[實用新型]地鐵施工傳送裝置有效
| 申請號： | 201921858484.8 | 申請日： | 2019-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN210793239U | 公開（公告）日： | 2020-06-19 |
| 發明（設計）人： | 張曉勇;石志鵬 | 申請（專利權）人： | 中交隧道工程局有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/00 | 分類號： | B62B3/00 |
| 代理公司： | 重慶萃智邦成專利代理事務所(普通合伙) 50231 | 代理人： | 舒夢來 |
| 地址： | 100102 北京市朝陽區利澤*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 地鐵 施工 傳送 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.地鐵施工傳送裝置，包括車體，所述車體上設有車輪和扶手，其特征在于：包括拉繩和轉動輥，所述車體內設有安裝架，所述安裝架上轉動設有棘爪，所述車輪上同軸設有棘輪，所述棘輪和棘爪相互配合；所述轉動輥轉動設置在車體上，且轉動輥的水平高度高于車體的高度，所述拉繩的一端鉸接在棘爪上，另一端纏繞在轉動輥上，所述轉動輥上設有用于容納拉繩的凹槽，所述凹槽的最低處的水平高度高于車體的水平高度。
2.根據權利要求1所述的地鐵施工傳送裝置，其特征在于：還包括隔離罩，所述隔離罩罩設在棘爪和安裝架外，且隔離罩上設有供拉繩通過的通孔。
3.根據權利要求1所述的地鐵施工傳送裝置，其特征在于：所述車體上設有拉環，所述拉環位于扶手的另一端。
4.根據權利要求1所述的地鐵施工傳送裝置，其特征在于：所述車體為鋁合金車體。
5.根據權利要求1所述的地鐵施工傳送裝置，其特征在于：所述棘輪和棘爪的數量為兩組，每組棘輪和棘爪沿著車體對稱設置。
6.根據權利要求5所述的地鐵施工傳送裝置，其特征在于：所述棘輪和棘爪上均設有耐摩層。
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