[實用新型]一種高扭矩蝸輪蝸桿減速器

有效

• 申請號: 201921858816.2
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211082715U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 徐振家
• 申請（專利權）人: 海門市帕源路橋建設有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/04;F16H57/023;F16H57/039;B01D46/00
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 陳國軍

本實用新型的一種高扭矩蝸輪蝸桿減速器，包括：箱體，箱體內設置有蝸桿，蝸桿的下方設置有蝸輪，蝸桿與蝸輪相嚙合；第一輸入軸，第一輸入軸一端與蝸桿一端連接，第一輸入軸另一端延伸出箱體外，并設置有第一齒輪；第二輸入軸，第二輸入軸一端通過軸承安裝在箱體的外壁上，第二輸入軸另一端上設置有第二齒輪，第一輸入軸與第二輸入軸相平行，第一齒輪與第二齒輪相嚙合，第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑；輸出軸，輸出軸一端與蝸輪連接，輸出軸另一端延伸出箱體外。本實用新型的目的在于提供一種能輸出高扭矩、散熱效率高的蝸輪蝸桿減速器。

技術領域

本實用新型屬于減速器技術領域，具體涉及一種高扭矩蝸輪蝸桿減速器。

背景技術

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此，蝸輪蝸桿減速器廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。蝸輪蝸桿減速器廣泛用于施工設備中輸出扭矩，在施工中有時需要提供高扭矩，就需要更換減速器，以改變傳動比，然而更換減速器比較費時，影響施工效率。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中不易切換動力輸出高扭矩的問題。

為此，采用的技術方案是，本實用新型的一種高扭矩蝸輪蝸桿減速器，包括：

箱體，所述箱體內設置有蝸桿，所述蝸桿的下方設置有蝸輪，所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合；

第一輸入軸，所述第一輸入軸一端與所述蝸桿一端連接，所述第一輸入軸另一端延伸出所述箱體外，并設置有第一齒輪；

第二輸入軸，所述第二輸入軸一端通過軸承安裝在所述箱體的外壁上，所述第二輸入軸另一端上設置有第二齒輪，所述第一輸入軸與所述第二輸入軸相平行，所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合，所述第一齒輪的直徑大于所述第二齒輪的直徑；

輸出軸，所述輸出軸一端與所述蝸輪連接，所述輸出軸另一端延伸出所述箱體外。

優選的，所述箱體的外壁上設置有凹槽體，所述凹槽體包裹所述第一齒輪和所述第二齒輪，所述第一輸入軸、所述第二輸入軸均延伸出所述凹槽體外，并通過軸承安裝在所述凹槽體的壁面上。

本實用新型技術方案具有以下優點：本實用新型的一種高扭矩蝸輪蝸桿減速器，包括：箱體，所述箱體內設置有蝸桿，所述蝸桿的下方設置有蝸輪，所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合；第一輸入軸，所述第一輸入軸一端與所述蝸桿一端連接，所述第一輸入軸另一端延伸出所述箱體外，并設置有第一齒輪；第二輸入軸，所述第二輸入軸一端通過軸承安裝在所述箱體的外壁上，所述第二輸入軸另一端上設置有第二齒輪，所述第一輸入軸與所述第二輸入軸相平行，所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合，所述第一齒輪的直徑大于所述第二齒輪的直徑；輸出軸，所述輸出軸一端與所述蝸輪連接，所述輸出軸另一端延伸出所述箱體外。由于低扭矩和高扭矩的動力輸出切換方便，因而，大大提高了施工效率。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：