[實用新型]一種按壓式破窗救援裝置有效
| 申請號: | 201921856918.0 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN211166788U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發明(設計)人: | 林強;王濤 | 申請(專利權)人: | 深圳市中陸科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/02 | 分類號: | B60R21/02;A62B3/00 |
| 代理公司: | 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514 | 代理人: | 王瑩 |
| 地址: | 518126 廣東省深圳市航城街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 按壓 式破窗 救援 裝置 | ||
本實用新型公開一種按壓式破窗救援裝置,包括破窗殼體、破窗桿和觸發筒;破窗殼體前端設有向內延伸的破窗通道,破窗通道底壁傾斜布置形成支撐面,破窗桿活動穿設在破窗通道內,破窗桿前端設有破窗尖端;觸發筒活動穿設在破窗通道上,本實用新型提供的按壓式破窗救援裝置通過按壓觸發筒可使破窗桿撞擊玻璃,確保使用者快速完成破窗操作。在不使用時破窗桿的破窗尖端位于觸發筒內,可防止破窗尖端刮壞其它物品,更加便于收納攜帶,本實用新型結構合理、操作方便,有效解決了現有技術中存在的問題。具有較高的實用價值。
技術領域
本實用新型破窗工具技術領域,具體涉及一種按壓式破窗救援裝置。
背景技術
隨著工業的進步和城市的發展,汽車的數量也與日俱增,但汽車的安全問題也時有發生,當人員被困車內處于緊急情況時,需要破窗時就需要專業的破窗器,來贏得寶貴救援時間,目前一般只有大型公共交通工具才會配備少量的專業破窗工具,一般的私家車或室內是沒有專業的破窗工具:而現有專業破窗工具外形大多呈錘形設置,無法隨身或隨車攜帶;有的集成破窗功能的工具的破窗頭部一般為外漏部分,為了攜帶方便,其破窗頭部往往做的比較圓滑,使其破窗能力大大下降導致難以輕松破窗,如果做的比較尖銳的話又容易刮壞容納物品,比如容易刮壞包包或汽車工具箱,甚至發生危險;現有隱藏式破窗工具,往往是在破窗頭前邊加裝一個螺紋蓋子,其缺點在于容易被人忽視,其使用前期過程復雜。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型的目的在于提出提供的一種按壓式破窗救援裝置,方便收納或攜帶,能夠在緊急情況下快速破窗;具體方案是:
一種按壓式破窗救援裝置,包括破窗殼體、破窗桿和觸發筒;所述破窗殼體前端設有向內延伸的破窗通道,所述破窗通道底壁傾斜布置形成支撐面,所述破窗通道內壁設有觸發卡凸;所述破窗桿活動穿設在破窗通道內,破窗桿前端設有破窗尖端,破窗尖端與破窗桿之間設有環繞破窗桿布置的環形卡凸;所述破窗桿上還套有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧一端抵靠在支撐面上、另一端抵靠在環形卡凸上;所述觸發筒活動穿設在破窗通道上,所述觸發筒內壁設有可與環形卡凸相抵靠的抵靠卡凸,當所述觸發筒向破窗通道底壁一側移動時,所述抵靠卡凸與環形卡凸相互抵靠并帶動破窗桿與觸發筒同向移動;所述觸發筒外周設有與供擊發凸起穿過的缺口,當破窗桿隨觸發筒移動至觸發卡凸與環形卡凸相接觸時,抵靠卡凸與環形卡凸相分離使破窗桿的破窗尖端在壓縮彈簧彈力作用下伸出觸發筒外。
本技術方案中:按壓式破窗救援裝置能夠在緊急情況下自動破窗,通過按壓觸發筒使破窗桿能夠在壓縮彈簧彈力作用下撞擊玻璃,確保使用者快速完成破窗操作;具體的,觸發筒能夠沿破窗通道滑動,在滑動時能夠擠壓壓縮彈簧,由于支撐面呈傾斜布置,壓縮彈簧受到壓縮后在支撐面的傾斜支撐下呈一定角度傾斜,使破窗桿的環形卡凸與觸發筒內壁的抵靠卡凸能夠相互抵靠,破窗桿能夠跟隨觸發筒移動,當觸發筒帶動破窗桿持續移動至環形卡凸與擊發凸起相抵靠時,破窗桿在擊發凸起的抵靠作用下不再傾斜,使環形卡凸與抵靠卡凸相分離,破窗桿的破窗尖端在壓縮彈簧的彈力作用下伸出觸發筒外,破窗尖端即可擊碎與觸發筒相接觸的玻璃。在不使用時破窗桿的破窗尖端位于觸發筒內,可防止破窗尖端刮壞其它物品,更加便于收納攜帶,在使用可快速將觸發筒抵靠在玻璃上直接按壓破窗殼體即可實現破窗,其操作更為方便快速。
優選的技術方案,其附加技術特征在于,所述觸發筒前端設有供破窗尖端穿過的破窗孔,所述破窗孔直徑大于破窗尖端直徑并小于環形卡凸直徑。
優選的技術方案,其附加技術特征在于,所述觸發筒前端設有若干環繞破窗孔布置的防滑凸墊。
優選的技術方案,其附加技術特征在于,所述破窗通道內壁設有沿破窗通道延伸方向布置的限位卡槽,所述限位卡槽與設于觸發筒外周的限位卡凸滑動適配。
優選的技術方案,其附加技術特征在于,所述支撐面底壁設有與破窗通道同軸布置的防脫孔,所述破窗桿遠離破窗尖端一端穿過防脫孔并設有防脫部。
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