[實(shí)用新型]一種PVC板的堆放車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921858510.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210912547U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃子偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市高明區(qū)創(chuàng)奇裝飾材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/04 | 分類號(hào): | B62B3/04;B62B3/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 許青華 |
| 地址: | 528500 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 pvc 堆放 | ||
本實(shí)用新型公開了一種PVC板的堆放車,包括:承載框架,至少兩個(gè)側(cè)板,每一側(cè)板上沿豎直方向等距排布有若干擋片排,每一擋片排包括位于同一水平高度的至少2個(gè)擋片組件;每一擋片組件包括支撐彈簧、球座、球頭和由兩片擋片垂直連接構(gòu)成的L型擋片件;支撐彈簧一端固定在擋片排上,另一端固定球座,L型擋片件通過球頭可受力轉(zhuǎn)動(dòng)連接于球座上。通過在側(cè)板上增設(shè)擋片組件,在堆放PVC板時(shí),向下移動(dòng)的PVC板接觸到一擋片時(shí)帶動(dòng)L型擋片件轉(zhuǎn)動(dòng)以抵靠在PVC板的直角上,則其中一擋片位于PVC板的上表面使得相鄰的PVC板被L型擋片的一邊隔開,即相鄰的PVC板不是整面直接接觸,極大地降低分離難度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及了PVC板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及了一種PVC板的堆放車。
背景技術(shù)
PVC板擠出后定型,然后切割,切割后的PVC板堆放在一起,然后通過叉車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),雖然這種方式簡(jiǎn)單快速,但是存在以下缺陷:相鄰的PVC板整面直接接觸,加之PVC板表面平整會(huì)造成它們之間的吸力加大,后續(xù)加工或使用時(shí)比較難分離,取貨造成比較大的麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
基于此,有必要針對(duì)上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種PVC板的堆放車。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了如下所述的技術(shù)方案:
一種PVC板的堆放車,其包括:
承載框架,其具有一底板及分別安裝在所述底板四角的支撐柱,四根所述支撐柱圍成承載空間,便于堆放所述PVC板;
至少兩個(gè)側(cè)板,每一所述側(cè)板可拆卸安裝在相鄰的所述支撐柱之間;其中,
每一所述側(cè)板上沿豎直方向等距排布有若干擋片排,每一擋片排包括位于同一水平高度的至少2個(gè)擋片組件;
每一所述擋片組件包括支撐彈簧、球座、球頭和由兩片擋片垂直連接構(gòu)成的L型擋片件;所述支撐彈簧一端固定在所述擋片排上,另一端固定所述球座,所述L型擋片件通過球頭可受力轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述球座上;向下移動(dòng)的PVC板接觸到一所述擋片時(shí)帶動(dòng)所述L型擋片件轉(zhuǎn)動(dòng)以抵靠在所述PVC板的直角上,則其中一擋片位于所述PVC板的上表面使得相鄰的所述PVC板被所述L型擋片的一邊隔開;向上移動(dòng)的PVC板接觸到一所述擋片時(shí)帶動(dòng)所述L型擋片件轉(zhuǎn)動(dòng)以避讓所述PVC板。
作為本實(shí)用新型提供的一種PVC板的堆放車的一種改進(jìn),所述擋片材質(zhì)為軟質(zhì)材料。
作為本實(shí)用新型提供的一種PVC板的堆放車的一種改進(jìn),所述擋片的寬度小于所述PVC板的厚度。
作為本實(shí)用新型提供的一種PVC板的堆放車的一種改進(jìn),所述擋片排朝向所述側(cè)板一側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)滑桿,所述側(cè)板上對(duì)應(yīng)滑桿設(shè)置有定位滑槽,其中定位滑槽在不同的水平高度設(shè)置有多個(gè)固定位,所述滑桿頂部還設(shè)置有蝶形螺母,當(dāng)所述滑桿滑動(dòng)到其中一固定位后通過蝶形螺母進(jìn)行鎖緊定位。
作為本實(shí)用新型提供的一種PVC板的堆放車的一種改進(jìn),所述可拆卸安裝為滑軌式安裝或螺釘式安裝或鎖扣式安裝。
作為本實(shí)用新型提供的一種PVC板的堆放車的一種改進(jìn),所述支撐彈簧垂直于所述側(cè)板,所述球座的中軸線與所述支撐彈簧的軸線呈135°夾角,所述球座通過連接板固定在所述支撐彈簧上。
作為本實(shí)用新型提供的一種PVC板的堆放車的一種改進(jìn),所述連接板通過回位彈簧與平行于所述側(cè)板的擋片連接,使得所述L型擋片件無(wú)受力情況下保持開口向上的狀態(tài)。
作為本實(shí)用新型提供的一種PVC板的堆放車的一種改進(jìn),相鄰的所述擋片排之間的所述擋片組件相互錯(cuò)開設(shè)置。
作為本實(shí)用新型提供的一種PVC板的堆放車的一種改進(jìn),還包括具有轉(zhuǎn)動(dòng)組件的轉(zhuǎn)運(yùn)車架,所述承載框架設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)車架上。
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