芯的一些相關信息。在電芯被組裝呈電池模塊之前，需先對每個電芯表面的條形碼進行掃碼，將電芯表面的條形碼錄入系統。現有技術中，對電芯進行掃碼時，通常是用掃碼器逐個掃碼，且在電芯掃碼的過程中，需要不斷用手轉動電芯，才能對電芯進行掃碼，這種掃碼方式效率較低，費時費力。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種電芯掃碼機，能方便地完成電芯的自動上料和批量掃碼，提高電芯的掃碼效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案如下：

一種電芯掃碼機，包括：底座；送料機構，所述送料機構安裝在所述底座上；傳送帶，所述傳送帶安裝在所述底座上，所述送料機構的出料口位于所述傳送帶的進料端；放置座，所述放置座位于所述傳送帶的一側，所述放置座的第一端位于所述傳送帶的出料端，所述放置座上設置有放置槽；導向板，所述導向板設置在所述傳送帶的兩側；電芯轉移座，所述電芯轉移座上設置有第一弧形槽，所述電芯轉移座安裝在所述底座上，所述電芯轉移座穿過所述放置槽；驅動組件，所述驅動組件安裝在所述底座上，所述驅動組件與所述電芯轉移座連接，用于驅動所述電芯轉移座升降及橫向滑動；電芯旋轉組件，所述電芯旋轉組件設置在所述電芯轉移座的一側；掃碼器，所述掃碼器位于所述電芯旋轉組件的上方。

優選的：所述第一弧形槽內安裝有第一磁鐵。

優選的：所述電芯旋轉組件包括支撐板和旋轉組件，所述支撐板和所述旋轉組件間隔設置，所述電芯轉移座位于所述支撐板和所述旋轉組件之間，所述支撐板上設置有第二弧形槽，所述電芯轉移座滑動至所述支撐板和所述旋轉組件之間時，所述第二弧形槽和所述第一弧形槽對應；所述旋轉組件包括：固定座、滾輪、轉軸和轉軸驅動組件，所述滾輪設置有多個，相鄰所述滾輪之間的間距與所述第二弧形槽對應設置，所述轉軸轉動安裝在所述固定座上，所述滾輪固定在所述轉軸上，所述轉軸驅動組件與所述轉軸連接用于驅動所述轉軸轉動。

優選的：所述滾輪的表面包裹有橡膠層。

優選的：所述驅動組件包括：滑動座、動力裝置和氣缸，所述動力裝置固定安裝在所述底座上，所述滑動座滑動安裝在所述底座上，所述動力裝置與所述滑動座連接用于驅動所述滑動座滑動，所述氣缸安裝在所述滑動座上，且所述氣缸的輸出軸與所述電芯轉移座連接。

優選的：所述動力裝置包括第一電機、滾珠絲桿和絲桿螺母，所述第一電機固定在所述底座上，所述滾珠絲桿的一端與所述第一電機的輸出軸固定連接，所述滾珠絲桿的另一端和所述底座轉動連接，所述絲桿螺母配合在所述滾珠絲桿上，且所述絲桿螺母固定在所述滑動座上。

優選的：所述送料機構包括儲料箱、滾筒、擋塊和第二電機，所述儲料箱內設置有錐形容納腔，所述錐形容納腔的底部設置有出料口，所述滾筒安裝在所述出料口內，且所述滾筒的底部位于傳送帶的上方，所述滾筒上設置有容納槽，所述容納槽的形狀和電芯的形狀相應；所述擋塊位于所述滾筒的一側，所述擋塊的側面與所述滾筒的表面貼合，將所述容納槽的開口阻擋；所述第二電機安裝在所述底座上，所述第二電機的輸出軸與所述滾筒連接。