[實(shí)用新型]一種H型鋼鋼帶輔助對接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921857029.6 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN211136071U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙斌;馬澤;陳應(yīng)波 | 申請(專利權(quán))人: | 云南昆鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京名華博信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11453 | 代理人: | 李寧 |
| 地址: | 650302 云南省昆*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 型鋼 輔助 對接 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種H型鋼鋼帶輔助對接裝置,屬于鋼材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域;所述基座上從左至右依次設(shè)有輸送機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu),所述安裝座內(nèi)部水平設(shè)有絲桿,絲桿前后兩側(cè)平行設(shè)有導(dǎo)向桿,絲桿上對稱設(shè)有兩段反向螺紋,兩段反向螺紋上均螺紋連接有導(dǎo)向板,且導(dǎo)向板與導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接,兩導(dǎo)向板內(nèi)側(cè)通過支座豎直設(shè)有相互對應(yīng)的導(dǎo)向輥;本實(shí)用新型通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)對H型鋼鋼帶橫向進(jìn)行定位,防止在橫向位置發(fā)生偏移,同時(shí)絲桿與導(dǎo)向板的連接,使得導(dǎo)向板之間間距可變,適用于寬度不同的H型鋼鋼帶,設(shè)置定位機(jī)構(gòu),可將H型鋼鋼帶進(jìn)行夾緊,使得需要焊接的位置進(jìn)行定位,不會(huì)在焊接過程中產(chǎn)生移動(dòng),加快焊接效率和輸送效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種H型鋼鋼帶輔助對接裝置,屬于鋼材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
H型鋼鋼帶因?yàn)檩^長,在輸送過程中常常會(huì)發(fā)生偏移,同時(shí),H型鋼鋼帶存在尺寸不同的問題,固定的機(jī)構(gòu)無法適應(yīng)尺寸不同的H型鋼鋼帶,且在制作H型鋼的過程中輔助裝置較多,在一部分長度的H型鋼鋼帶接近用完后,需要焊接上一段新的繼續(xù)輸送至加工工位,但是在焊接的過程中需要將焊接的頭部位置進(jìn)行固定,且在焊接前需要對H型鋼鋼帶進(jìn)行對準(zhǔn),此過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響焊接效率和輸送加工效率,為工作人員帶來諸多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)對H型鋼鋼帶橫向進(jìn)行定位,防止在橫向位置發(fā)生偏移,同時(shí)絲桿與導(dǎo)向板的連接,使得導(dǎo)向板之間間距可變,適用于寬度不同的H型鋼鋼帶,設(shè)置定位機(jī)構(gòu),可將H型鋼鋼帶進(jìn)行夾緊,使得需要焊接的位置進(jìn)行定位,不會(huì)在焊接過程中產(chǎn)生移動(dòng),加快焊接效率和輸送效率。
為了克服背景技術(shù)中存在的問題,為解決上述問題,本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
所述H型鋼鋼帶輔助對接裝置包括輸送機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、基座,所述基座上從左至右依次設(shè)有輸送機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)由固定支架和承接輥構(gòu)成,所述固定支架對稱設(shè)置于底座左右兩側(cè)頂部,支架之間通過轉(zhuǎn)軸一上一下設(shè)有相互平行的承接輥,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向板、支座、導(dǎo)向輥、絲桿、導(dǎo)向桿、安裝座,所述安裝座內(nèi)部水平設(shè)有絲桿,絲桿前后兩側(cè)平行設(shè)有導(dǎo)向桿,絲桿上對稱設(shè)有兩段反向螺紋,兩段反向螺紋上均螺紋連接有導(dǎo)向板,且導(dǎo)向板與導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接,兩導(dǎo)向板內(nèi)側(cè)通過支座豎直設(shè)有相互對應(yīng)的導(dǎo)向輥,所述定位機(jī)構(gòu)包括支座、油缸、安裝板、螺母、定位板、彈簧、螺栓,所述支座左右兩側(cè)設(shè)有油缸,油缸頂部與設(shè)置在支座頂部的安裝板相連接,安裝板底部設(shè)有與螺栓固定連接的定位板,螺栓延伸至安裝板頂部與螺母相連接,且定位板和安裝板之間的螺栓上套接有彈簧。
優(yōu)選地,所述絲桿一端沿安裝座側(cè)面伸出連接有手輪。
優(yōu)選地,所述輸送機(jī)構(gòu)下側(cè)的承接輥頂部切面與安裝座頂部,以及支座頂部在同一水平位置。
本實(shí)用新型的有益效果為:
本實(shí)用新型通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)對H型鋼鋼帶橫向進(jìn)行定位,防止在橫向位置發(fā)生偏移,同時(shí)絲桿與導(dǎo)向板的連接,使得導(dǎo)向板之間間距可變,適用于寬度不同的H型鋼鋼帶,設(shè)置定位機(jī)構(gòu),可將H型鋼鋼帶進(jìn)行夾緊,使得需要焊接的位置進(jìn)行定位,不會(huì)在焊接過程中產(chǎn)生移動(dòng),加快焊接效率和輸送效率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型主視圖;
圖2是本實(shí)用新型安裝座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型支座左視圖。
圖中標(biāo)號為:1-基座、2-固定支架、3-承接輥、4-導(dǎo)向板、5-支座、6-導(dǎo)向輥、7-絲桿、8-導(dǎo)向桿、9-支座、10-油缸、11-安裝板、12-螺母、13-定位板、14-彈簧、15-安裝座、16-螺栓、17-手輪。
具體實(shí)施方式
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