[實用新型]一種軸承轉速測試用檢測工裝

有效

• 申請號: 201921858530.4
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN210513700U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 趙小平
• 申請（專利權）人: 成都集合工業技術有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 成都樂易聯創專利代理有限公司 51269
• 代理人: 趙何婷

本實用新型涉及軸承轉速檢測技術領域，且公開了一種軸承轉速測試用檢測工裝，包括轉速檢測工裝，所述轉速檢測工裝頂部的左側固定安裝有升降支架，所述升降支架的頂部固定安裝有紅外儀器。該軸承轉速測試用檢測工裝，通過設置有軸承專用的轉速檢測工裝，該工裝為軸承的轉速檢測提供了更加專業和精確的數據，相比較傳統的理論數據來說，該檢測工裝能夠檢測出軸承的轉速，而傳統的轉速檢測裝置無法對于軸承進行精確的轉速檢測，會造成檢測數據有誤，影響正常評估，而通過專用的軸承轉速檢測工裝就能夠很好的解決這個問題，使得檢測的數據更加精確，并且現在還沒有為軸承轉速檢測所設計的工裝，因此本實用新型所推出的工裝具有很大的優越性。

技術領域

本實用新型涉及軸承轉速檢測技術領域，具體為一種軸承轉速測試用檢測工裝。

背景技術

滾動軸承是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成。

軸承在很多的機械上都頻繁的使用，而且軸承的好壞直接關系到機械的使用壽命的長短，因此在滾動軸承出廠前很有必要對于軸承進行轉速檢測，現有的軸承一般通過靜態的理論值對于該軸承的使用壽命進行大致評估，無法通過動態的形式進行檢測，不夠合理，另外傳統的轉速檢測儀器無法對于該轉動過程中的軸承進行精確的計算，計算的數值存在著一定的誤差，從而造成對于軸承品質的評估錯誤的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種軸承轉速測試用檢測工裝，具備軸承專用轉速檢測工裝保證檢測精確無誤、運動狀態下檢測相比較靜態理論評估更加合理的優點，解決了傳統的轉速檢測儀器無法對于該轉動過程中的軸承進行精確的計算，計算的數值存在著一定的誤差，從而造成對于軸承品質的評估錯誤的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種軸承轉速測試用檢測工裝，包括轉速檢測工裝，所述轉速檢測工裝頂部的左側固定安裝有升降支架，所述升降支架的頂部固定安裝有紅外儀器，所述升降支架的左側固定安裝有高度調節旋鈕，所述轉速檢測工裝內腔的右側固定安裝有隔板，所述隔板的頂部固定安裝有電機，所述電機的右側固定安裝有變頻器，所述電機的輸出軸貫穿轉速檢測工裝的側壁且延伸至轉速檢測工裝的外部固定安裝有固定棒，所述固定棒的外沿活動安裝有軸承，所述電機的上方活動安裝有第一螺紋桿，所述隔板的下方活動安裝有第二螺紋桿，所述第一螺紋桿和第二螺紋桿與轉速檢測工裝腔壁的連接處固定安裝有內螺紋管，所述第一螺紋桿和第二螺紋桿的左端固定安裝有固定爪，所述第一螺紋桿和第二螺紋桿的右端固定安裝有固定旋鈕，所述轉速檢測工裝內腔的底部固定安裝有主板組件，所述主板組件的右側固定安裝有電源，所述紅外儀器的右側固定安裝有紅外接收器，所述紅外接收器的下方固定安裝有紅外發送器，所述紅外發送器的右側固定安裝有校準紅點發射器，所述轉速檢測工裝的正面固定安裝有控制面板。

優選的，所述升降支架的底部為開口設置，且升降支架的底部延伸至轉速檢測工裝的內腔。

優選的，所述紅外儀器的電線通過升降支架的內部并延伸至轉速檢測工裝的內腔與主板組件和電源電性連接。

優選的，所述第一螺紋桿和第二螺紋桿的外螺紋與四個內螺紋管的內螺紋嚙合，且第一螺紋桿和第二螺紋桿的轉動能夠實現對于固定爪的伸出與收縮。

優選的，所述紅外發送器和校準紅點發射器處在同一水平線上。

優選的，所述電機通過電線與電源電性連接。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：